[Florian13] Golf 7 CUP transformé golf 7 FULL OPTION R-LINE

[Florian13]

Ah bah écoute on va faire ca volontier

[Jouv19]

Salut @Florian13, j'ai enfin fini de lire tout ton topic. C'est vraiment top tout ce que tu as fait sur ta G7, je suis vraiment admiratif de la persévérance dont tu as fait preuve pour en arriver à ce résultat, surtout que tu te débrouilles par toi même pour faire ces améliorations. Alors franchement félicitations pour ton travail, qui me donne quelques idées pour ma golf.

@titi73 je te confirme qu'en basculant cette fonction de "only if closed" à "always" les clignotants restent allumés coffre ouvert, je m'en suis rendu compte après le retrofit et le codage des feux ar led dynamique, d'ailleurs j'ai mis à jour le codage sur mon tuto

[titi73]

pour ta confirmation

[Florian13]

@Jouv19 merci pour tes éloges. N'hésite pas poster ici quand tu auras des difficultés si je peux aidé sur quelques chose que j'ai déjà vu c'est avec plaisir.

[NmissaN]

Bravo à toi pour toutes ces modifications

[Florian13]

Merci beaucoup.

[Florian13]

Merci énormément a @Jul01 pour son aide et ses nombreux messages, conseils échangés pour les amortisseurs, merci également a @titi73 pour son retour, et j'oublie encore quelques membres qui m'ont aidé en Privé.

Manque plus qu'à faire la pose sûrement au mois de Janvier ou début Février je pense.

[Jul01]

Pas de quoi l'ami ! Vivement le montage et le compte rendu

[titi73]

tu as pris les B14 comme moi, à combien les as-tu touché ?

[Florian13]

Yes car j'avais discuté de ceux que possède Jul les siens sont réglables etc mais faut trouver le bon ajustement je suis spécialiste en retrofit mais y a des domaines pour lequel je ne m'y connait pas et je n'ai pas le relationnel pour ça, alors que les b14 le confort y est et c'est déjà réglé de ce que j'ai compris, a moins que je me trompe, je les ai eu avec les coupelles pour 948.36 euros, alors avant l'achat j'avais parle avec le mec du site qui m'a dit quand vous commandez hésite pas a mettre en commentaire vue avec Fred vous aurez un petit cadeau, j'ai donc ouvert mon colis et la d'après ce que j'ai vue 0 cadeau, donc je vais vous déballé après le colis, vous me direz les spécialistes si j'ai des trucs en plus ou pas car je remarque rien. J'ai même une notice pour Ford Fiesta je me suis dit tient étonnant.

[titi73]

Les B14 ne se règlent pas en dureté, tu pourras par contre régler le rabaissement entre - 30 & - 50.
Je te conseille vivement de t'adresser ensuite à un amateur de sportive pour le réglage de la géométrie si tu veux tirer le meilleur parti de ton investissement.

[Florian13]

@titi73 corrige moi si je prend la mauvaise décision, je compte les faire posé par un ami qui a l'équipement pour retiré les amortisseurs notamment a l'avant et je ferai poser en même temps l'arrière vue qu'on y sera et dans la foulé allez dans un centre de Géométrie pour finir, ai je bon ou pas?

[stef816]

Oui géométrie obligatoire apres changement.

[titi73]

Alors oui tu as bon, mais la géométrie laisse la possibilité de différentes options, les fourchettes constructeur sont "larges", et rester au plus proche de la valeur médiane comme le ferait un centre auto ou un garage "classique" n'est pas la solution optimum.

Sur ma Golf pour le montage et le réglage de géométrie j'ai opté pour un indépendant qui s'occupe de véhicule à tendance sportive, voiture de rallye ... et il m'a fait une géométrie typée sport afin de tirer le meilleur potentiel des B14.
Le tarif de géométrie n'a pas été plus cher (90€), c'est simplement les options retenues qui diffères, mais à l'usage c'est excellent, le comportement est très sain et te permet vraiment d'aller fort dans les courbes serrées et les épingles de nos montagnes.

Je te conseille cette option, prends le temps de trouver le passionné qui te fera ça aux petits oignons, surtout que la qualité des Bilstein te permettra de les garder un moment, donc c'est important de bien le faire.
Je peux te transmettre ma feuille de géo, cependant je suis en essieu multibras donc les valeurs de bases ne doivent pas être les même que toi qui est en essieu rigide.


Edit : pour la pose, pense à repérer la hauteur de caisse avant démontage et à faire ensuite le réglage de rabaissement souhaité en se basant sur les mêmes points de repère, n'oublie pas non plus que la caisse se rabaissera encore après quelques milliers de km.

[Florian13]

@Golf24Carat voilà pour toi bon je te voie venir, toi aussi tu vas vouloir ça mdr.
https://youtu.be/kch_ky5oAME

[eyo]

Je conseils aussi de détendre tout les caoutchouc donc desserrer les vis de triangle et autre pièces en mouvement une fois rabaissé et sur un pont 4 colonnes avant le réglage.

[Florian13]

Faut vraiment que je m'adresse a un spécialiste en gros lol mais faut trouver un dans ma région

[Florian13]

Quelques photos de la Seat Ibiza de madame que j'ai fini enfin a 100% donc je vous montre quelques modes de vues sympa non disponible sur golf malheureusement c'est a savoir si Seat ne fait pas mieux que VW maintenant, je vais pouvoir me reconcentrer enfin sur ma voiture pour mener a bien les derniers détails. Thierry je t'oublie pas on laisse passé Noël et tu viens a la maison.

[eyo]

effectivement c'est pas mal se que fait Seat et toi surtout

[Golf24Carat]

@Florian13
Merci Flo pour la vidéo je viens de la voir à l’instant.
Tu me connais j’adore les gadgets et les petites fonctions, dans ce genre qui agrémentent le DP3.
Sinon je trouve que c’est un peux comme avoir le dernier Smartphone sans application.
Cette semaine je suis en vacances j’aurais un peux de temps de creuser les recherches sur l’activation de Google Earth et Car-Net.
De ton côté tu devais poser des questions pour Car-Net tu as eu des réponses?
Pareil sur les forums Chinois, anglais, russe ou autre ?

Quand tu veux Flo aucun problème moi aussi même si cette semaine je bosse pas la semaine va être remplie de repas et de bouteilles en famille.