capot moteur

chavaniou · Message par **chavaniou** » 20 juin 2013, 13:50

bonjour à tous! quelqu un pourrait-il me dire s il y a un vérin ou alors une tige pour tenir le capot moteur de la Golf 7 ?

fred21 · Message par **fred21** » 20 juin 2013, 13:54

vérin, c'est mieux ça tient tout seul

chavaniou · Message par **chavaniou** » 20 juin 2013, 14:02

merci mais tu es sur qu'il s'agit bien d'un verin sur la golf 7 ? car mon pere a commandé une golf gtd 7 et sur une photo il pense qu'il y a une tige au lieu d'un verin. Moi ça m'etonne car j'ai une golf 6 gtd sur laquelle il y a bien un verin. Par contre j'ai commandé une gti 7 et là je ne sais pas

Spartoo · Message par **Spartoo** » 20 juin 2013, 14:13

VERIN sur la mienne

chavaniou · Message par **chavaniou** » 20 juin 2013, 14:16

merci beaucoup pour cette infos

yourigt · Message par **yourigt** » 20 juin 2013, 14:22

Spartoo a écrit :
VERIN sur la mienne

+1

golfeur7 · Message par **golfeur7** » 20 juin 2013, 23:48

verin sur ma confortline tdi150cv

mr.13ajt · Message par **mr.13ajt** » 21 juin 2013, 10:20

Moi aussi c'est un vérin.
Je veux pas passer pour un rabat-joie, mais je vois pas l’intérêt de la question.

Que ce soit une tige, un vérin, etc.., on s'en moque un peu, non ?

yourigt · Message par **yourigt** » 21 juin 2013, 10:51

Mais quel rabat-joie

Dans un cas le capot redescend tout seul, dans l'autre il monte tout seul, c'est pas pareil.

mr.13ajt · Message par **mr.13ajt** » 21 juin 2013, 10:53

Ah ouai !

lollol · Message par **lollol** » 21 juin 2013, 12:54

Sur une classe A c'est une bonne vieille tige!!! Économies même a ce niveau de gamme...

La golf a des vérins, c'est mieux je trouve.

jrm30 · Message par **jrm30** » 21 juin 2013, 13:08

purée, la nouvelle classe A a une tige???

quand on voit leur prix de départ ils ont pas mal au derch

mr.13ajt · Message par **mr.13ajt** » 21 juin 2013, 13:11

Ouai c'est vrai que c'est une tige ou un verin pour le capot moteur qui arbitre le choix finale pour l'achat d'un véhicule.
Un verin c'est bien mais quand il est fatigué, on est bien content de trouver une tige.

chavaniou · Message par **chavaniou** » 21 juin 2013, 17:01

c est vrai que ça n a pas une grande importance car c est un détail .Mais tu vois ça fait partie des détails qui font que les voitures allemandes sont souvent supérieures aux françaises.Souvent les françaises ont une tige.Dans le cas d un érin tu ne te salis pas les mains quand tu ouvres le capot et dans le cas d une tige,tu te les salis et si tu as le malheur de mal fixer la tige tu prends le capot sur la tête.Mais peut-être que tu n ouvres jamais ton capot moteur...

tophke · Message par **tophke** » 21 juin 2013, 22:34

Quand je lave ma voirure, je lave aussi l' espace moteur et donc cette tige (pour le moment lol) donc pas les mains sales

Cedric L3c · Message par **Cedric L3c** » 22 juin 2013, 03:25

mr.13ajt a écrit :
Moi aussi c'est un vérin.
Je veux pas passer pour un rabat-joie, mais je vois pas l’intérêt de la question.
Que ce soit une tige, un vérin, etc.., on s'en moque un peu, non ?

Ha non la tige ça fait plus classe, c'est vintage. lol.

. Ma tige, ma Golf et mes VANS.

Je rigole bien sure.

mr.13ajt a écrit :
Un verin c'est bien mais quand il est fatigué, on est bien content de trouver une tige.

J'ai des vérins à l'avant et à l'arrière sur ma GV de 2004 et ils sont toujours ok.

mr.13ajt · Message par **mr.13ajt** » 22 juin 2013, 11:31

chavaniou a écrit :
c est vrai que ça n a pas une grande importance car c est un détail .Mais tu vois ça fait partie des détails qui font que les voitures allemandes sont souvent supérieures aux françaises.Souvent les françaises ont une tige.Dans le cas d un érin tu ne te salis pas les mains quand tu ouvres le capot et dans le cas d une tige,tu te les salis et si tu as le malheur de mal fixer la tige tu prends le capot sur la tête.Mais peut-être que tu n ouvres jamais ton capot moteur...

Si ça m'arrive mais je suis pas habillé en smoking, pour faire les appoints. :lol!:

Je mets une paire de gants en latex jetable avant de l'ouvrir ce capot
et j'en ai toujours une paire dans la voiture au cas où, rien que pour changer une roue ou faire le plein quand il y en a plus en station :twisted: car ça c'est bien crade, voir même plus salissant que l'ouverture d'un capot moteur.
Pour moi le sujet est clos, on va pas "Paul et Mickey" pendant 10 pages.

CoeurDeGolf · Message par **CoeurDeGolf** » 22 juin 2013, 11:41

Effectivement, dans cette gamme de voiture il est tout à fait honorable pour la Golf d'avoir un capot à vérins, sur la Mercedes Class A c'est décevant de ne pas avoir de vérins de base. Mais chez Mercedes, le plus étonnant c'est le moteur Renault qui équipe les Class A...

yourigt · Message par **yourigt** » 22 juin 2013, 11:42

mr.13ajt · Message par **mr.13ajt** » 22 juin 2013, 11:46

nireic a écrit :
Effectivement, dans cette gamme de voiture il est tout à fait honorable pour la Golf d'avoir un capot à vérins, sur la Mercedes Class A c'est décevant de ne pas avoir de vérins de base. Mais chez Mercedes, le plus étonnant c'est le moteur Renault qui équipe les Class A...

La classe A j'ai donné (sans jeux de mots) 8000€ de réparation en 5 ans, hors entretien. De la d..be concentrée. :affraid:

Forum Golf 7

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capot moteur

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