[titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[yourigt]

plus que 10 ans avant la quille

Thierry, carrière longue et pas en retard de cotisations, le seuil de 169 trimestres pour ma génération sera atteint d'ici 5 ans et demi, je suis toujours dans les clous pour m’arrêter à 60,5 , pas de raison que tu en profites et pas moi

Juste pour info, je ne prendrai ma retraite qu'après mes 63 ans révolus, bien qu'étant "bénéficiaire" d'une carrière longue.

[titi73]

mais c'est tout à ton honneur Thierry, perso je n'en sais encore rien au final, mais au moins j'ai une date de possible début de retraite, après je verrai le moment venu si j'arrête ou si je poursuis suivant la situation à ce moment.

[titi73]

Bonjour,

Je vais être l'heureux propriétaire, d'une golf 7 facelift.
Je suis intéréssé pour l'ouverture des rétros uniquement à la mise du contact, via OBDEleven.
Mais quid de la fermeture des rétros avec le keyless ? Est-il possible (comme sur BMW par exemple) de fermer les rétros via un appuie long (sur la poignée, sans télécommande)

J'ai fouillé, j'ai trouvé ta vidéo, mais la fermeture des rétros ne semblent se faire que via la télécommande, et dans ce cas, le keyless perds à mon sens tout son intérêt.

Merci d'avance pour ton retour

Cordialement,

Bonjour, je réponds ici à un MP posté par @fatboubou concernant le codage des rétroviseurs évoqué dans ce sujet :

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

Je trouve dommage d'utiliser les MP plutôt que de répondre en direct sur un sujet, le but d'un forum étant de partager l'information au plus grand nombre, il convient d'utilisez les MP que si l'information contient des données strictement personnelles, sinon privilégiez la diffusion classique dans un sujet afin de diffuser l'information à tous.

Comme je le précise dans le message initial -->

exactement ce que je voulais comme fonctionnement, c'est opérationnel aussi bien à la télécommande qu'au Keyless

le codage des rétroviseurs fonctionne très bien également via le keyless, je remets ci-dessous le codage et une nouvelle vidéo pour toi @fatboubou.

Les codages :

Rabattement automatique des rétroviseurs via télécommande fermeture confort -->

Réglage
Unité de contrôle: 09 Centrale électrique électronique
nom: Contrôle d'entrée 2
valeurs:
Funk Spiegelanklappung Modus:
Ancienne valeur: by look command via remote control key
Nouvelle valeur: by convenience operation via remote control key

---------------------------------------------------------------

déploiement des rétroviseurs uniquement à la mise du contact -->

Réglage
Unité de contrôle: 09 Centrale électrique électronique
nom: Contrôle d'entrée 2
valeurs:
Signalisierung_Spiegelanklappung:
Ancienne valeur: activé
Nouvelle valeur: pas actif(ve)

les vidéos télécommande & Keyless :

[gtr]

bien bon codage

[titi73]

Nicolas, c'est un codage que j'aime bien oui

[Totoff78]

J’avoue que je l’adore celui la ! Il tellement bien j’avait un peut était embêté pour le codage mais heureusement @titi73

[titi73]

Je la croise souvent celle là en allant faire mes courses, je me suis dit allé, photo, depuis le temps je ne m'étais jamais décidé , la GTi est une import c'est sûr, elle n'a pas de GPS, pas d'ACC, pas de Keyless, pas de rétro rabattables ...
Il n'y a pas à dire, un petit rabaissement ça change le look :

[Totoff78]

Effectivement sa change tout surtout le look

[Vanquish]

Rien à envier ta p'tite "Reflet d'Argent" Titi

Si quand même, juste un p'tit peu le moteur

[titi73]

C'est clair, une petite repro à 180 suffirait entre mes mains expertes

[Vanquish]

180ch ça aurait été le top

[Nounou74]

Il n'y a pas à dire, un petit rabaissement ça change le look.

Surtout sur une couleur claire

[Goal]

C'est clair que ce petit rabaissement apporte un plus
Je viens de coder mes rétroviseurs comme tu l'a fait , et je me demande pourquoi je ne l'ai pas fait plus tôt.

[Cool77]

Une véritable mine d’or le Topic de Thierry, comme d'autres bien sur.

On y comprend et y apprend plein de choses sur nos Golf 7, et comment les rendre plus sympas surtout..

[Feelies70]

La GTI paraît presque haute à côté de ta Golf.

[titi73]

Feelies70 et encore comme le dit Nounou74 la GTi est noire, avec ma teinte Reflet d'Argent (si si, j'y tiens ) c'était encore plus flagrant avant le rabaissement. La GTi est à ma hauteur d'origine -15 mm, là je suis à environ -30 mm.

@Cool77 merci, comme tu t'es fait rare pendant quelques semaines je ne pense pas que tu es eu vent d'une heureuse issue pour mon soucis, j'en ai parlé ici --> titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

@Goal Jean-Jacques, je pensais que tu l'avais déjà fait, je crois que comme moi tu n'as que rarement besoin de rabattre les rétros, dans ce cas c'est un codage utile +++.

Petit tour sur Chamonix hier soir, petit repas sympa avec les copains, @Benn j'ai pas réussi à faire aussi bien que toi mais c'est surement plus montagneux par ici , la conso indiquée ODB est quasi la conso réelle puisque j'ai ajusté la valeur ODB à 105% afin de coller à la réalité :

[Golf7.58]

la consommation au plus bas c'est bien, mais bon, si on veut profiter de nos Golfs faut bien la chatouiller un peu sinon à l'économique c'est assez rasoir non ? les virages les pointes parfois c'est assez agréable !! Bon dimanche à vous

[titi73]

Ah oui Maurice, j'ai roulé au régulateur à 137 (pour 130) / 116 (110) / 95 (90) / 75 (70) suivant les zones, j'ai pas tenté la conduite économique

[Golf7.58]

je vis dans une campagne profonde , parfois on peut se permettre des excès en étant sûr de ne pas risquer grand chose pour soi ou les autres bien sûr , sinon sans excès , une conduite digne de ce nom comme avant quoi ! par chez toi Thierry, c'est certainement plus risqué de jouer avec les dépassements et du coup tu te sers du régul, d'ailleurs, un truc que je n'ai jamais utilisé car je veux maîtriser la voiture c'est moi le maître !! (tant que je pourrai )

[Cool77]

Effectivement, d’un devis de 1200 euros à un reste à charge de 240 euros pour un toit ouvrant tout neuf, (cadre), c’est un beau combat.

J'ai connu ce genre de situation pour un défaut de colone de direction sur une Fiat Punto, seul la persévérance avec respect et de bons arguments présentés sont souvent payants.

On a rien sans rien!!! Bravo pour cette réussite. Aucune assurance n’a voulu prendre en compte ce soucis, à moins d’avoir loupé un épisode.

Très belle conso en passant