[Witwiki] Golf 7 Confortline 1.2 TSI 105 bleu pacifique
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[Witwiki] Golf 7 Confortline 1.2 TSI 105 bleu pacifique
Pseudo : Witwiki
Age : 25 ans
Région / Département : Basse Normandie / Calvados
Loisirs : Nouvelles technologies
Golf VII possédée ou en commande : Bientôt : Golf 7 5 portes, 1.2 TSI 105 Confortline
Options :
Pack Sport
Bi-Xenon/LED
Couleurs : Bleu pacifique
Anciens véhicules possédés :
Actuellement : Mégane 2 phase 1, 2.0L 16V (136cv), finition Sport Dynamique
Bonjour à tous !
Je suis tombé sur votre forum en fouillant sur le net pour des infos sur la Golf 7 et ses motorisations.
Après avoir lu pas mal de sujets sur ce forum, je m'inscris, car l'ambiance a l'air bonne. Et le partage de connaissances est toujours un plus.
Bref, je souhaite actuellement changer de voiture et la Golf 7 me plaît énormément.
Je roule actuellement en Mégane 2 Phase 1, 2L 16V (136cv) [finition sport dynamiqe]. C'est ma toute première voiture et je dois dire que je ne suis pas déçu du moteur.
Ah, attendez... SI SI, ya bien un truc qui me gêne... Elle a tout le temps soif...
Je fais 90% de ville et 10% de nationales et je dois dire que ça ne correspond pas vraiment à mes besoins. Mais bon, c'était une occase et on me la payé pour Noël. Donc j'ai pas craché dessus ^^
En Janvier, cela fera 2 ans que je l'ai mais je souhaite déjà la remplacer par LA voiture. Et LA voiture, pour moi, c'est la Golf 7.
Donc d'après mes finances, je vise la Golf 7 (5 portes) Confortline 1.2 TSI 105 BVM6 couleur Bleu Pacifique avec le pack Sport (I love Madrid <3) et pourquoi pas les phares bi-Xenon/LED (en 2013, c'est le minimum).
Pour des raisons financières, je dois attendre Décembre/Janvier pour acheter (commencer le leasing) de la Golf. Le vendeur m'a donc conseillé d'attendre les offres de fin d'années. Et vu qu'il y a un délais de 2 à 3 mois, je pourrais sans problème commencer à payer début 2014.
J'ai fais un essai hier de la Golf 7 en version diesel (car pas dispo en essence dans la concession) et je dois dire que c'est un peu mou... Trop habitué au 136cv ?
Il ma conseillé de faire un essai sur le seul véhicule de sa concession qui était équipé en 1.2 TSI 105, la nouvelle Coccinelle coupée !!!
Bon là, de suite, ça pousse plus. Ça pousse moins que ma Mégane 2 of course, mais je pense que c'est ce qu'il me faut pour mes trajets de tous les jours.
Le turbo a l'air de bien faire son boulot.
Au passage, la nouvelle Coccinelle coupée est assez agréable. Elle surprend !
A bientôt dans les topics.
PS : Je suis développeur multimédia.
Age : 25 ans
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Bi-Xenon/LED
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Actuellement : Mégane 2 phase 1, 2.0L 16V (136cv), finition Sport Dynamique
Bonjour à tous !
Je suis tombé sur votre forum en fouillant sur le net pour des infos sur la Golf 7 et ses motorisations.
Après avoir lu pas mal de sujets sur ce forum, je m'inscris, car l'ambiance a l'air bonne. Et le partage de connaissances est toujours un plus.
Bref, je souhaite actuellement changer de voiture et la Golf 7 me plaît énormément.
Je roule actuellement en Mégane 2 Phase 1, 2L 16V (136cv) [finition sport dynamiqe]. C'est ma toute première voiture et je dois dire que je ne suis pas déçu du moteur.
Ah, attendez... SI SI, ya bien un truc qui me gêne... Elle a tout le temps soif...
Je fais 90% de ville et 10% de nationales et je dois dire que ça ne correspond pas vraiment à mes besoins. Mais bon, c'était une occase et on me la payé pour Noël. Donc j'ai pas craché dessus ^^
En Janvier, cela fera 2 ans que je l'ai mais je souhaite déjà la remplacer par LA voiture. Et LA voiture, pour moi, c'est la Golf 7.
Donc d'après mes finances, je vise la Golf 7 (5 portes) Confortline 1.2 TSI 105 BVM6 couleur Bleu Pacifique avec le pack Sport (I love Madrid <3) et pourquoi pas les phares bi-Xenon/LED (en 2013, c'est le minimum).
Pour des raisons financières, je dois attendre Décembre/Janvier pour acheter (commencer le leasing) de la Golf. Le vendeur m'a donc conseillé d'attendre les offres de fin d'années. Et vu qu'il y a un délais de 2 à 3 mois, je pourrais sans problème commencer à payer début 2014.
J'ai fais un essai hier de la Golf 7 en version diesel (car pas dispo en essence dans la concession) et je dois dire que c'est un peu mou... Trop habitué au 136cv ?
Il ma conseillé de faire un essai sur le seul véhicule de sa concession qui était équipé en 1.2 TSI 105, la nouvelle Coccinelle coupée !!!
Bon là, de suite, ça pousse plus. Ça pousse moins que ma Mégane 2 of course, mais je pense que c'est ce qu'il me faut pour mes trajets de tous les jours.
Le turbo a l'air de bien faire son boulot.
Au passage, la nouvelle Coccinelle coupée est assez agréable. Elle surprend !
A bientôt dans les topics.
PS : Je suis développeur multimédia.
Dernière modification par yourigt le 02 janv. 2014, 18:15, modifié 3 fois.
Raison : Édition du titre pour une meilleure traçabilité.
Raison : Édition du titre pour une meilleure traçabilité.
En commande : Golf 7 (5 portes) - 1.2 TSI 105 - Confortline - Bleu Pacifique - Pack Sport - Pack Voyage - Phares bi-Xenon/LED
- tophke
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Re: Witwiki
G7 highline 1.4 tsi 150 pack "rline" ext, blanc pur, cuir viena, gps discover media, xénon, t.o, dynaudio,....
- Landelin
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Re: Witwiki
Bonjour, et bienvenue sur ce forum.
Golf 7,Highline, 5 p, 140 ACT, Gris tungstène DSG, DCC, Discover Pro, Xénons +led, Alarme, Pack hiver,Keyless Access, Vitres ar sur teintées, Siège ergo.
- yourigt
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Re: Witwiki
Bonjour et 
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
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Re: Witwiki
Merci 
En tous les cas, c'est de la torture de regarder vos voitures...
Je dois encore attendre le début d'année prochaine
Ya quoi pour patienter ? ^^
En tous les cas, c'est de la torture de regarder vos voitures...
Je dois encore attendre le début d'année prochaine
Ya quoi pour patienter ? ^^
En commande : Golf 7 (5 portes) - 1.2 TSI 105 - Confortline - Bleu Pacifique - Pack Sport - Pack Voyage - Phares bi-Xenon/LED
- yourigt
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Re: Witwiki
Tu peux télécharger le manuel et le feuilleter 
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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Re: Witwiki
En effet bonne idée merci.
C'est toujours le lien qui est dans ce post ou ça a changé ? Ludo @ [Téléchargement] Notice VW Golf 7 en français et carnet d'entretien
C'est toujours le lien qui est dans ce post ou ça a changé ? Ludo @ [Téléchargement] Notice VW Golf 7 en français et carnet d'entretien
En commande : Golf 7 (5 portes) - 1.2 TSI 105 - Confortline - Bleu Pacifique - Pack Sport - Pack Voyage - Phares bi-Xenon/LED
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Re: Witwiki
Ça marche, j'irais voir ça
Merci
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Re: Witwiki
Comme tu as le temps, je te conseille d'essayer la 1.4 TSI 140 ACT. Comme tu fais beaucoup de ville, elle sera peut-être même plus économique que la 1.2 grâce à l'ACT (qui coupe 2 cylindres quand les 4 ne sont pas nécessaires). En plus avec les 140ch, si tu veux t'amuser sur les départementales, tu oubliera vite les 136ch de ta Mégane. Après c'est sûr c'est 3000€ de plus à l'achat, et 7ch au lieu de 5, mais tu pourras probablement aussi mieux la revendre, le jour venu...
CR 1ères impressions et photos
G7 TDI 150 DSG6 Highline Blanc Oryx 11/2012- cuir/tissus New York - sièges ergo active chauffants
Bi Xenons - ACC - Front, Park, Lane, Light Assist - GPS Composition Media - palettes au volant...
G7 TDI 150 DSG6 Highline Blanc Oryx 11/2012- cuir/tissus New York - sièges ergo active chauffants
Bi Xenons - ACC - Front, Park, Lane, Light Assist - GPS Composition Media - palettes au volant...
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Re: Witwiki
Si j'avais eu le budget pour, oui j'aurais pris la version 1.4 TSI 140 c'est sûr, mais je ne peux pas.Jazz67 a écrit :![]()
Comme tu as le temps, je te conseille d'essayer la 1.4 TSI 140 ACT. Comme tu fais beaucoup de ville, elle sera peut-être même plus économique que la 1.2 grâce à l'ACT (qui coupe 2 cylindres quand les 4 ne sont pas nécessaires). En plus avec les 140ch, si tu veux t'amuser sur les départementales, tu oubliera vite les 136ch de ta Mégane. Après c'est sûr c'est 3000€ de plus à l'achat, et 7ch au lieu de 5, mais tu pourras probablement aussi mieux la revendre, le jour venu...
Ou alors j'aurais du me serrer la ceinture et pas prendre d'options... Donc pas cool :/
Et puis je sais que je vais plus galérer sur départementales mais bon... C'est comme ça.
Et puis prendre un 1.4 TSI 140 et rester en 16 pouces (finition confortline), je suis pas pour.
Autant que je prenne le 1.2 TSI 105 avec des options.
Et de toute façon pour la revente, je ne me fait pas de souci, je pars sur du leasing donc dans 3 ans, le concessionnaire me la reprend et je repars sur une nouvelle voiture neuve.
D'ici là, mon salaire sera plus élevé et je pourrais peut être me permettre de viser plus haut en motorisation, sur la Golf 8 of course. Si les prix n'augmentent pas bien sûr.
En commande : Golf 7 (5 portes) - 1.2 TSI 105 - Confortline - Bleu Pacifique - Pack Sport - Pack Voyage - Phares bi-Xenon/LED
Re: Witwiki
Bienvenue
Je pars aussi d'une mégane 130ch, je n'ai pas encore reçu ma Golf mais j'ai essayé longuement la Golf du concessionnaire qui était, comme ma commande, un 1.2 TSI 105 et perso, à part le manque de reprise par rapport à ma mégane (je l'ai testé sur une route de campagne qui grimpe pas mal et qui a des virages assez serré donc en sortie de virage, j'ai trouvé que ça manquait de reprise), je la trouve tout aussi dynamique et puis, le plaisir de conduite est tellement mieux que ça compense largement la réduction de puissance
Je pars aussi d'une mégane 130ch, je n'ai pas encore reçu ma Golf mais j'ai essayé longuement la Golf du concessionnaire qui était, comme ma commande, un 1.2 TSI 105 et perso, à part le manque de reprise par rapport à ma mégane (je l'ai testé sur une route de campagne qui grimpe pas mal et qui a des virages assez serré donc en sortie de virage, j'ai trouvé que ça manquait de reprise), je la trouve tout aussi dynamique et puis, le plaisir de conduite est tellement mieux que ça compense largement la réduction de puissance
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Re: Witwiki
Et puis maintenant je ne vois plus trop l'intérêt d’accélérer comme un foufou sur une ligne droite le matin en allant au boulot.
La voiture n'a même pas eu le temps de chauffer...
Et puis comme tu dis, le plaisir de conduite étant là avec cette G7 que ça compense le manque de puissance de la Mégane.
Mais bon, c'est vrai qu'avoir de l'accélération est agréable. Que ce soit pour les sensations ou juste pour se dégager d'une situation "molle".
J'ai hâte de retourner essayer cette fois la G7 avec la bonne motorisation pour enfin me faire une vraie idée du comportement routier.
En espérant aussi que ce sera la même finition.
Aller, au pire je ne garderais le TSI 105 que 3 ans !!! Merci le leasing.
La voiture n'a même pas eu le temps de chauffer...
Et puis comme tu dis, le plaisir de conduite étant là avec cette G7 que ça compense le manque de puissance de la Mégane.
Mais bon, c'est vrai qu'avoir de l'accélération est agréable. Que ce soit pour les sensations ou juste pour se dégager d'une situation "molle".
J'ai hâte de retourner essayer cette fois la G7 avec la bonne motorisation pour enfin me faire une vraie idée du comportement routier.
En espérant aussi que ce sera la même finition.
Aller, au pire je ne garderais le TSI 105 que 3 ans !!! Merci le leasing.
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Re: Witwiki
Bonsoir à tous.
Je viens de signer ce midi
Golf VII
1.2 TSI 105
BVM6
Confortline
Bleu Pacifique
Pack bi-Xénon/Feux de jours à LED
Pack Sport
Pack Voyage
Livraison prévu le 5 Décembre 2013 :king:
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Confortline
Bleu Pacifique
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Re: Witwiki
Merci 
Le plus beau cadeau de Noël serait qu'elle puisse arriver avant Décembre !!!

Le plus beau cadeau de Noël serait qu'elle puisse arriver avant Décembre !!!
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Re: Witwiki
félicitations nous somes tous 2 dans les mêmes délais donc on va languir sur les G7 de ceux du forum en attendant la nôtre heu la tienne et la mienne 
G7 1.2 TSI 105 Confortline - Limestone - Pack voyage - Alarme - Roue de secours - Suppression identification moteur - Extension de garantie 2+2 ou 80 000km
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Re: Witwiki
Oui
Ça va être dur cette attente.
En tous les cas, je n'ai pas encore croisé de Golf VII en bleu pacifique sur Caen, vivement que j'impose cette couleur

En tous les cas, je n'ai pas encore croisé de Golf VII en bleu pacifique sur Caen, vivement que j'impose cette couleur
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