Huile moteur TSi

[speed4]

Exactement

[strem26]

Bonsoir,
sur ma golf 1.5 tsi 150 de 2017 en début de carrière les CC ont fait les vidange en 5vv30 puis en 0vv30 mais jamais en 0vv20.
Maintenant je fais les entretiens en Castrol pro 0vv20 508 509 mais apparemment c'est la Shell maintenant Merci pour l'info

[strem26]

A savoir que sur le carnet de la golf c'est de l'huile aux normes vvv508 509 qui est préconisé

[eyo]

Ils on changé les normes, c'est pour ça que c'est de la 0w20 maintenant en 508 509 00

[speed4]

Pas de changement,évolution de norme,nuance.

[jekyll]

Sur ce moteur c'est avec cette huile 508.00 509.00 que l'entretien doit être fait et ce depuis toujours. Le moteur est homologué avec cette huile.
La voiture sort d'usine avec cette huile.

Ils (les concessions) commencent seulement à intégrer que c'est cette huile qu'il faut utiliser...
Lors de mon entretien des 4 ans en février, j'ai encore été obligé d'insister pour qu'ils mettent de la 508/509.

[eyo]

Ils veulent liquider leurs reste d'huile avant de changer

[strem26]

Bonjour à tous ,
comme je le disais précédemment sur ma golf (1.5 tsi 150 DADA) qui est de 2017 les premières vidanges ont été faites avec l'ancienne norme 504 507 et d'après le livret de ma golf il est possible d'utiliser l'ancienne norme avec un petit désagrément sur la pollution.
A cette époque les concessions n'avaient pas cette huile (508 509) ou peu de véhicules concernés ou des stocks à terminer .....
Je vous joins une photo ou tout y est.




bonne journée

[jekyll]

J'ai fait faire tous les entretiens avec de la 508, mais j'ai du insister...
ils avaient cette huile, ils voulaient juste vider les stocks de l'ancienne norme

[strem26]

bon bah la prochaine vidange se fera avec elle :






Le prix de la castrol pique un peu mais alors la shell

[speed4]

Ma concession Seat est fourni en VW508.00/509 depuis peu,mais toujours pas en VW504.00 0W30...

[Le_Combattant]

bon bah la prochaine vidange se fera avec elle :






Le prix de la castrol pique un peu mais alors la shell

Tu trouves ?

La Castrol EDGE PROFESSIONAL TITANIUM LONGLIFE III 5W30 que j'utilisais (c'est du passé maintenant) est à environ 11.59 euros le litre contre 13 euros pour la Shell en 0W30.

Sachant que la Shell semble être bien meilleure.

[titi73]

@spycracing elle vient de par chez moi ta Golf .

[Nounou74]

@titi73 Je découvre ce garage en territoire JL

[titi73]

@Nounou74 je ne le connaissais pas non plus.

[titi73]

Oui JL pour Jean Lain.
Par contre on est HS, j'en suis à l'origine pas bien ça

[Le_Combattant]

Ayant été passage chez mon concessionnaire pour les pièces (Audi pour le coup), j'ai demandé au magasinier (qui commence à bien me connaitre ) chez qui VAG se fournissait en huile.

Il m'a annoncé que la concession, celle ou j'étais, se fournissait chez Yacco.
Effectivement, les présentoirs étaient remplis de bidon Yacco (0W20) et j'ai pu jeter un coup d'oeil à l'atelier: Yacco aussi.

[jekyll]

Yacco aussi chez mon concessionnaire SEAT

[Le_Combattant]

Néanmoins, je pense tester la Shell.

Elle me semble supérieur en terme de performance.

Quelle drôle de ressemblance

[jean488]

perso je met toujours de la 5W40, c'est ce qui est recommandé par VW quand on fait des vidanges tout les 15.000kms (ou un peu avant pour moi).
Total quartz 9000 et tout va bien