[Actu] Audi A3 8Y 2020

[Frk]

Je confirme le coffre électrique pour l'avoir utilisé ce matin

[Feelies70]

@Nounou74
Et le capot également j'ai pas encore vu, vérin à coup sur chez Audi, OU tige pour tenir le capot comme sur le Golf 8?

Vérin chez Audi.



Confirmation dans cette vidéo, pour le vérin de capot à 7’52 et pour le coffre électrique à 28’.

https://youtu.be/KHPqu8IsMiE

[Feelies70]

Essai de la version berline.

https://youtu.be/34Ose4eX-hA

[Golf24Carat]

Merci pour la photo
j'avais peux de doute mais je n'avais pas trouvé l'info.
Un seul vérin de capot pour la A3

(tige en métal pour la Golf8, 2 vérins pour la soda octavia, la Seat Leon je ne sais pas, je crois aussi tige en métal mais pas certain)
Pas compris la logique du groupe Vw sur ce point, mais c'est un détail.

[Max54229]

Tige en métal côté opposé à la Golf 8 pour la Leon 4
Dire qu'on avait un vérin depuis la génération des Golf 4...

[Feelies70]

Voici la nouvelle S3 :
https://www.motor1.com/news/438472/2021 ... -revealed/

https://youtu.be/8tpNxECfPrA

https://youtu.be/yBgEBK2Hl1w

[titi73]

bestiale en jaune

[Feelies70]

J’aime bien aussi en Python Yellow.



https://www.automobile-magazine.fr/tout ... fficielles
https://www.turbo.fr/actualite-automobi ... 021-166259

Ce bloc développe 310 chevaux (+10 ch que l'ancienne) et 400 Nm de couple maxi. Le 2,0 litres TFSI est associé à une transmission S-tronic à sept vitesses et au système de transmission intégrale quattro. Une configuration qui permet à l'Audi S3 d'abattre le 0 à 100 km/h en 4,8 secondes et d'atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. (…)
Les préventes débuteront ce mois-ci en Europe et les premières voitures arriveront chez les concessionnaires début octobre. En France, les prix de la S3 Sportback débuteront à 55.900 euros et 56.450 pour la S3 Sedan (berline). Un modèle Edition One sera disponible pour une durée limitée, en « Python Yellow » pour la Sportback et « Tango Red » pour la Berline, avec des jantes de 19 pouces, des détails noirs et une sellerie en cuir Nappa de série.

Mais je ne suis toujours pas convaincu par l’intérieur.

[Grumpy]

Intéressante et bien réussie cette S3, comme souvent avec la gamme A3/S3/RS3 mais sur les précédentes versions j'avais la mauvaise impression d'être "oppressé" à son volant.
Bien entendu elle pourra s'essayer quand sera venu le temps de changer la R... mais ce n'est pas encore du tout à l'ordre du jour, elle est tellement bien cette Rrrr310

[Nounou74]

Je trouve la face avant trop sobre

[Bmos]

Mis à part le logo S3 sur la calandre, je n'arrive pas tellement à voir de différence avec la face avant de la S-Line … Dommage mais ça reste quand même très beau

[Feelies70]

Relativement discrète pour laisser la place à la démoniaque RS3, très probablement.

[Kyle]

Intéressante auto, mais qu'ils sont bizarres, ces aérateurs côté conducteur…

[Benn]

J'avoue, du nid d'abeille fermé, plein, à tous les coins, ce n'est pas terrible...

C'est souvent ainsi avec la A3. On différencie pas facilement une S-Line et une A3 au premier coup d'oeil.

Je suis déjà plus attiré par la version Berline.

[Nounou74]

Pareil que toi @Benn

[Feelies70]

Beaucoup de fausses entrées d’air, c’est la tendance sur les dernières productions Audi. Voir les caricaturales RS6 et RS7 entres autres... Sans parler des finitions S-line de plus en plus outrancières.

Dans ce contexte, je trouve que la S3 n’en fait pas des tonnes, toutes proportions gardées.

[Frk]

Oui beaucoup de toc, à ce prix là c'est moyen.

[Golf24Carat]

Il y a un truc qui me choc de nos jours et d'autant plus sur une premium, je ne sais pas si vous êtes ou pas de mon avis,
la carrosserie apparente à l’intérieur de l'habitacle.
Mais un petit bon point elle a conservé la trappe de rangement à gauche du volant.

[titi73]

Je suis également choqué, mais j'ai constaté ça sur l'A3, la Golf 8 et aussi l'ID3 ... peut-être une nouvelle façon d'égayer l'intérieur des premiums germaniques

[Golf24Carat]

Ils ont peut-être des exemples à prendre chez Dacia dans ce cas et encore, Dacia ils sont peut être un cran au dessus.
Les intérieurs de Twingo 1 et de Vw up sont les précurseurs du haut de gamme et la Nouvelle Classe S en retard de 30ans sur les 1ere Twingo