[nico de liege] Golf 7 Highline TDI 105 tungstène

[ditch]

Hé ben compatriote je n ai qu une chose à dire superbe; j aurais 10 ans de moins j aurais fait la même chose. A combien peux tu descendre avec cette suspension? tes jantes en combien 19 pouces? Moi je préfère les premières jantes Je m imagine bien ta suspension sur ma titine mes jantes doivent bien donné avec.... :affraid: En plus visé n est pas trop loin de spa

[scoob]

et oui ditch mais dix ans ont passés.. loll

Moi je n aurai meme pas réfléchis au confort.. c'est rabaissé direct.. mais pas ce point je n ai jamais fait

Et pour en revenir au tape, celui la il se barre pas quand il pleut.. (je suis rassuré il y plus maniaque que moi lol)

[scoob]

sois le bienvenu

[ditch]

scoob.Euh nico de liege on peut avoir plus de svp

[nico de liege]

Je fais ça dès que possible..

[max]

Te tape tu le mets que quand tu va faire un long trajet style départ en vacances, départ en meeting,...
Tu n'en mets pas tous les jours :lol:

[nico de liege]

Petit essai

[nico de liege]

Mes futures.. Qui a ça qui traîne chez lui..!???

[max]

t'as pas plus petit comme photo :suspect:
lol
si c'est bien les audi stars en 18", ici, mais je sais pas si il les vend encore http://forum.cleaned.be/index.php?showtopic=123797
sinon, en plus grand (20") http://forum.cleaned.be/index.php?showtopic=124497

[alta]

Bienvenue compatriote

[Landelin]

Bonjour, et bienvenue ici.

[pelote69]

Bonjour nico de liege,
Ces jantes sont superbes, le fait que la hauteur de caisse soit très basse amplifie le coté impressionnant de la "transformation". Par contre il est interdit de côtoyer le trottoir !!! les pneus sont bien "étroits". Dans la présentation du véhicule tu mentionnes des 19" Vossen, peux tu nous préciser l'ET (la largeur que j'ai vue sur un site étant 10" !!!), et quel monte de pneumatique ?
Toutes tes photos présentent la Golf position basse, peux tu nous montrer la position la plus haute… Autre question, seuls les amortisseurs ont ils été changés, ou quelques pièces des trains roulant ont été adaptées par HPS ?
Aurais tu une photo du système "bonbonne à air" installé ?
De toute façon le résultat est ??? on aime ou pas, mais c'est bluffant de voir cette G7 posée par terre!
Dernière question peut être indiscrète , le coût de la transformation ?

[Vince]

Sinon Nico, tu comptes faire d'autres modifs ?

[Raphabull]

Elle est impressionnante cette modif!
C'est vrai que si l'on pouvait avoir quelques photos en position haute, ce serait sympa.

[Raphabull]

Bonjour et bienvenue cher compatriote et voisin... :lol:

[Juve87]

+1

Et ca passe au contrôle technique ?

[nico de liege]

Ahahahahahahah j habite en belgique fieu... Y a rien qui passe au contrôle mdr

[Juve87]

C'est pour ça que je demande, vu que j'habite aussi en Belgique

[nico de liege]

:bounce' :twisted: :face: [quote="pelote69"][quote="nico de liege"]
[url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... G03121.png][img]http://img15.hostingpics.net/thumbs/min ... G03121.png[/img][/url]
[/quote]
Bonjour nico de liege, .... :afro: m
Ces jantes sont superbes, le fait que la hauteur de caisse soit très basse amplifie le coté impressionnant de la "transformation". Par contre il est interdit de côtoyer le trottoir !!! les pneus sont bien "étroits". Dans la présentation du véhicule tu mentionnes des 19" Vossen, peux tu nous préciser l'ET (la largeur que j'ai vue sur un site étant 10" !!!), et quel monte de pneumatique ?
Toutes tes photos présentent la Golf position basse, peux tu nous montrer la position la plus haute… Autre question, seuls les amortisseurs ont ils été changés, ou quelques pièces des trains roulant ont été adaptées par HPS ?
Aurais tu une photo du système "bonbonne à air" installé ?
De toute façon le résultat est ??? on aime ou pas, mais c'est bluffant de voir cette G7 posée par terre!
Dernière question peut être indiscrète , le coût de la transformation ?
[/quote]


Pour se qui est des jantes, elles étaient en 8.5 et 9.5 en ET45 et les pneus en 215/35/19 devant et derrière..

Pour les photos en mode haut... Lol faut que j en fasse donc c est a venir..

Pour se qu il est de la suspension, j ai changer l amortisseur complet avant et arrière et les biellettes de barres stab par des plus courte réglable..

Pour la photo de la cuve, je la posterai dès que possible car suis au taf

Pour le prix de la transformation.. Faut compter 3500€ sans montage.. Moi j ai payé un peu moins car c était le prototype..

@+ les amis..

[tophke]