Aide choix kit amortisseurs

[bigben6142]

Merci beaucoup je pensais pas qu'il fesais 2 sorte pour un même modele

[bigben6142]

voila mon conformité et mon essieu...






ma charge d'essieu est superieur ou inferieur a 900kg

car je me renseigne sur le lien qu'on ma donné sur se forum mais il n'a que la TUV fournie avec alors que pour la Belgique c'est la Goca qu'il nous faut en Belgique... car sur le lien il sont a +/- 145€ et j'ai été me renseigné au magasin pres de chez moi et il coute 250€

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... index.html

[ditch]

Salut bigben6142 ne sais pas te répondre mais si quelqu un là ça m intéresse aussi.

[bigben6142]

A quoi??

[ditch]

Charge essieu arr < 900 ou >900

[bigben6142]

Ben sur notre conformités des 860kg pour l'arrière donc inférieur a 900kg

[ditch]

Merci car sur conformité il y a 1010 et a coté 860 merci pour l info oups avais pas vu sur chaque essieux donc 1010 av et 860 arr :afro:

[bigben6142]

Lol pas de soucis moi même j'ai été au contrôle technique demande confirmation se matin et ici j'essaye de passe commande mais le site internet n'accepte pas les paiement belges snif lol vais le contacter pour trouve un arrangement

[ditch]

Ok bigben6142 bonne chance et donne nous tes impressions après montage et surtout des J avoue que je suis impatient de voir le résultat car si le rabaissement en -3 la tuture pas trop basse et trop dur je saute le pas également :welcom:

[bigben6142]

D'où l'importance de choisir les -de 900kg car moin dire vu que l'auto est plus legere

[ditch]

Salut bigben6142 j ai trouvé ce site ou les eibach sont aussi dispo http://www.hhk-international.com/shop/i ... vcil29ynie Livraison en belgique 15 euros

[bigben6142]

Ha ben les ressorts sont 15€ moin cher je vais me renseigner merci je leur fait un mail se soir

[Franck38]

Bonjour,

Je comprends tout à fait la volonté d'avoir une voiture à son goût.

Par contre, je trouve cela dangereaux de changer des éléments techniques comme les ressorts.

En cas d'accident, comment cela se passe avec l'assurance ?

Allez vous repasser aux mines ?

Franck

[scoob]

Bonjour Franck, il faut tout même comprendre que les ressorts de marque .. (pas neurauto feuvert etc.. hein des vraies marques)

Il sont homologué TUV (contrôle technique allemand bien plus stricte que le contrôle belge, qui est lui même beaucoup plus stricte que le contrôle Français)
ils sont aussi homologué en Belgique
Mon cousin bosse dans un centre contrôle technique en France et du moment que sont des pièces de qualités, pas du bricollage ou des ressort d origine recoupé comme on peut en voir.. cela ne pause pas de soucis chez vous

Eibach, H&R sont aussi bon voir meilleurs que de l origine

[bigben6142]

Tu peut tout change sur un véhicule a partir du moment ou tu respect les normes et respect les papier d'homologation et toi se qui va avec maintenant comme sa a et dit si on prend de l'auto 5 qui n'est pas testé aussi strictement que du eibach, kW ou autres va voir sur YouTube ses limite même conseille, tu tape ressort court eibach vs origine... Et les assurances si tu respecte tout sa ira mais si exemple tu as un accident et que l'élément changer ne peut être en cause il peuvent pas de retourne contre toi...

Exemple : si on ta pas vu freiner et que tes feux ne sont pas réglementaire la tu auras des probleme

[max]

y a quand même à boire et a manger avec le TUV (par ex des filetés supersport ou raceland qui ont le TUV alors que c'est des fameuse m...)

pour ce qui est de la belgique, si tu modifie tes suspensions, tu dois le faire par un professionnel qui te remplira une attestation de montage (avec les mesures inscrite dessus entre-autre ) et tu es sensé passer au contrôle technique faire homologuer ton montage, ils vérifient les mesures prise par le monteur, que le chassis se trouve à une hauteur minimum de 11cm (avec 2cm de tolérance, donc chassis à mini 9 cm), mesure le parallélisme, carrossage, ... voir si encore dans les tolérances du constructeur (en gros tu fais un controle post-accident)
et seulement si tout est ok, tu reçois un papier officiel attestant que ta voiture est homologuée avec les ressorts (ou suspensions) monté(e)s ca te couvre au niveau assurance en cas de problème (ou de contrôle de police si ils cherchent la petite bête)

[ditch]

[ditch]

Bonjour a tous, voila j ais craqué je vais commander les ressorts cher cheineux pneu. Rappel ressort eibach pro kit - 3 cm, prix 400 euros avec montage et géométrie plus homologuation. Je vous donne mes impressions et photos dès que possible

[bigben6142]

Ha Ben génial moi j'attend confirmation de mon coter

[ditch]

Salut bigben6142 si tu veux voire le résultat avec les pros kit - 3 j ai trouvé ceci

Juste se qu il faut