[Flow_R] Golf VII R blanc Oryx

[Vanquish]

On adore tous ce genre de photos
Surtout avec un tel modèle

[Flow_R]

Merci

Je suis à la recherche d’un lien me permettant de commander des coques de rétroviseurs pour le R en noir laqué et surtout de bonne qualité ou même de l’origine. Est ce que quelqu’un aurait quelque chose à me conseiller ?

Une de mes coques à une fixation casser ...

Merci d’avance

[stef816]

J'en ai des toutes neuves a vendre si tu veux, OEM R

[Flow_R]

Si elles sont black brillant et suivant ton tarif je te les prends Stef

[stef816]

Oui noir laqué d'origine.

Neuve car j'ai fait monter mes carbones le jour ou j'ai été chercher ma R en concession.

[Flow_R]

Super Stef On gère ça en mp

[stef816]

Répondu.

[Flow_R]

Lame pour le PC avant RIEGER fraîchement posée

Super content du rendu même si ce n’est pas de l’OEM ^^

Ça suit parfaitement les formes du pc sans en faire trop. Très belle finition de la lame et très bon matériel.

Quelques photos pour illustrer. Le R est tout sale sorry ...

[Pochon 74]

Vraiment sympa!

[Vanquish]

Très bien intégré

[kw9]

Superbe!

[Raphael57]

Joli

[MK73R]

[VW17]

prête pour tondre la pelouse
ça rend franchement très bien
c'est quel mode de fixation, vis ou adhésif ?

[Flow_R]

Merci les gars Content que ça plaise

Alors effectivement c’est assez bas étant donner que je suis déjà rabaisser mais je pense qu’au quotidien ça devrait passer sans trop de soucis.

Sinon pour les fixations : 2 aux extrémités au niveau du passage de roue. Ça reprend les deux vis d’origine. Et ensuite 8 fixations par gros rivets spécial plastique en black ^^ pour aller jusqu’à bout des choses ^^

[lohengrinmuller]

Bonjour à tous !

Elle est superbe ! D'origine extérieurement configurée comme la mienne mais je trouve que les cales et les suspensions rabaissées la gonfle encore un peu: j'adore mais j'oserais pas le faire ! J'ai entendu dire que les cales c'était pas le top pour l'auto mais j'ai jamais su trop quoi en penser ... ! C'est comme tout, on lit et entend tout et son contraire et souvent on connait pas le fin mot de l'histoire. Je me suis toujours demandé si à la revente c'était bien vu ... Bien que je compte la garder en guise de première auto dans une future collection que j'espère pouvoir me constituer au fil du temps, on ne sait jamais si on doit s'en séparer un jour, j'ai peur que faire des modifs telles que les suspensions raccourcies et l'échappement modifié fasse perdre un peu de sa valeur sur le marché de l'occasion. C'est quoi votre point de vue sur le sujet ?

[MK73R]

Tu gardes les pièces OEM et tu l’as remets d’origine.tu fais une plus valut avec les pièces rajoutées.perso c’est se que j’ai fait avec mon R32

[lohengrinmuller]

Salut MK73R ! Merci pour ton message ! Oui mais ce que tu récupère en plu value, te rapporte sûrement moins que ce que tu as dépensé en main d'oeuvre pour le montage et démontage que tu vas faire 2 fois ? ou c'est le contraire ? Si tu t'en sors avec une opération blanche ça va encore mais faudrait trouver un bon pro à proximité de chez toi si tu veux pas perdre trop de temps. A vrai dire je me suis jamais trop penché sur la question vu que je restais sur mon apriori...

[Flow_R]

Merci beaucoup pour les compliments

Alors je vais essayer de répondre à tes interrogations et surtout t’expliquer un peu comment perso je vois les choses.

Déjà la chose la plus importante c’est qu’avant chaques modifications que je fais je pense en priorité à la futur revente. Peu importe que je garde l’auto longtemps ou non je pense à la revente. J’essaie donc de faire des modifications qui soient réversibles ou alors des modifications qui apporte un plus à la voiture.

Le catback Milltek par exemple, ce sera un atout pour la grande majorité des potentiels acheteurs de mon R. Et si l’acheteur le souhaite je peux remettre l’origine et vendre le catback à côté.

Le rabaissement apporte un gros plus esthétiquement et me fera plutôt gagner des potentiels acheteur qu’en perdre. Certes certains seront peut être déranger que l’auto soit modifier mais ce sera une minorité. En comparaison de l’origine ça reste beaucoup plus sympa visuellement. Pour ce qui est du comportement routier aucun soucis car avec le DCC le comportement est top et un essai suffira à le montrer.

Les cales c’est encore autre chose. Encore là c’est une façon de se différencier tout en apportant un plus esthétiquement. Pour un usage week end et avec ma façon de rouler je ne prend absolument aucun risque pour les roulements. Je pense que pour un usage en daily le fait d’avoir des cales doit user prématurément les roulements mais j’ai eut des cales sur tout mes véhicules et je n’ai jamais eut aucun signe de faiblesse de ce côté là.

Au final mon R se différenciera par 3 ou 4 petites choses mais qui me permettront, et là ça reste encore fois que mon avis, de vendre plus facilement mon auto. Je commence à avoir maintenant pas mal d’expérience dans la revente de mes autos et ça c’est toujours vérifier pour moi donc je ne change pas ma façon de faire

À côté de ça je prend énormément soin de mes autos afin de mettre toute mes chances de mon côté pour la revente. Comme par exemple l’absence de coup de porte ou défaut carrosserie.

[lohengrinmuller]

Hello Flow_R, Merci pour ton retour !

Je comprends ton point de vue. De mon côté je me suis toujours attelé à conserver une voiture dans son aspect d'origine et de la revendre avec un sentiment pour le futur acheteur d'acheter une voiture comme neuve. Et je pense que c'est nos habitudes qui conditionnent notre façon de voir les choses par la suite car j'ai beaucoup de mal à franchir le cap des modifications même si j'en trouve de très belles comme sur la tienne !

On a déjà dû te poser la question 100x mais la sonorité est beaucoup plus appréciable avec ta nouvelle ligne ? Il y en a tellement que je ne saurais laquelle choisir ... Avec la nouvelle ligne je suppose que tu as désactivé le soundaktor ?