[Golf 7] Levier bizarre moteur

[Lsh]

Bonjour,

Comme à chaque fois je passe devant une concession et j'oublie de m'arrêter, afin de favoriser les chances d'avoir une réponse je sollicité ici vos yeux experts pour me dire à quoi sert le levier facilement manipulable situé sous le capot entre le moteur et la batterie.

Voici la video qui vous permettra de voir de quoi je parle

https://youtu.be/9-kFVbYYplw

Merci les amis

[speed4]

Salut !

Ce levier sert à passer manuellement le mode Multifuel....

Sans rire,il s'agit de la masse anti vibratoire du sélecteur de vitesse.
Sur la vidéo,tu as passé la 3 et 4.
Si tu mets l'un ou l'autre,tu pourras voir à l'intérieur de l'habitacle ton levier de vitesse enclenché.

Bref,et un conseil,quand tu ne connais pas les différents éléments d'une voiture,on y touche pas par sécurité...Imagine que ton moteur était en route..

[Lsh]

Houa

Merci l'ami

Mais pourquoi diable une pièce aussi sensible est-elle aussi facile d'accès ? Je n'en vois pas l'intérêt. Du coup il n'y a pas de bonne position vu que ça dépend du rapport engagé c'est bien cela ?

[speed4]

Il s'agit d'un petit bloc moteur,mais sur un gros TDI sur une citadine,je pense que tu ne verrais même pas cette pièce.
Et en même temps,s'il t'arrive d'avoir un jour un rapport de vitesse bloqué,(c'est déjà arrivé par un défaut d'usinage de quelques carter de boite),tu pourras toujours débloquer le rapport à la main,via ce levier qui n'en ai pas un,mais qui sert d'équilibrer et/ou de réduire les vibrations de la boite jusqu'à ton levier de vitesse dans l'habitacle.

[Lsh]

Merci pour vos réponses !

Après est ce lié au fzit que parfois les vitesses sont un peu moins fluides ? J'ai fais tester par le garage qui me dis que c'est normal du fzit d'un embrayage hydrolique (que j'actionne à fond à chaque fois évidemment jamais de demi course)

Pour info on m'a déjà changé sous garantie le volant moteur à 22 000 km (l'ancien propriétaire a apparement mal utilisé son véhicule )

[speed4]

Salut !

Ce levier sert à passer manuellement le mode Multifuel....

Sans rire,il s'agit de la masse anti vibratoire du sélecteur de vitesse.
Sur la vidéo,tu as passé la 3 et 4.
Si tu mets l'un ou l'autre,tu pourras voir à l'intérieur de l'habitacle ton levier de vitesse enclenché.

Bref,et un conseil,quand tu ne connais pas les différents éléments d'une voiture,on y touche pas par sécurité...Imagine que ton moteur était en route..