Desactivation feux de jour ?
- tholet12
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Desactivation feux de jour ?
Bonjour
Es t il possible de désactiver les feux de jour sur nos Golf ?
J'ai pas trouvé, bouton en position "0" ou "auto" dés qu'il y a le contact ça s'allume.
Sur discover media , pas trouvé le paramétrage
Quelqu'un a la solution?
Es t il possible de désactiver les feux de jour sur nos Golf ?
J'ai pas trouvé, bouton en position "0" ou "auto" dés qu'il y a le contact ça s'allume.
Sur discover media , pas trouvé le paramétrage
Quelqu'un a la solution?
GOLF7 140 TSI ACT CONFORTLINE GRIS METAL TUNGSTEN 16''
- yourigt
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Re: Desactivation feux de jour ?
Tous les véhicules neufs doivent être équipés de feux de jour depuis 2011.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
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- tholet12
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Re: Desactivation feux de jour ?
Donc c'est pas desactivable ?
GOLF7 140 TSI ACT CONFORTLINE GRIS METAL TUNGSTEN 16''
- Garrett
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Re: Desactivation feux de jour ?
Non pas possible.
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
Re: Desactivation feux de jour ?
Ca doit être reprogrammable à la valise, ou au VAG-COM.
Deux problèmes :
- c'est en effet obligatoire, donc illégal de les couper (mais qui ira vérifier ? le contrôle technique ?)
- pour l'instant aucun logiciel, en dehors des valises VW, ne permet encore de bidouiller les modèles VW/Audi sur plateforme MQB (et donc la Golf 7)
Deux problèmes :
- c'est en effet obligatoire, donc illégal de les couper (mais qui ira vérifier ? le contrôle technique ?)
- pour l'instant aucun logiciel, en dehors des valises VW, ne permet encore de bidouiller les modèles VW/Audi sur plateforme MQB (et donc la Golf 7)
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- Garrett
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Re: Desactivation feux de jour ?
Non ce n est pas modifiable par vagcom.
Vagcom sur g7 ne peut pas coder en ecriture la centrale electrique verouiller par vw
Les cc ont pour consigne ne de pas retirer les feux
Vagcom sur g7 ne peut pas coder en ecriture la centrale electrique verouiller par vw
Les cc ont pour consigne ne de pas retirer les feux
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Re: Desactivation feux de jour ?
Si
cela est possible via une manip tres specifique, comme sur la golf 6
je ne l'ai plus en tete mais je vous assure que cela est possible par vous meme
C'es't une histoire de mettre la clé sur position contact (moteur non allumé donc), baisser le comodo droite etc..
Si je la retrouve je vous la met
cela est possible via une manip tres specifique, comme sur la golf 6
je ne l'ai plus en tete mais je vous assure que cela est possible par vous meme
C'es't une histoire de mettre la clé sur position contact (moteur non allumé donc), baisser le comodo droite etc..
Si je la retrouve je vous la met
Golf 7 Confortline 5 portes Gris reflex
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Bi xenons directionnels ; Pack retroviseurs; ODB couleur premium
Pack Sport : Jantes Madrid 17, Chassis et Sellerie
Roue de secours; Pack fumeur; Seuils de portes alu
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Re: Desactivation feux de jour ?
MANIPULATION POUR DESACTIVER LES FEUX DE JOUR :
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant gauche (donc baisser le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
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Re: Desactivation feux de jour ?
ACTIVATION DES FEUX DIURNES
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant droit (donc lever le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
1. Voiture à l'arrêt, contact coupé. Clé hors de son logement.
2. Mettre le commutateur de feux sur la position '0'.
3. Mettre le clignotant droit (donc lever le comodo). Laisser le comodo dans cette position.
4. Faire un appel de phare (donc tirer le comodo vers soi) et maintenez cette position jusqu'à ce que la procédure vous dise de relâcher.
5. Insérer la clé de contact dans son logement et mettre le contact en position préchauffage, toujours en tirant la manette des appels de phares.
6. Attendre 5 seconces dans cette position (en faisant un appel de phares, et contact enclenché, mais voiture non démarrée).
7. Au tableau de bord, un son retentit et indique que la procédure a été un succès.
NOTE : Si à cette étape aucun son ne retentit c'est que la procédure a été un échec, peut-être vous êtes vous trompé dans le sens du clignotant. Il vous faut renouveler la procédure depuis le début.
8. Relâcher le comodo des appels de phare.
9. Remettre le clignotant en position neutre.
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Re: Desactivation feux de jour ?
Les cheats codes sont plutôt réservés aux japonaises d'habitude 
Merci pour l'astuce. J'imagine qu'il doit y en avoir pas mal d'autres.
Merci pour l'astuce. J'imagine qu'il doit y en avoir pas mal d'autres.
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Re: Desactivation feux de jour ?
Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne 
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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Re: Desactivation feux de jour ?
Ce serait "pas dégueux" comme manipulation, si je peux me permettre...yourigt a écrit :Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne
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Re: Desactivation feux de jour ?
Ce n'est pas pressé, il n'y a pas le feu au lac.
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Re: Desactivation feux de jour ?
Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?yourigt a écrit :Est-ce que, par hasard, tu connaîtrais aussi la manip pour remplacer des phares halogènes par des xénons, je suis sûr que certaines personnes sur le forum seraient intéressées, je ne vise personne
Re: Desactivation feux de jour ?
Rien qu'une optique xénon/LED seule coûte 850 euros TTC.davcbr a écrit :Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?
Pour chaque optique il faut au moins un module de puissance Xénon à 205 euros, un calculateur à 250 euros, un module de puissance LED à 122 euros, une lampe Xénon à 270 euros, un servomoteur à 124 euros...
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Re: Desactivation feux de jour ?
non je n'ai pas la manip car j'ai les xenons
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Re: Desactivation feux de jour ?
là d'occasionsmartgeek a écrit :Rien qu'une optique xénon/LED seule coûte 850 euros TTC.davcbr a écrit :Si faisable sa doit être cher, il faut lave phare et balise je pense?
Pour chaque optique il faut au moins un module de puissance Xénon à 205 euros, un calculateur à 250 euros, un module de puissance LED à 122 euros, une lampe Xénon à 270 euros, un servomoteur à 124 euros...
mais aussi neuf ici
je ne sais pas s'il faut rajouter tous les modules cités par smartgeek ?
Golf 7, Highline Pologne, 1.6 TDI BVM mais çà c'était avant...
Golf 7, GTD DSG Gris acier carbone visu.consommation
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- yourigt
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Re: Desactivation feux de jour ?
Euh
à la base, ça se voulait être une blague, je déconnais les mecs, juste pour taquiner Apple, je sais bien que ce n'est pas envisageable raisonnablement.
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- pelote69
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Re: Desactivation feux de jour ?
Si tu ne portes pas le nez rouge…on ne peut pas savoir;yourigt a écrit :Euhà la base, ça se voulait être une blague, je déconnais les mecs, juste pour taquiner Apple, je sais bien que ce n'est pas envisageable raisonnablement.
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Troopi
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Re: Desactivation feux de jour ?
1000 euros les deux phares ... Pff c'est quand même pas donné ...
C'est pas rentré dans mon budget mais j'aurai bien aimé les avoirs ...
C'est pas rentré dans mon budget mais j'aurai bien aimé les avoirs ...
Golf VII TSI 140ch - Carat
