Mais notre sympathie et nos expériences ont été appréciées je pense, enfin j'espère
[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Yes,
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
VW a donc décidé de l'enterrer/Golf/MF..., la France seule étant si peu intéressée...........Même en étant la première productrice de bio-éthanol en Europe avec moins de 1% de ses terres cultivées pour la betterave à sucre, avec d'autres céréales en moindre quantités.....On est pas au Brésil, ne pas tout confondre.......
Avec le développement caché et dérangeant du bio-éthanol en Europe à base de déchets végétaux.
Range Rover en Hybride /éthanol, ils ont tout simplement durablement compris eux.........
On y met n'importe quelles essences de son choix, bien sûr...
https://www.landrover.fr/vehicles/flexfuel/index.html
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Oui mais...
la démarche de Land Rover me paraît biaisée. Ces véhicules sont structurellement énergivores par leur masse et leur aérodynamisme médiocre. Je pense que pour faire homologuer des émissions CO2 plus basses (malus écologique réduit grâce à un abattement de 40% sur les émissions de CO2), ils ont choisi le E85, qui bien sûr en France est attractif aussi pour économiser sur le carburant, tout particulièrement sur un véhicule gourmand.
De plus ces véhicules ne sont pas rechargeables sur le secteur, malheureusement.
Donc oui au E85, mais attention à ne pas faire des éléphants assoiffés non plus, surtout que la plupart de ces modèles se retrouvent... en ville.
la démarche de Land Rover me paraît biaisée. Ces véhicules sont structurellement énergivores par leur masse et leur aérodynamisme médiocre. Je pense que pour faire homologuer des émissions CO2 plus basses (malus écologique réduit grâce à un abattement de 40% sur les émissions de CO2), ils ont choisi le E85, qui bien sûr en France est attractif aussi pour économiser sur le carburant, tout particulièrement sur un véhicule gourmand.
De plus ces véhicules ne sont pas rechargeables sur le secteur, malheureusement.
Donc oui au E85, mais attention à ne pas faire des éléphants assoiffés non plus, surtout que la plupart de ces modèles se retrouvent... en ville.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
"De plus ces véhicules ne sont pas rechargeables sur le secteur"
Ah, ben pas top alors.......
L'idée de l' hybride/e85 est pourtant durablement imparable chez nous.
Effectivement, avec des véhicules moins énergivores.
Il vaut mieux un véhicule plus léger, consommant peu et au SP.........à la limite.....
En attendant Ford hybride/e85 qui pourrait faire réfléchir pas mal de gens, entre 2 confinements.....
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
j'ai toujours une longueur d'avance avec ma GTE85 PLUS
mais bon, les constructeurs ne font guère d'efforts...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
C’est pas faux....
Tu es toujours bien en avance..
Le compromis le plus adapté et intelligent.
Sûr.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Je viens de voir une pub pour Jaguar, et j'ai cru que le concept de la GTE85 arrivait enfin chez les constructeurs, un hybride flexfuel d'origine
Mais non, comme LandRover, Jaguar aussi propose un hybride Flexfuel avec son E-Pace, mais pas rechargeable...
C'est soit Flexfuel avec une petite hybridation non rechargeable, soit PHEV mais par Flexfuel...

Mais non, comme LandRover, Jaguar aussi propose un hybride Flexfuel avec son E-Pace, mais pas rechargeable...
C'est soit Flexfuel avec une petite hybridation non rechargeable, soit PHEV mais par Flexfuel...

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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Cédric,
Mais comme tu résumes bien le tout...
Je pense que nombre de constructeurs se désintéressent trop de l'éthanol qui aurait durablement mérite à cohabiter avec une hybride rechargeable......
Une Golf MultiFuel, c'était 450 euros de plus à l'achat, et vers 200 euros de plus pour un Kuga/Flex, avec carte grise quasi gratuite suivant les régions/ou départements, et parfois quelques réductions au niveau des assurances.........Et du CO2 en moins..... -> -40% sur la carte grise/ niveau administratif certes......
Ils ne se rendent pas compte du succès des ventes qu'auraient ces types de véhicules en France, qui de toute façon rouleraient aussi à n'importe quels carburants essences...........et hybrides rechargeables en plus !!!!!!!!!!
Même Peugeot et sa nouvelle 308 n'y a même pas pensé.........
Et les stations livrant du e85 en France ça n'arrête pas d'augmenter et il y en a plein !!!!!!!!..Plus que pour le GPL, et pour moins cher.......
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
alors, hein c'est qui le patron hein ? c'est qui l'patron ???? hein c'est qui l'paaatroonnn ?????Ced07 a écrit : 19 mars 2021, 21:19C'est soit Flexfuel avec une petite hybridation non rechargeable, soit PHEV mais par Flexfuel...
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
c'qui l'patron !!!
MDR !!!!!!!!

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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Elle est pas belle ma Ford !!.... Bon pas simple de parler à la caméra, mais je m'en suis pas mal sorti je trouve !
J'y ai mis de l'éthanol, mais chut, c'est un secret.........
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Son antenne GPS doit même lui permettre d’être guidé même sur Mars.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
le mec pense avoir des choses aérodynamiques, mais il n'a que des bouses sur son toit et son coffre. 
Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Elle ressemble plus à une auto-tamponneuse !!

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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Y a pas que Vega-Missyl qui est satellisée dans un autre monde.
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Alain
J'ai un doute mais tu aurais une photo de ton moteur ? La mienne est passée en CC, je me demande s'il y avait un cache moteur mais de ce que je trouve sur Internet apparemment non

J'ai un doute mais tu aurais une photo de ton moteur ? La mienne est passée en CC, je me demande s'il y avait un cache moteur mais de ce que je trouve sur Internet apparemment non
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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Non pas de cache :
Moteur de ma deuxième MF/phase 2, comme la première.
Pas de cache mais friand d'éthanol.

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Re: [Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
Ma première MF en bleu nuit, j'aimais bien
Demande beaucoup d'entretien.

Ma deuxième en ph/2 en gris indium, j'aime bien aussi, mais il n' y a plus le changement de teinte de couleur du bleu/nuit en fonction de la lumière du soleil

Et la troisième........Ah, là ça coince........
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