[francky93] Golf 7 GTI TCR Akrapovic
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Avec le siège bébé "GTI" écossais 
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Comme ça pas de jalouse chez VW 
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
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francky93
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
C’est long de tout faire mais j’adore les voir comme ça les voitures
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Nickel cette petite polo 
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Je la connais cette Polo 
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- Vanquish
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Et chacun son siège bébé

Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Elles étaient sympa ces Polo V Carat 
- eyo
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
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francky93
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Sur le site communiqué par @Grumpy dynaparts
- stef816
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Je suppose qu'il faut faire une purge si changement ?
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Après le montage je n'avais pas fait de purge, aucun besoin de rajouter du liquide après contrôle du niveau et depuis 5 mois que s'est fait RAS.
J'avais commencé par déconnecté la durite en partie haute en bouchant l'orifice puis en la désolidarisant en partie basse, résultat que quelques gouttes de liquide perdu.
Remontage à l'inverse en commençant par le bas puis en remettant la durite en partie haute pour que la circulation se fasse à nouveau.
Il me semble que j'avais trouvé une vidéo montrant cette manip, et puis le circuit de refroidissement n'est pas sous pression du coup ce n'est pas pire que lorsque l'on ouvre le bocal pour remettre du liquide, le très faible volume d'air aspiré lors de cette manip repassera dans le bocal un jour ou l'autre.
Tu peux peut-être demandé chez Dynaparts il y a Julien qui répond toujours rapidement et efficacement aux questions posées, c'est vrai que j'aurai pu les solliciter lorsque j'ai fait le montage.
J'avais commencé par déconnecté la durite en partie haute en bouchant l'orifice puis en la désolidarisant en partie basse, résultat que quelques gouttes de liquide perdu.
Remontage à l'inverse en commençant par le bas puis en remettant la durite en partie haute pour que la circulation se fasse à nouveau.
Il me semble que j'avais trouvé une vidéo montrant cette manip, et puis le circuit de refroidissement n'est pas sous pression du coup ce n'est pas pire que lorsque l'on ouvre le bocal pour remettre du liquide, le très faible volume d'air aspiré lors de cette manip repassera dans le bocal un jour ou l'autre.
Tu peux peut-être demandé chez Dynaparts il y a Julien qui répond toujours rapidement et efficacement aux questions posées, c'est vrai que j'aurai pu les solliciter lorsque j'ai fait le montage.
- stef816
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Merci de ton retour 
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francky93
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Re: [francky93] Golf 7 GTI Performance - noir intense
Ah oui pour ce changement rien de bien méchant comme @Grumpy l’indique, pas de purge à faire









