[eyo] Scirocco Tsi 180

[eyo]

J'avais une Seb (pignon en plastique) elle avait du mal, alors que celle la elle rigole en voyant la charcute.

[titi73]

Ah Lionel ça va pas du tout, c'est trop tôt pour commencer à avoir faim

[Golf24Carat]

Trop tôt pour la charcut mais ça donne déjà faim

Moi aussi hier soir gros BBC en famille avec de la Black Angus et de la viande Argentine.

[pinguin]

Ah oui, trop tot, j'ai encore le gout du café dans la bouche ...

[boby049]

@eyo De la coppa du pays ?
en tout cas les tranches sont bien fine

[pinguin]

Ca doit fondre sur la langue ...

[eyo]

c'est une photo d'hier, mais se midi noix de jambon avec le fiston et maman
@boby049 oui c'est ça, charcuterie A Casana chez Ceccaldi à Pietralba
https://www.charcuterie-corse-pietralba.com

[titi73]

la boutique en ligne, faut que j'arrête de passer ici

[boby049]

@eyo Top , l adresse pour la charcuterie .Cher mais si la qualité est au rdv .
J ai plus de contact a Calvi pour m envoyer de spécialité

[eyo]

@boby049 par rapport à la qualité je peu te dire que c'est pas chère,
si tu veux je peu te faire un colis que je poste d'ici, quand j'y retourne

[boby049]

@eyo , Ah mais carrément , mes anciens freres d armes ayant quitte calvi je ne peux plus profiter des spécialités que j ai connu lors de mon passage au 2

[eyo]

Bon sur les conseils et test de @Pochon 74 j'ai mis deux B8 à l'arrière pour changer mes ST qui ont fuit après 3 ans
franchement le top du top ses B8, pas dur du tout et un super amortissement
pas encore testé en mode arssouille mais ça va venir

[titi73]

Bilstein dans l'ensemble c'est pas mauvais, bizarre quand même les ST qui n'ont pas tenu.

[Le_Combattant]

@eyo
A t'écouter je vais franchir le pas.
Non pas que mes B4 soient mort, mais ils sont tapes cul. Si tu me dis que ce n'est pas dur, ça m'intéresse

[eyo]

C'est surtout comme la dit Yohan, c'est se qu'il faut quand tu as des ressorts court, car la tige est environ (pas mesuré) 5 cm plus courte.
Oui @titi73 assez dégoûter de ses ST et je me suis pas géné pour le faire savoir à KC motors,mais il y est pour rien
mais sachant que c'est KW qui les fabrique, c'est du coup du KW pas chère

[Le_Combattant]

Je suis parfaitement d'accord avec toi. Les B4 étant des équivalents oem, ils travaillent tout de suite dans le dur, quand ce n'est pas plus loin.

Je vais commencer par l'arrière. Je verrai pour l'avant un peu plus tard.
J'aimerais le faire moi même, mais ce pose la question du matos pour compresser les ressorts.

[eyo]

Alors si tu prend les 4 Yohan @Pochon 74 à un liens ou il a pris les siens,
sinon tu as KC motors qui est pas mal placé pour les arrières.

[Pochon 74]

@eyo

Top! Content tu sois satisfait! Vraiment que du bonheur ces B8.

[eyo]

Grace à toi @Pochon 74 le testeur officiel

[Mitchy]

C'est surtout comme la dit Yohan, c'est se qu'il faut quand tu as des ressorts court, car la tige est environ (pas mesuré) 5 cm plus courte.
Oui @titi73 assez dégoûter de ses ST et je me suis pas géné pour le faire savoir à KC motors,mais il y est pour rien
mais sachant que c'est KW qui les fabrique, c'est du coup du KW pas chère

Exacte Eyo ST c est du kw bas de gamme , le top reste KW quand même

Si tu veut des suspat pour un an tu prend du Ap, un peu plus ST et ensuite tu a KW , Bilstein est pas mal non plus mais un chuia plus dur en B16/14 et version Oem le B4/6 et le B! en intermédiaire pour les rabaissement plus léger