[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Seat va enfin le faire l'année prochaine dans le second trimestre d'après ma concession,enfin !
Vu que le E85 est en plein essor,c'est vraiment le bon moment pour eux de sortir le Flex Fuel.
Dommage pour le TGI comme un GPL dont les stations à gaz sont désert...
Vu que le E85 est en plein essor,c'est vraiment le bon moment pour eux de sortir le Flex Fuel.
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[Speed4] Leon III 1.2 TSI 110 I-TECH ! 110ch I-TECH
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
speed4
Tant mieux pour Seat.
Et pour quel modèle ?
En passant, je trouve la pub SEAT en ce moment pas mal sur la dame qui plonge sous la glace...Je ne sais plus pour quel modèle.
Le GPL n'a jamais vraiment accroché, je pense que les ex-problèmes des réservoirs sans soupapes de sécurité n'a pas arrangé les choses.
Les Suédois s'y remettent pourtant.
Tu as 1700 stations GPL en France, contre vers 1100 pour le E85 avec 2 à 3 de plus par semaine.
Tant mieux pour Seat.
Et pour quel modèle ?
En passant, je trouve la pub SEAT en ce moment pas mal sur la dame qui plonge sous la glace...Je ne sais plus pour quel modèle.
Le GPL n'a jamais vraiment accroché, je pense que les ex-problèmes des réservoirs sans soupapes de sécurité n'a pas arrangé les choses.
Les Suédois s'y remettent pourtant.
Tu as 1700 stations GPL en France, contre vers 1100 pour le E85 avec 2 à 3 de plus par semaine.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Pour le TGI,ils anticipent comme VW avec leur FelxFuel avant qu'il n'y ai suffisamment de pompe ...trop précoce,c'est dommage !
Mais d'ici l'année prochaine pour Seat et leur prix imbattable du groupe VW,ça va faire très mal à la concurrence,c'est certains !
Si je devais changer de boulot pour effectuer des trajets journalier important,ce serait une Leon IV (en espérant que son style plaise) à la motorisation MultiFuel.
A propos de la relance de cette motorisation,il s'agirait donc du 1.5 TSI EVO 130 je suppose...
Dommage qu'il ne soit pas dispo pour la version 150ch
Mais d'ici l'année prochaine pour Seat et leur prix imbattable du groupe VW,ça va faire très mal à la concurrence,c'est certains !
Si je devais changer de boulot pour effectuer des trajets journalier important,ce serait une Leon IV (en espérant que son style plaise) à la motorisation MultiFuel.
A propos de la relance de cette motorisation,il s'agirait donc du 1.5 TSI EVO 130 je suppose...
Dommage qu'il ne soit pas dispo pour la version 150ch
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Normal. Pas de site de prod à côté de chaque station. Et le "niveau de richesse" de chaque région/dép.
Perso le mieux que j'ai payé c'est 0,689/l dans le bas rhin.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
guizben
Les Seat, très proches des Golf pour les modèles similaires ont de sacrés atouts.
Pour leur coût, leur entretien, et en plus si elles deviennent MultiFuel, comme l'a dit Speed, ça va faire un carton. !!!
Perso, 2 SEAT TDI, une 90 ch et l'autre 100ch avec injecteurs pompes.
Elles marchaient nickel.
La deuxième avait l'auto-radio dont le son variait avec les accélérations et la vitesse..
J'ai pas retrouvé ça sur mes 2 récentes Golf MultiFuel pourtant très bien équipées, et bien plus chères...
Les Seat, très proches des Golf pour les modèles similaires ont de sacrés atouts.
Pour leur coût, leur entretien, et en plus si elles deviennent MultiFuel, comme l'a dit Speed, ça va faire un carton. !!!
Perso, 2 SEAT TDI, une 90 ch et l'autre 100ch avec injecteurs pompes.
Elles marchaient nickel.
La deuxième avait l'auto-radio dont le son variait avec les accélérations et la vitesse..
J'ai pas retrouvé ça sur mes 2 récentes Golf MultiFuel pourtant très bien équipées, et bien plus chères...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Nounou,
Il y a peut être une manip à faire....
J'appréciais énormément cette option sur mon ex SEAT..
J'ai eu 2 MF Confortline, et Confortline Business pour la deuxième..
Le son y est pourtant invariable quelque soit mon accélération et mon régime moteur...
Il y a peut être une manip à faire....
J'appréciais énormément cette option sur mon ex SEAT..
J'ai eu 2 MF Confortline, et Confortline Business pour la deuxième..
Le son y est pourtant invariable quelque soit mon accélération et mon régime moteur...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
@Cool77: il faut aller dans le menu tonalités, depuis le bouton menu en bas à droite, deuxième page, fouille dedans tu vas trouver de réglage en fonction de la vitesse.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Salut Patrick mon sauveur !!!!
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
que ça soit sur mon ex 206 ou sur la Golf cette fonction ne m'a jamais convaincu. Peut être que j'écoute la radio trop faiblement à la base, je suis sur le réglage 5 au démarrage.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Effectivement ça dépend de ton volume à la base.
C'est un gadget que je trouve très sympa.
Même agréable au quotidien
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
L'extension de garantie chez Seat +3 ans/100 000km coûte 500€ de moins que VW quand même !
Pour le futur MultiFuel,ou s'il portera un autre nom pour Seat,il faudrait comme certains le dise et Fierza également,une boite DSG7
Pour le futur MultiFuel,ou s'il portera un autre nom pour Seat,il faudrait comme certains le dise et Fierza également,une boite DSG7
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Ca me paraîtrait d'un ridicule sans nom que de futures motorisations MultiFuel soient sans boîtes DSG... Ce serait à l'opposé des souhaits des clients....
Nombres préfèreraient une DSG à l'éthanol.. Il faut évidemment les deux...!!.
C'est tellement logique pour nous, potentiellement acheteurs
Revenir à SEAT avec une Multi/E85 native, no pb pour moi. Mais avec des chevaux...
Nombres préfèreraient une DSG à l'éthanol.. Il faut évidemment les deux...!!.
C'est tellement logique pour nous, potentiellement acheteurs
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Oui,mais je doute que ce soit la 1.5 TSI EVO 150...Dommage,car ils auraient tout à y gagner pour ceux qui roulent beaucoup,c'est le top !
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
A savoir. Pour le 150 ch..Evo... MultiFuel..
J'avoue que je m'y archi intéresserai.... Et + encore...
J'avoue que je m'y archi intéresserai.... Et + encore...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Oui,dommage de ce contenter d'un minimum de puissance sur ce bloc...
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- Nounou74
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Il faudrait que tous les blocs essences lambdas (inférieurs à 200 ch) soient flexfuel. Un petit amendement pourrait régler le tour, si jamais vous participez au grand débat...
Modifié en dernier par Nounou74 le 14 févr. 2019, 23:02, modifié 1 fois.
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Je vais de nouveau repasser sur RMC, avec mes petits moyens..et mon petit débat..
Promis.. Pour défendre le flex...
Même un peu plus... Mais là.. Chut.. Secret...
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Re: [Cool77]Golf VII MULTIFUEL 125 TSI/E85
Cool ça,
Tu nous diras la date des que tu as plus d'infos
Le PDG de Vw sera aussi présent ?
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Le PDG de Vw sera aussi présent ?
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