Attention, ça peut donner des idées pour cet été au bord de la piscine !!
[Snike] GOLF VII GTD 221cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Attention, ça peut donner des idées pour cet été au bord de la piscine !!
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
L’idée vient de chez @Jul01 ? 
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
@Jul01 tu valide sont choix ? Il me semble que tu a acheté un similaire il y a pas longtemps.
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
à coté de la piscine, ça ferait un joli porte bouée 
- Jul01
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Pour le moment j'en suis satisfait, la qualité d'ensemble est plutôt bonne et il ne s'est pas encore effondré !
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Après s'il est trop faible, je le renforce en soudure et le repeint.
- Jul01
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Si il est bien stationné à plat, ça ne devrait pas être nécessaire.
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Tiens, ça faisait longtemps que t'avais rien reçu 
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Et voilà !! mes 2 premiers codages réalisés
- Activation des feux de stop intérieur lors du freinage
- Augmentation de l'intensité des feux de recul

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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Bon tu as fait tes premiers pas, tu seras de plus rapidement au top si tu suis une formation
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Allez !! encore une de faite
- Feus de jour activable/désactivable sur le discover média
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
C’est partie pour les codages ! 
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Faut que je trouve encore celui de l'activation des antibrouillards !!
On va en avoir besoin tous les 2 !!!
On va en avoir besoin tous les 2 !!!
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Oui c’est vrai 
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Bon , une question se pose !
Je regrette de ne plus avoir ce son "roque" en mode Sport depuis que j'ai installé le silencieux du Clubsport.
Vu qu'à la base, je n'avais pas de silencieux d'origine, je me demande si je ne récupèrerais pas ce son en vidant le silencieux? Ou je risque d'avoir l'effet inverse?
Puis, est-ce autorisé?
Je regrette de ne plus avoir ce son "roque" en mode Sport depuis que j'ai installé le silencieux du Clubsport.
Vu qu'à la base, je n'avais pas de silencieux d'origine, je me demande si je ne récupèrerais pas ce son en vidant le silencieux? Ou je risque d'avoir l'effet inverse?
Puis, est-ce autorisé?
Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Si tu vide ton silencieux, tu ne passera plus au sonomètre en cas de contrôle.
Ou alors il faut que tu le fasse step by step
Ou alors il faut que tu le fasse step by step
- stef816
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Vider ton silencieux ?
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Re: Snike - GOLF VII GTD 220cv DSG6 GRIS CARBONE de 2016
Super pour les codages, tu avance au top
Pour ton silencieux j'ai bien peur qu'en le vidant tu ne retrouve pas un son rauque mais plus un son de casserole, les gaz vont se réverbèrer dans la marmite, sans compter que sur un diesel ça risque de souffler plus qu'autre chose
L'avantage du tube, c'est que peut importe la pression les gaz ne peuvent que filer dans un sens
Pour ton silencieux j'ai bien peur qu'en le vidant tu ne retrouve pas un son rauque mais plus un son de casserole, les gaz vont se réverbèrer dans la marmite, sans compter que sur un diesel ça risque de souffler plus qu'autre chose
L'avantage du tube, c'est que peut importe la pression les gaz ne peuvent que filer dans un sens


