OBDeleven

[JRD]

J'ai bien trouvé sur mon appli, reste à tester.
Vu les quelques ajustements que je souhaite faire, les crédits devrait me coûter moins cher.
Merci!

[JRD]

J'ai testé et validé pour modifier le nombre de clignotements confort.
10 jetons soit 1.99€ la modification dans mon cas.

Sur E-Golf, est-il possible d'afficher le pourcentage de charge de batterie quelque part?
J'arrive bien à en faire la lecture via OBDeleven mais j'aimerais pouvoir l'afficher directement sur les écrans de la voiture!

[JRD]

Je souhaiterai activer des options comme le "Lane Assist" et la reconnaissance des anneaux via OBDeLeven.
Mais la caméra multifonction est obligatoire.

Comment savoir si ma E-golf en est équipée?

[Tomsko]

Salut JRD,
La meilleure méthode est de regarder à l’œil. La caméra avant se trouve derrière le pare-brise au dessus du rétroviseur central. Tu peux l’apercevoir depuis l’extérieur du véhicule.
Je te joins une photo d’une golf étant équipée de la caméra pour exemple. Je l’ai entouré en violet.
Et sur une autre photo, entouré en rouge, un golf qui en est dépourvu.

[JRD]

pour la réponse très claire.
Et après vérification, la mienne n'ai pas équipée de cette caméra !

Pourtant, étonnamment, la fonction "overtaking right prevention" est activé sur ma E-Golf alors que OBDeleven indique que le Lane Assist est obligatoire pour cette fonction et que ma E-Golf ne l'a pas!
J'ai cependant eut la possibilité de la désactiver. A confirmer à l'usage.

J'en ai profité pour modifier d'autres fonctions:
- Scandinavian DRLs
- Window autodrop
- Enable fan level display
- Static cornering light settings
- Auto coming home lights
- Power windows with ignition off
- One touch power windows

[Tomsko]

comment sais-tu que fonction Overtaking Right Prévention est activé sur ton véhicule ? Tu l’as déjà vu en fonctionnement dans ton véhicule ?
Ton véhicule dispose donc du ACC ?

Concernant la fonction Windows Auto Drop, apporte-t-elle un réel changement pour la fermeture des portes ? Normalement des volets sont dissimulés sous le pare-chocs pour éviter l’appel d’air lors de la fermeture des portes

[JRD]

Oui, ma E-Golf est équipé du ACC (il me semble que c'est de série!)
Je l'avais d'abord constaté en faisant un test sur voie rapide: après qu'une voiture m'ai doublée et soit restée à gauche, j'avais augmenté la consigne de vitesse pour la rattraper par la droite. Arrivé à la distance sélectionnée dans l'ACC, la régulation a réduit la vitesse pour empêcher un dépassement par la droite.

Mais cela me pose surtout un problème quand un véhicule devant moi prend un dégagement central pour tourner à gauche, le régulateur se met alors à freiner brusquement alors que ce n'est pas justifié.
D’où ma volonté de le désactiver.

Je n'ai pas constaté de réelle différence avec l'auto drop activé.

[Tomsko]

Je suis assez étonné de voir que l’Overtaking Right Prévention d’usine peut fonctionner avec uniquement le capteur de distance du ACC. J’aurais en effet pensé que la fonctionnalité nécessitait capteur de distance du ACC et caméra multifonctions derrière le pare-brise.
En effet je viens d’aller voir dans les One-click sur l’application, il est bien notifié que la caméra est nécessaire pour l’activation de cette fonction.

Je comprends mieux pourquoi tu souhaites désactiver cette fonction. En espérant que tu ai pu le faire comme souhaité.
Moi personnellement aucun freinage brutal lorsque j’utilise le l’ACC. Lorsque la vitesse de la voiture a ma gauche est trop inférieure à la mienne, le système ne ralentit pas mon véhicule.

[Tiiga]

Bonjour,

J'ai des à-coups moteur sur mon véhicule et je voudrais contrôler ce qui se passe dans le moteur.
Est-ce que OBDeleven permet de mesurer les valeurs des injecteurs par exemple comme pourrait le fair VCDS , voir s'il y a des ratés d'allumage ?

Merci

[Le_Combattant]

Oui, dans le groupe moteur tu peux trouver dans les valeurs en temps réel les éventuels ratés à l'allumage et la correction de tes injecteurs.

[Tomsko]

@Tiiga , A noter qu’il faut savoir comment interpréter les valeurs qui te seront retourné par l’OBD11.
Tu te douteras qu’il n’est pas marqué en clair « rater de l’allumage » lorsque cela se produit sur les données en live

Suite à ton message j’ai jeté un coup d’œil sur les éléments visibles en live concernant les injecteurs.. les éléments retournés sont pour la plupart des chiffres. Néanmoins le fait de comparer les différentes valeurs d’un injecteur a un autre peut déjà te donner une idée d’un potentiel problème ou pas

[Hd1976]

Bonjour à tous je viens d acheter obdeleven et je voulais appliquer le check des aiguilles, mais ça me met le message "non supporté" quelque un à t il déjà eu ce soucis ? Merci

[Hd1976]

Merci pour ta réponse. Le véhicule est de 2015.

[stef816]

Bonjour.

Il y a un sujet dédié a VCDS et OBDeleven sur le fofo.

[titi73]

Bonjour,

@stef816 merci je fusionne.

@Hd1976 nous n'avions pas réussi ce codage non plus sur la mienne de 2014 via le codage OBD Pro, par contre je l'ai fait en One Click et là ça a fonctionné.

[Hd1976]

Merci justement quand je fais one click Ça me met "non supporté".

[titi73]

Et en faisant le codage ?

[Le_Combattant]

En fonction des années, des compteurs et des lots, l'option n'est peut être pas supporté.

Sur ma Polo 6C l'option est supportée mais, le check des aiguilles n'est pas systématique.
Impossible de savoir pourquoi, même un pote qui connais bien VAG et VCDS ne comprend pas.

D'autres compteurs en revanche vont le faire à chaque fois. C'est comme ça.

[eyo]

Et dire que certain cherche à mettre le check des aiguilles, moi je l'ai enlevé au bout d'un mois sur ma Scirocco

[stef816]

Pourquoi ?

C'est sympa ce check