Aide choix kit amortisseurs
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Re: Aide choix kit amortisseurs
De mon côté, je vais regarder les B8 de plus près.
Tiens moi au jus si tu as d’autres infos.
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- Le_Combattant
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Avec plaisir, je n'y manquerai pas.
Je regarde déjà les B8 pour l'arrière. Mais c'est déjà 130 euros l'unité...ca pique surtout si ça ne va pas au final.
Je regarde déjà les B8 pour l'arrière. Mais c'est déjà 130 euros l'unité...ca pique surtout si ça ne va pas au final.
- Pochon 74
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Re: Aide choix kit amortisseurs
J'ai regardé pour la mienne sur le site store Bilstein, les 4 B8 1038€ et le kit complet B14 1355€. Ça fait réfléchir! Pas sur de ne prendre que les amortisseurs.
- Le_Combattant
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Re: Aide choix kit amortisseurs
@Pochon 74 regarde les tarifs chez KCMotors, j'avais trouvé chez eux le meilleur prix sur les B14.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Avec ma malchance habituelle, j’avais dans l’idée d’éviter les filetés ( CT, contrôle de Police, amortisseurs plus complexe en terme de nombres de pièces), je pense retenir l’option B8. J’ai abordé le sujet avec mon garagiste, ce matin au café, il me conseille également les B8. De son expérience, il confirme que l’amortissement sera ferme mais au revoir les rebonds.
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Re: Aide choix kit amortisseurs
@Le_Combattant oui B14 sur ma Golf.
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Re: Aide choix kit amortisseurs
J'étais déjà en châssis sport d'origine donc c'est pas vraiment plus dur qu'avant mais c'est plus ferme, et surtout ça vire plus à plat
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Cette frontière entre plus ferme et plus dure me parait difficile à dissocier
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Re: Aide choix kit amortisseurs
C'est très subjectif, et je n'ai pas le même ressenti en 18 ou en 16 ...
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Le confort et la fermeté sont des valeurs plus que subjectives!
Quand c’est fait monter mon mécano dans la RS pour lui montrer l’effet de rebond, il m’a dit « c’est raide, on sent le moindre gravillon! » alors que pour moi, je trouve les suspat’ souples…
S’il y a bien un sujet ou l’avis des autres n’est pas à prendre en compte, c’est bien celui du « confort de suspension» ( et aussi celui du niveau sonore des échappements). Les limites et tolérances sont propres à chacun.
Dans notre cas, je pense que le fait de supprimer cet effet de rebond améliorera le confort et les sensations de conduite sur route dégradée.
Quand c’est fait monter mon mécano dans la RS pour lui montrer l’effet de rebond, il m’a dit « c’est raide, on sent le moindre gravillon! » alors que pour moi, je trouve les suspat’ souples…
S’il y a bien un sujet ou l’avis des autres n’est pas à prendre en compte, c’est bien celui du « confort de suspension» ( et aussi celui du niveau sonore des échappements). Les limites et tolérances sont propres à chacun.
Dans notre cas, je pense que le fait de supprimer cet effet de rebond améliorera le confort et les sensations de conduite sur route dégradée.
- Mitchy
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Alors si tu veut juste descendre un peu prend un kit Fixe , ressort plus court et amortisseurs mais le Bilstein est plus dur que l oem .....
Apres il existe tout un tas de marque, KW n est pas mal du tout on vient de poser Filetés sur la MK8 de ma fille la tenue de route est juste parfaite avec le confort qui va avec
HR est pas mal non plus en terme de qualité
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- Guigs-C137
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Re: Aide choix kit amortisseurs
Bonjour tout le monde,
Je possède une GTE et j'aimerai changer les suspensions qui sont d'origine.
Quitte à passer par un changement je voudrais la rabaisser un peut mais je commence à faire des recherche mais je ne trouve absolument rien concernant la GTE....
Dois-je prendre les même référence que pour une GTI?
Bonne journée.
Je possède une GTE et j'aimerai changer les suspensions qui sont d'origine.
Quitte à passer par un changement je voudrais la rabaisser un peut mais je commence à faire des recherche mais je ne trouve absolument rien concernant la GTE....
Dois-je prendre les même référence que pour une GTI?
Bonne journée.