[Actu] VW Golf VIII (ou Golf 8)
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
@Feelies70 merci, je n'ai pas encore pris mes marques sur la MK8 , mais je retiens que cet équipement est monté de série.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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- Bawakuda
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Ce nouveau type de levier est tendance en ce moment, tous les constructeurs y passent (de Jaguar à Citroën) et sincèrement pour avoir eu l'occasion d'en manipuler, c'est vraiment plus pratique et ergonomique que les bons gros levier à l'ancienne qui finalement n'ont plus vraiment lieu d'être puisque mécaniquement relié à rien et ne servent qu'à sélectionner le sens de marche, esthétiquement cela peut perturber mais cela dépend de la qualité de l'intégration.
- yourigt
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Les palettes sont de série avec la DSG sur la Golf 8.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Les palettes sur la R sont plus longues
- yourigt
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
La taille ça ne fait pas tout
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- pinguin
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Tout non, mais certain(e)s diront que a compte quand meme ...
- Remundo
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
la géométrie est une chose, mais c'est toujours la façon de s'en servir qui compte au final
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Mekilsontcons
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- Feelies70
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
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- Voiture : Golf VII "Sound"
Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Pas belle dans cette livrée
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- pinguin
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Je ne suis pas objectif mais je préfère les lignes de ma TCR grise aussi.
- mikematrix
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Le problème restera toujours l'intérieur.
J'ai lu un test du Q2 restylé et le testeur se plaint des plastiques intérieurs et du prix, le modèle testé était à +55000€ pour le 1.5 150ch.
Pour moi c'est vraiment çà le problème actuellement chez VW et audi c'est la grosse baisse de la qualité des matériaux dans l'habitacle et le prix qui a bien augmenté.
J'ai lu un test du Q2 restylé et le testeur se plaint des plastiques intérieurs et du prix, le modèle testé était à +55000€ pour le 1.5 150ch.
Pour moi c'est vraiment çà le problème actuellement chez VW et audi c'est la grosse baisse de la qualité des matériaux dans l'habitacle et le prix qui a bien augmenté.
- Remundo
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
surtout qu'une Audi Q2 n'est pas une si grosse voiture que cela... à 55 k€ pour le 1,5 TSI, ça pique...
gabarit et masse comparables à une G7, c'est la garde au sol qui augmente.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Bonjour le prix du "petit panzer"
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
on doit pouvoir acquérir une belle Passat GTE à ce tarif, et celle-ci est déjà salée.
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Re: VW Golf VIII (ou Golf 8)
Entièrement d'accord, d'autant que la Passat n'a plus à faire ses preuves en tant que routière, tandis que le "petit panzer" est vraiment la voiture de ville( j'ai coutume de dire, qu'avec les piétons tu joues aux quilles)
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