Le petit logo de calandre ferait la diff
[Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0 TSI 245ch
Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Vraiment belle cette auto!
Le petit logo de calandre ferait la diff
Le petit logo de calandre ferait la diff
- Pochon 74
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Mais, mais, mais, tu ne vas pas t'y mettre Luc!
Espérons que je puisses te la montrer bientôt en vrai...
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Ah bah oui, je valide, grande préférence pour le logo black, et ce sera plus homogène avec l'arrière
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Tu as toujours les liens pour commander Yo ? 
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Et allez, maintenant c’est Ced qui s’y met!
J’ai le site Suisse et le Tchèque.
Par contre, pour celui de la calandre, j’ai compris pourquoi on en trouve pas. Il n’est pas avec des clips comme nos Golf, c’est intégré directement à la calandre. Pour le faire noir, je ne vois pas comment faire si ce n’est avec du Plastidip.
J’ai le site Suisse et le Tchèque.
Par contre, pour celui de la calandre, j’ai compris pourquoi on en trouve pas. Il n’est pas avec des clips comme nos Golf, c’est intégré directement à la calandre. Pour le faire noir, je ne vois pas comment faire si ce n’est avec du Plastidip.
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Ah bon ? Pourtant sur le site tchèque ils vendent un logo de calandre avec supports, soit disant compatible avec la Octavia IV.
http://www.kopacek.com/Skoda/OCTAVIA-IV ... lowing-RED
http://www.kopacek.com/Skoda/OCTAVIA-IV ... lowing-RED
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Ouaip mais non. Il faut « arracher » l’ancien et placer le nouveau qui sera prit en sandwich d’un côté par le support du logo et de l’autre par la petite plaque supplémentaire, le tout maintenu par les deux vis.
Le système de fixation ressemble au logo à 50cents que l’on trouve sur Ali.
Je vais re regarder demain, si jamais il existe une méthode « douce » pour le démontage.
Le système de fixation ressemble au logo à 50cents que l’on trouve sur Ali.
Je vais re regarder demain, si jamais il existe une méthode « douce » pour le démontage.
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Je vois...tiens-nous au jus. 
- Benn
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
C'est nul les logos noirs...
Vu comment tu décris le système, le modèle précédent de l'octavia ne doit pas avoir les mêmes fixations.
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... rs-emblem/
Vu comment tu décris le système, le modèle précédent de l'octavia ne doit pas avoir les mêmes fixations.
https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... rs-emblem/
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
@Benn, si c'est exactement le même principe que la 3. Le support fait partie de la calandre et le logo est collé dessus, n'étant prit sur la calandre que par deux points, il ne faut pas se louper! Je suis rassuré de voir qu'il y a quatre ergots pour aligner le logo par contre, il ne semble pas y avoir de double face sur le logo noir si l'on s'en tient à la photo.


@Jul01, apparemment la méthode douce consiste à arracher le logo de son support...
La réf du logo sans support serait : 5E0 853 736 C 9B9
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
C'est même très correct la conso 
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Dommage que çà ne marque pas les dénivelés car sur du peu vallonné je suis kasi sûr que tu peux descendre plus bas.
Suffit de voir ta conso instantanée à 70km/h sur le plat.
Suffit de voir ta conso instantanée à 70km/h sur le plat.
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Hier j’étais à 11L
C’est certain que sur du plat, y a encore moyen de descendre encore un peu la conso.
C’est certain que sur du plat, y a encore moyen de descendre encore un peu la conso.
- mikematrix
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Je ne monte pas au delà de 3000t/min. 
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Re: [Pochon 74] Octavia 4 RS 2.0L 245ch
Il était demandé, le voici!
En attendant la version grand luxe OEM, le modèle chinois fait le taf.

J’adore les nuances de ce bleu sous cette angle!
Et deuxième modif, les caches vis de charnière. Un fois de plus, merci @MonsieurJ pour l’envoi.


En attendant la version grand luxe OEM, le modèle chinois fait le taf.

J’adore les nuances de ce bleu sous cette angle!
Et deuxième modif, les caches vis de charnière. Un fois de plus, merci @MonsieurJ pour l’envoi.






