C’est effectivement la meilleure idée mais vaux mieux pas te faire chopper au sonomètretiti73 a écrit : 02 mars 2021, 20:34Je pense que l'idée du tube comme le propose @GTO me semble la bonne alternative.
[Snike] GOLF VII GTD 221cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Même tubé, je ne vois pas pourquoi il y aurait plus de sonorité vu qu'à la base, je n'ai pas de silencieux AR.
L'intermédiaire et le générateur de son reste comme d'origine. Je ne le change pas.
Je me trompe?
L'intermédiaire et le générateur de son reste comme d'origine. Je ne le change pas.
Je me trompe?
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Pour moi t'es dans le vrai, y'aura pas de grand changement de sonorité 
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Tout d'abord,
@Jul01 pour tes infos et liens.
Ensuite, commande de l'échappement fait chez Feel Distribution. (avec les sorties "TP34")
Si ces dernières ne me plaisent pas, je pourrais toujours les changer pour des sorties en copie conformes de la Clubsport
Ensuite, commande de l'échappement fait chez Feel Distribution. (avec les sorties "TP34")
Si ces dernières ne me plaisent pas, je pourrais toujours les changer pour des sorties en copie conformes de la Clubsport
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
J'espère avec tout ça tu retrouvera ta sonorité, avec le look Clubsport 
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Si les embouts ne me plaisent pas , je peux toujours les changer
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
La seule solution pour avoir un une sonorité "sportive" sur un TDI c'est de defaper ou d'installer le sport&sound via une reprog
Perso , je pense que tu vas y perdre du temps et de l'argent pour un résultat qui ne sera pas en adéquation avec l'investissement .
Et avec juste un silencieux , tu risque de modifier les contres pressions de ton moteur et perdre un peu de couple
Perso , je pense que tu vas y perdre du temps et de l'argent pour un résultat qui ne sera pas en adéquation avec l'investissement .
Et avec juste un silencieux , tu risque de modifier les contres pressions de ton moteur et perdre un peu de couple
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
A la base, je n'ai que l'intermédiaire et le générateur de son, d'origine sur la mienne.
Et le tout finissait juste en tube avec une double sortie.
Je n'ai jamais eu de silencieux AR
Si je change juste la forme du tube arrière , le son "sportif" du générateur devrait être de retour puisque aujourd'hui elle est étouffée par le silencieux que j'ai installé.
De plus ce n'est pas top pour le moteur
Et le tout finissait juste en tube avec une double sortie.
Je n'ai jamais eu de silencieux AR
Si je change juste la forme du tube arrière , le son "sportif" du générateur devrait être de retour puisque aujourd'hui elle est étouffée par le silencieux que j'ai installé.
De plus ce n'est pas top pour le moteur
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
88Y
c'est d'origine
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Surpris aussi pour du 19", en 18" c'est du 92 sur la MK7 
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Allez !! Démarrage de la préparation du sigle "GTD S"
Alors ceci n'est que le démarrage ....une ébauche.
Demain je dois le fignoler puis préparer le système de fixation.
Quand le "support" de base sera prêt, il sera peint en noir laqué comme la calandre puis le "S" sera peint couleur carrosserie.
Un "feuille" en caoutchout sera appliqué à l'arrière pour éviter les vibrations sur la calandre en roulant
Je ferais des photo au fur et à mesure de la préparation
Démarrage :


Alors ceci n'est que le démarrage ....une ébauche.
Demain je dois le fignoler puis préparer le système de fixation.
Quand le "support" de base sera prêt, il sera peint en noir laqué comme la calandre puis le "S" sera peint couleur carrosserie.
Un "feuille" en caoutchout sera appliqué à l'arrière pour éviter les vibrations sur la calandre en roulant
Je ferais des photo au fur et à mesure de la préparation
Démarrage :


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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Michelin PS4S en 19'', ça c'est du bon matos 
Et pour le logo S, franchement rien que là j'adore déjà le style
( et le principe ^^ )
Et pour le logo S, franchement rien que là j'adore déjà le style
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Provenance de chez un "cousin" de VW ...........Porsche !! 
Histoire de rester indirectement dans la même maison
J'ai dû acheter les 2 tailles car je ne savais pas quel était la bonne taille
Et à nous 2, nous allons pouvoir créer le "gang" des "S" !!
Histoire de rester indirectement dans la même maison
J'ai dû acheter les 2 tailles car je ne savais pas quel était la bonne taille
Et à nous 2, nous allons pouvoir créer le "gang" des "S" !!
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
ça correspond à quoi le Y88 ?
@Snike hahaha le gang des S, j'adore
un petit côté Porsche dans police de caractère du S non?
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Y l'indice de vitesse et le 88 l'indice de charge.
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Oui @Harchie_R360S , je te l'ai indiqué un peu plus haut
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