[Actu] VW Golf VIII (ou Golf 8)
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Avec vous pensé aux normes piétons ?
Peut-être un lien dans la forme du pare-chocs.
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- eyo
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Justement @Golf24Carat
si le pc suit la ligne du capot, le piéton vole au dessus de la voiture, et fini sur l'autre derrière
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
@eyo
Du coup c’est peut-être mieux de faire du toboggan que de rentrer dans un pare-chocs qui fait mur.
Du coup c’est peut-être mieux de faire du toboggan que de rentrer dans un pare-chocs qui fait mur.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
je ne sais pas ce qui a guidé le dessinGolf24Carat a écrit : ↑22 févr. 2021, 19:14
Avec vous pensé aux normes piétons ?
Peut-être un lien dans la forme du pare-chocs.
par contre il y a une arête anguleuse qui court sur presque toute la largeur du pare-choc.
Celle-ci concentre inévitablement les contraintes en cas de choc-piéton.
et comme dit notre Bawakuda, esthétiquement, si je reformule, c'est assez torturé.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Je ne vais pas défendre la 8, mais l'arrête et cet angle sont déjà présents sur la 7! La partie revenant vers la calandre étant un peu moins importante! Ca se voyait moins, la calandre était plus haute sur la 7.
Et comme dit plus haut, les normes de plus en plus contraignantes, tant mieux pour la sécurité, génèrent parfois des designs particuliers.
Et comme dit plus haut, les normes de plus en plus contraignantes, tant mieux pour la sécurité, génèrent parfois des designs particuliers.
Golf GTI performance DSG, 5 portes, cuir noir, noir intense
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Encore une autre mauvaise nouvelle sur la Golf8...
Volkswagen n'a pas assez de batteries pour sa Golf
Volkswagen fait face à un double peine : problème d'approvisionnement de microprocesseurs comme la plupart des constructeurs, mais aussi, et c'est plus embêtant, de batteries pour ses Golf hybrides.
Proposer toute une ribambelle de voitures hybrides, c'est bien, mais pouvoir les produire, c'est mieux. A mesure que l'ensemble de l'industrie auto européenne modifie son catalogue pour passer les modèles à l'hybride et hybride rechargeable, c'est la tension sur les commandes de batteries et l'approvisionnement qui s'accentue.
Si l'ID 3 est désormais la pionnière d'une nouvelle ère électrique chez Volkswagen, il n'empêche qu'il faut pouvoir suivre la cadence de la demande en Golf, toujours très prisée des automobilistes européens. Et Volkswagen n'y est pas : 40 % de la demande en Golf se fait en hybride (et même 60 % en Allemagne), ce qui pose des problèmes d'approvisionnement en batteries. 93 000 bons de commande de Golf 8 hybride sont dans les carnets de la marque allemande, ce qui représenterait 4 mois d'activité à Wolfsburg selon le représentant des salariés chez Volkswagen, le très puissant Bernd Osterloh.
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Source et article complet: (du 22/02/21 sur Caradisiac.com)
https://www./volkswagen-n-a-pas-assez-d ... 188317.htm
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Idem ça ne me choque pas plus que ça.Anneauxdin a écrit : ↑22 févr. 2021, 20:50Je ne vais pas défendre la 8, mais l'arrête et cet angle sont déjà présents sur la 7! La partie revenant vers la calandre étant un peu moins importante! Ca se voyait moins, la calandre était plus haute sur la 7.
Et comme dit plus haut, les normes de plus en plus contraignantes, tant mieux pour la sécurité, génèrent parfois des designs particuliers.
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Depuis mon essai en GTI rouge, j'avoue que je l'ai trouvé pas mal de look, hormis les jantes. On se sent bien dedans.
Je vais devoir résister
Il manque des choses , une petite perte de qualité, mais je pensais aussi ça en passant de la golf 6 à la golf 7, juste la matière des poignées de portes, la golf 6 c'était crémeux, caoutchouté.
Ce 2L TSI est ma faiblesse.
Je vais devoir résister
Il manque des choses , une petite perte de qualité, mais je pensais aussi ça en passant de la golf 6 à la golf 7, juste la matière des poignées de portes, la golf 6 c'était crémeux, caoutchouté.
Ce 2L TSI est ma faiblesse.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Sinon, tu peux trouver facilement une VII GTI 245 peu kilométrée. La VIII partage le même 2.0L TSI, au cheval près.Frk a écrit : ↑22 févr. 2021, 22:16Depuis mon essai en GTI rouge, j'avoue que je l'ai trouvé pas mal de look, hormis les jantes. On se sent bien dedans.
Je vais devoir résister
Il manque des choses , une petite perte de qualité, mais je pensais aussi ça en passant de la golf 6 à la golf 7, juste la matière des poignées de portes, la golf 6 c'était crémeux, caoutchouté.
Ce 2L TSI est ma faiblesse.
C’est vrai qu’il marche très bien.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Alors quelques photos rapides de la GTI que j'ai essayé ,voiture de vitrine/essai pour les futures acheteurs
@Kyle regarde ce gris pour ta future
Autent l'extérieur , j'aime de plus en plus .Faut juste mettre de belles jantes .Autent l'intérieur ça a perdu en qualité je trouve et que dire du tarif
J'ai pas aimé ce tout tactile et digital , on se croirait dans un cockpit d'avion , faut connaître par cœur quelle touche sert à quoi .
sinon niveau moteur , c'est pas mal du tout mais trop silencieux à mon goût .
Pas dit que la Golf8 soit la remplaçante de ma R .
@Kyle regarde ce gris pour ta future
Autent l'extérieur , j'aime de plus en plus .Faut juste mettre de belles jantes .Autent l'intérieur ça a perdu en qualité je trouve et que dire du tarif
J'ai pas aimé ce tout tactile et digital , on se croirait dans un cockpit d'avion , faut connaître par cœur quelle touche sert à quoi .
sinon niveau moteur , c'est pas mal du tout mais trop silencieux à mon goût .
Pas dit que la Golf8 soit la remplaçante de ma R .
Modifié en dernier par boby049 le 23 févr. 2021, 18:28, modifié 1 fois.
La conso de ma Golf 7 R300 : Spritmonitor
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Elle est dingue la config de cette R présenté en vidéo
La conso de ma Golf 7 R300 : Spritmonitor
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Les commentaires pour la vidéo çà vole lol.
En gros çà dit ce qu'on dit ici, très chers, plastique partout, tout tactile, impression cheap.
Plusieurs on dit qu'il préférait la 7R
En gros çà dit ce qu'on dit ici, très chers, plastique partout, tout tactile, impression cheap.
Plusieurs on dit qu'il préférait la 7R