Quels carburants et motorisations pour demain ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique, Hydrogène, GPL ?....
- chris du 42
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
essai golf 7 tsi 130 ... www.automobile-magazine.fr/tous-les-ess ... is-heurtee
- Nounou74
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Pour info, le Brent était à 65 $ aujourd'hui contre 85 $ début Octobre... Les gilets jaunes peuvent se rhabiller
- Cool77
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Je crois que ce n'est plus que pour le prix de l'essence..les manifs samedi..
Mais le prix à la baisse à la pompe est il exactement proportionnel à celui du pétrole qui est également à la baisse...
Mais le prix à la baisse à la pompe est il exactement proportionnel à celui du pétrole qui est également à la baisse...
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- Nounou74
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
En moins grande quantité évidemment.
Plus le baril augmente, plus le prix à la pompe est volatile (la part des taxes dans le prix d'un litre diminue).
Plus le baril baisse, plus le prix à la pompe se fixe (la part des taxes dans le prix d'un litre augmente).
Au-dessous d'un certain prix, le litre est presque à un prix incompressible compte-tenu des coûts de transport, de distribution et de raffinage. Chacun refait sa marge quand le prix du baril diminue.
Plus le baril augmente, plus le prix à la pompe est volatile (la part des taxes dans le prix d'un litre diminue).
Plus le baril baisse, plus le prix à la pompe se fixe (la part des taxes dans le prix d'un litre augmente).
Au-dessous d'un certain prix, le litre est presque à un prix incompressible compte-tenu des coûts de transport, de distribution et de raffinage. Chacun refait sa marge quand le prix du baril diminue.
- Cool77
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
On est plus à l'époque de la TIPP flottante, ou les taxes n'augmentaient pas trop quand le baril augmentait, mais inversement, les taxes grimpaient quant le pétrole diminuait.
Je ne suis pas certain quant tu dis que plus le baril augmente, la part des taxes dans le prix d'un litre diminue, au contraire..
Après, les écarts diminuent, si le baril est très bas, les taxes le sont avec. En 2015, on trouvait le litre de gazole vers 1 euros. Et pourtant, pétroliers et autres transporteurs y trouvaient leur compte..
Le prix du baril à une énorme influence sur le prix à la pompe aussi. C'est une évidence.
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- Nounou74
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Ben si. Les taxes sont fixes, tu l'as toi-même dit donc à mesure que le prix du baril augmente, la part des taxes dans le prix du litre à la pompe diminue vu que le prix à la pompe augmente, en corrélation à celui du baril (avec un décalage). C'est mathématique (part / ensemble)
- Cool77
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Nounou74,
Ouais...
Le E85 ne bouge pas chez moi depuis 3 ans..Même pas plus d'un centime.
Après pas simple pour les autres carburants il est vrai..
Ouais...
Le E85 ne bouge pas chez moi depuis 3 ans..Même pas plus d'un centime.
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- Nounou74
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Fixons les taxes à 0,80 € et le litre à 1,4 € (baril à 70 $). Au cours de la même année, le baril augmente de 21,5 % à 85 $. Admettons que par lien de causalité, le litre de carburant augmente lui de 15 % à la pompe soit 1,61 €.
Sachant les taxes fixes sur une année pleine, bien les taxes représentaient avant 57 % (0,8 / 1,4) du prix du litre, contre seulement 49,7 % (0,8 / 1,61) après la hausse des cours ayant eu pour incidence une hausse du litre à la pompe.
Il n'y a rien de compliqué
Sachant les taxes fixes sur une année pleine, bien les taxes représentaient avant 57 % (0,8 / 1,4) du prix du litre, contre seulement 49,7 % (0,8 / 1,61) après la hausse des cours ayant eu pour incidence une hausse du litre à la pompe.
Il n'y a rien de compliqué
- Feelies70
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Pas tout à fait exact, Nounou.
Ton raisonnement se tiendrait si toutes les taxes sur les carburants étaient fixes. Or, ce n'est pas le cas.
Si la TICPE et la CCE (Contribution Climat Énergie, dite taxe Carbone) sont bien fixes (dans le sens, fixées par la loi de Finance), la TVA (20%) s'applique bien sur le total des produits HT (Brent, raffinage et distribution) et aussi sur la TICPE (intégrant la CCE). Eh oui, la France a inventé une taxe sur une autre taxe.
Par conséquent, plus la TICPE et le cours du baril augmentent, plus le montant de la TVA est élevé.
Alors, oui, la part des taxes diminue au fur et à mesure que les cours du pétrole augmente, mais pas dans les proportions que tu as indiqué.
Ton raisonnement se tiendrait si toutes les taxes sur les carburants étaient fixes. Or, ce n'est pas le cas.
Si la TICPE et la CCE (Contribution Climat Énergie, dite taxe Carbone) sont bien fixes (dans le sens, fixées par la loi de Finance), la TVA (20%) s'applique bien sur le total des produits HT (Brent, raffinage et distribution) et aussi sur la TICPE (intégrant la CCE). Eh oui, la France a inventé une taxe sur une autre taxe.
Par conséquent, plus la TICPE et le cours du baril augmentent, plus le montant de la TVA est élevé.
Alors, oui, la part des taxes diminue au fur et à mesure que les cours du pétrole augmente, mais pas dans les proportions que tu as indiqué.
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- Nounou74
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Tu as tout à fait raison Tony mais j'ai volontairement exclu la TVA qui n'est pas une taxe particulière aux carburants pour simplifier le schéma et la compréhension de Cool
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Passage sur RMC fait sur la GOLF MF vers 08H45
Podcast dès que possible.
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
bravo Alain
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Merci Thierry, j'ai cité le fofo, parce qu'il méritai d'être cité..
Grace à vous.
24ème minute :
https://podcast.rmc.fr/channel50/201811 ... 000001xKwY
Grace à vous.
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
j'ai écouté, j'avais vu le lien sur ton sujet.
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Alarmant le discours sur le diesel..
A chacun(e) son opinion...
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Les prix des carburants poursuivent leur décrue : https://www.autoplus.fr/actualite/Carbu ... 33511.html
- Cool77
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
C'est vrai que les carburants ont bien baissé.
Le E85 est toujours stable, à la hausse comme à la baisse, hors Paris. toujours à presque 1 euro d'écart par litre par rapport aux SP et autres GO.
Le E85 est toujours stable, à la hausse comme à la baisse, hors Paris. toujours à presque 1 euro d'écart par litre par rapport aux SP et autres GO.
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
Les prix des carburants au plus bas en 2018 https://www.autoplus.fr/actualite/Diese ... 33737.html
- speed4
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Re: Quels motorisations et carburants ? Diesel, Essence, E85, Hybride, Electrique ?
2019 sera une année pour le groupe VAG sur l'hybridation.
Peut-on m'éclairer sur le fonctionnement différence d'une hybridation légère 48V et un bloc complet rechargeable hybride ?
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