[Seb67] Golf VII R - Bleu Lapiz

[Grumpy]

Joli résultat, chez qui tu as amené ton auto se refaire faire une beauté ?

[titi73]

sublime ce Lapiz, il y a de la Porsche dans l'atelier

[Seb67]

@Grumpy C'est dans la carrosserie d'un ami . Si tu veux plus d'infos n'hésite pas à me MP

@titi73 Tu as vraiment l'oeil
Effectivement il y a bien une Porsche Cayman qui traîne
Et si tu regarde bien, il y a également le bout de La Corvette d'un autre pote sur la photo . (300 ch, moteur v8 atmo )

[Vanquish]

Le rendu a l'air exceptionnel

[Feelies70]

Ça sublime le Bleu Lapiz.

[eyo]

Elle est magnifique
c'est un bon investissement

[Seb67]

Merci tout le monde

Oui et comme c'est un ami il m'a fait un prix.

Ça valait vraiment le coup

[Seb67]

Demain direction l'Autobahn en Allemagne pour pousser la bête
Je vais en profiter pour tenter une Vmax et voir si elle est réellement bridée à 250 km/h

Si je ne suis plus actif à partir de demain c'est que je n'aurai pas survécu

Trêve de plaisanterie, ce n'est pas la première fois que j'emprunte l'autoroute Allemande. J'étais à 220 km/h en GTD sans être à fond.
Prudence avant tout

[Nounou74]

Bonne route

[Seb67]

Petit retour concernant ma sortie sur l'Autobahn.
Tout s'est bien déroulé, jusqu'à ce que le voyant du liquide de refroidissement s'allume

J'ai tout d'abord fait une petite pointe à 223km/h sans problème. (Je posterai la video ). Je n'ai malheureusement pas pu aller au delà car il y avait beaucoup de travaux sur la route.

Ensuite, sortie des travaux, nouvelle accélération (pied au plancher) et là le voyant du liquide de refroidissent qui s'allume vers les 210 km/h environ).
J'ai de suite pris la première sortie pour vérifier le niveau du liquide et en effet, à chaud, il était légèrement sous le Mini.
La température de l'huile était correcte.

J'ai coupé le contact. Rallumé la voiture. Plus de voyant .

J'ai continué ma route jusqu'à la destination sans que le voyant ne se rallume.

Au retour je reprends l'Autoroute Allemande. J'ai fait une petite accélération jusqu'à 200 km/h.
Le voyant de n'est pas allumé.
Arrivé à mon domicile, j'ai vérifié le niveau du liquide et voici le résultat :



J'ai pris la voiture ce matin sans que le voyant ne se rallume.

J'ai la golf depuis 4 mois environ. C'est quand même étrange que le niveau du liquide soit aussi bas non ?
Sachant que je l'ai acheté dans un garage, l'appoint à dû être fait avant mon achat.

Je vais remettre un peu de liquide et contrôler le niveau pour voir s'il n'y a pas de fuite

Vous avez déjà rencontré ce genre de problème ?

[boby049]

Vérifie que ta pompe à eau ne fuit pas c'est une maladie sur les Golf/Audi en fonction de son année .

Si tu as une fuite de LDR , regarde si tu n'as pas de tache blanche sur les durites ou autres , le ldr ayant un traceur en séchant il blanchie .

Comme elle est garantie , ne te prends pas la tète dépose la à ton CC .

[Seb67]

Oui j'avais entendu ce problème sur les moteurs 2.0l TSI
D'ailleurs, un pote a dû changer la pompe à eau de sa G7 GTI de 2013 ..

Mercredi j'ai toute façon RDV avec le garage où j'ai acheté la voiture pour mon soucis du Discover Pro.
Je leur toucherai un mot sur ce problème également.

S'ils ne peuvent rien faire je déposerai mon véhicule en CC.

[Kyle]

Ma première GTI (achetée neuve) avait vu son niveau baisser au cours des premières centaines de kilomètres, j'avais complété (du genre 100ml pour remettre au max) et ça n'avait plus bougé. Pour ma seconde et actuelle GTI (achetée neuve aussi), idem, niveau complété tout juste hier.

[eyo]

Ton niveau est un peu bas,et surtout quand tu roule le niveau descend naturellement et remonte au ralenti,
donc plus tu roule vite plus le niveau descend et donc à 210 ton régime était plus bas qu'à 223

[boby049]

Ma première GTI (achetée neuve) avait vu son niveau baisser au cours des premières centaines de kilomètres, j'avais complété (du genre 100ml pour remettre au max) et ça n'avait plus bougé. Pour ma seconde et actuelle GTI (achetée neuve aussi), idem, niveau complété tout juste hier.

Saut que toi , Ludo c'est sur des voitures neuves en rodage .La @seb67 c'est sur une voiture qui a deja des "bornes" .
Y a un soucis de fiabilité sur ces années de Golf (pompe à eau) , c'est pris en charge par VW à 100%

[Seb67]

Effectivement, ma G7R vient de passer les 40 000 km ^^
Elle est de Juin 2015. Je l'ai acheté début juillet 2019 et j'ai fait environ 4000 bornes.
L'appoint a normalement été fait lors de mon achat. Donc perdre autant de liquide en si peu de temps c'est assez inquiétant..
Comme dit, je signalerai le problème à mon garage Mercredi.
Si c'est un problème de pompe à eau je préfère que ça m'arrive maintenant comme mon véhicule est sous garantie ^^.

Continuons dans les galères avec un autre sujet :
Cet après midi j'ai voulu changé mes extensions de palettes pour en mettre des nouvelles.
J'ai malheureusement poussé un peu trop fort sur l'extension pour tenter de la sortir (Elle est collée avec un type de scotch qui tiens super bien sur la palette d'origine) .. Et là c'est le drame.
J'ai entendu comme un bout de plastique qui a cassé..
J'arrive toujours à passer les vitesses mais il y a un jeu dégueulasse ...


La photo :



Normalement la palette est censée être plus fixée vers le volant..

J’espère que les palettes d'origines sont remplaçables et que je ne suis pas obligé de changer tout le volant

[boby049]

@Seb67 Il y a une goupille , pour les palettes prends ça c'est ce que j'ai sur la mienne
https://fr.aliexpress.com/item/32972589 ... 6c37aowh32

Perso , ta voiture est garantie , donc tu la depose chez VW et ils s'arrangent avec ton vendeur .
C'est pas à toi de subir les soucis, ça permet de verifier que tout aille bien sur ta voiture (les imports si ils traversent la frontière y a une raison )

[Seb67]

@boby049 Oui je suis d'accord avec toi.
Sauf que pour les palettes c'est moi qui a merdé ..

Si j'avais suivis ce tuto je n'aurai pas eu d’emmerde
https://www.youtube.com/watch?v=gkq5e5Sf3m4

Je viens de démonter la palette en espérant que le problème venait de là.
Mais malheureusement c'est au niveau du volant que ça a cassé. Il manque un petit bout de plastique, le jeu provient de là

Du coup je dois faire quoi ?
Faire semblant d'avoir rien fait, et essayer de faire jouer la garantie ? (En espérant que ce soit pris en compte lol)
Quel week-end pourri

[boby049]

@Seb67 t'as une photo de ton soucis de pièce ?
Pour la garantie je parlais de la pompe à eau et des autres soucis , pour les palettes tu avoue ta faute et tu vois le devis

[Seb67]

@boby049

Voici la photo :



En faite la palette devrait être un peu + coller au volant. Quand j'appuie dessus il y a un léger jeu.
Tout à l'heure je l'ai enlevé. Aucune cassure au niveau de la palette.
Au niveau du volant je pense qu'un petit morceau de plastique a cassé pour maintenir la palette.