Je suis encore dans la phase d'aprentissage lol et de digerer l'aquisition. Ce qui m'a déjà surpris c'est de faire 8,3 litres en moyenne pour aller au travail en roulant comme d'habitude (j'ai 10km à faire à l'aller et même chose au retour et il y a à la fois un peu de ville, un peu de campagne, un peu de 4 voies) et bien avec l'ancienne en roulant dans les mêmes conditions j'etais à 7.7 environ en roulant à l'économie et je m'attendais à faire nettement plus en periode de rodageKyle XY a écrit :Excellent, la référence à l'inspecteur Labavure !
Félicitations pour l'acquisition !
Alors, qu'est-ce que ça fait d'avoir une GTI qui a à peine le kilométrage d'un vélo ? L'envie de dévorer les kilomètres ?
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Non ce type de moteur ça consomme pas trop en vitesse stabilisée.
Par contre tu verras que les bouchons elle aime pas. La conso explose.
Par contre tu verras que les bouchons elle aime pas. La conso explose.
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Je pense qu'il y a deux types de motorisation adaptées selon les circonstances :
* bouchons et circuit urbain => hybride
* circuit routier => thermique classique, encore plus avec une GTI.
Par exemple, un moteur thermique classique va avoir une conso globale et une chauffe excessives dans les bouchons (le start&stop limite les dégâts).
L'hybride voit son intérêt limité sur grande distance à vitesse constante, ne profitant pas de phases de décélération pour la recharge.
* bouchons et circuit urbain => hybride
* circuit routier => thermique classique, encore plus avec une GTI.
Par exemple, un moteur thermique classique va avoir une conso globale et une chauffe excessives dans les bouchons (le start&stop limite les dégâts).
L'hybride voit son intérêt limité sur grande distance à vitesse constante, ne profitant pas de phases de décélération pour la recharge.
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Blueblizz tu peux nous faire un retour sur le dynaudio ??? :geek:
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Euh pour les bouchons j'ai donné le premier jour et en plus il pleuvait le premier jour mais pour information depuis je plein (donc 150km car j'ai fait le plein en sortant de la concession au luxembourg ou l'essence est bien moins chère) je suis à 8.5.
Concernant le pack Dynaudio, alors je trouve qu'il marche très bien mais ! attention ! Il faut oublier les mp3 basiques et ecouter au minimum en 320kps et si possible en format apple.
Le caisson apporte un vrai plus dans la nouvelle golf 7 et une bonne profondeur. Après ça ne marche pas comme un système audio voiture à 1500 euros, mais c'est pas non plus le tarif
C'est un son clair, aéré, puissant et dynamique et bien sur il y a toujours un rodage à faire au niveau des membranes.
Je venais d'une golf 6 carat ou le son avec les 8 hp était correct mais la tu as quelque chose de plus puissant mais surtout plus fidèle, moins etouffé, moins basique.
Concernant le pack Dynaudio, alors je trouve qu'il marche très bien mais ! attention ! Il faut oublier les mp3 basiques et ecouter au minimum en 320kps et si possible en format apple.
Le caisson apporte un vrai plus dans la nouvelle golf 7 et une bonne profondeur. Après ça ne marche pas comme un système audio voiture à 1500 euros, mais c'est pas non plus le tarif
C'est un son clair, aéré, puissant et dynamique et bien sur il y a toujours un rodage à faire au niveau des membranes.
Je venais d'une golf 6 carat ou le son avec les 8 hp était correct mais la tu as quelque chose de plus puissant mais surtout plus fidèle, moins etouffé, moins basique.
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
ok merci du retour donc pour le rodage tu as pas trop pousser le son pour le moment !
Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Il est vrais que les P contrairement au moteur on besoin de rodage, peut de gens le savent :-)
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Et oui les haut parleurs ont besoin de rodage lol. Les membranes etant en papiers, celles ci doivent s'assouplir entre autre. Comme la bobine et l'aimant il faut que tout se mette en place mais c'est surtout au niveau de la membrane qu'il faut veiller à ne pas faire n'importe quoi les premières heures.
Comme je vends depuis bientôt 15 ans certaines installation hifi avec des lecteurs cd qui peuvent depasser à eux seuls 15000 euros et certains amplificateurs qui peuvent atteindre les 30000 euros tout comme certaines enceintes j'ai la chance d'avoir quelques notions en hifi
)
Comme je vends depuis bientôt 15 ans certaines installation hifi avec des lecteurs cd qui peuvent depasser à eux seuls 15000 euros et certains amplificateurs qui peuvent atteindre les 30000 euros tout comme certaines enceintes j'ai la chance d'avoir quelques notions en hifi
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Je t'avoue en être assez passionné aussi, d'ou le fait que je le savait, mais je suis toujours étonné que les vendeurs ne le savent pas et ne le dise pas au clients
- lollol
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
ils sont fabriqués a marseille les lecteurs ??blueblizz a écrit :lecteurs cd qui peuvent depasser à eux seuls 15000 euros
Sinon un peu plus de détails sur la procédure de rodage des HP çà m’intéresse
- blueblizz
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Non lol pas fabriqués à marseille mais certains au Japon
:
http://www.positive-feedback.com/Issue6 ... _dp600.htm
Pour le procedure de rodage, il suffit de ne pas trop pousser les premières 30 heures grosso modo c'est largement suffisant pour ce type de système embarqué et écouter de tout pour faire simple.
http://www.positive-feedback.com/Issue6 ... _dp600.htm
Pour le procedure de rodage, il suffit de ne pas trop pousser les premières 30 heures grosso modo c'est largement suffisant pour ce type de système embarqué et écouter de tout pour faire simple.
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
ah ok!
pour marseille c’était pas une blague il y a un gars qui fabrique ses lecteurs CD... Il me semble qu'il avait équipé un truc pour Karajan. Dans les prix c'est aussi cet ordre là...
pour marseille c’était pas une blague il y a un gars qui fabrique ses lecteurs CD... Il me semble qu'il avait équipé un truc pour Karajan. Dans les prix c'est aussi cet ordre là...
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
lol c'est clair que dans tous les domaines il y a des produits d'un autre monde
Tu hésites à prendre le pack Dynaudio ?
Tu hésites à prendre le pack Dynaudio ?
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
non c'est déjà commandé, avec dynaudio... Tant qu'a faire a 40000€...
Mais je n'y connais rien en son, enfin en matériel. J'ai acheté y a 15 jours un casque portable philips fidelio M1, qui apparemment propose du bon son -neutre a ce qu'ils disent -, histoire de me faire l'oreille. C'est la première fois que je dois mettre autant d'argent (un peu plus de 100€, le produit était lancé a 200€) dans quelque chose qui crache de la musique (dynaudio mis a part, mais pas encore reçu).
Et effectivement il y a des morceaux que je ne perçoit plus du tout de la même façon. C'est presque plus impressionnant que le passage de 64kbit/s a 320 kbit/s des MP3 lol.
Après c'est assez dur pour moi de distinguer si c'est du bon son ou du mauvais. Je pense qu'il me manque des références pour comparer.
Pour le coup si tu me dit que le dynaudio est pas mal, vu ton boulot, je pense que moi je serai "sur le cul"!
Mais je n'y connais rien en son, enfin en matériel. J'ai acheté y a 15 jours un casque portable philips fidelio M1, qui apparemment propose du bon son -neutre a ce qu'ils disent -, histoire de me faire l'oreille. C'est la première fois que je dois mettre autant d'argent (un peu plus de 100€, le produit était lancé a 200€) dans quelque chose qui crache de la musique (dynaudio mis a part, mais pas encore reçu).
Et effectivement il y a des morceaux que je ne perçoit plus du tout de la même façon. C'est presque plus impressionnant que le passage de 64kbit/s a 320 kbit/s des MP3 lol.
Après c'est assez dur pour moi de distinguer si c'est du bon son ou du mauvais. Je pense qu'il me manque des références pour comparer.
Pour le coup si tu me dit que le dynaudio est pas mal, vu ton boulot, je pense que moi je serai "sur le cul"!
- blueblizz
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Il faut surtout pour que tu exploites le système dynaudio un minimum virer tout ce qui est mp3 et passer en aac.
Après dommage que le poste ne lise pas le FLAC :twisted:
Après dommage que le poste ne lise pas le FLAC :twisted:
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Arr quel horreur mdr t aurai pu me prévenir xd mdr moi j ai mît les hp a fond le premier jourblueblizz a écrit :Et oui les haut parleurs ont besoin de rodage lol. Les membranes etant en papiers, celles ci doivent s'assouplir entre autre. Comme la bobine et l'aimant il faut que tout se mette en place mais c'est surtout au niveau de la membrane qu'il faut veiller à ne pas faire n'importe quoi les premières heures.
Comme je vends depuis bientôt 15 ans certaines installation hifi avec des lecteurs cd qui peuvent depasser à eux seuls 15000 euros et certains amplificateurs qui peuvent atteindre les 30000 euros tout comme certaines enceintes j'ai la chance d'avoir quelques notions en hifi)
Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Si si monsieur, les moulins ont toujours besoin d'un minimum de rodagedavcbr a écrit :Il est vrais que les P contrairement au moteur on besoin de rodage, peut de gens le savent :-)
Par contre, pour les HP, là je découvre.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
non non, je connait un des mecs qui connait super bien, autre chose, les particuliers on leur dis rodage et entretien a 1000 ou 10000km, mais pour les société et grosse flotte on dis pas nécessaires, tu sais pourquoi? parce-que on veut pas mentir au gros clients et risquer de les perdre, par contre on arnaque le particulier, en fait compliquer a expliquer ici, mais mon boulot est la gestion de risques, et la gestions des parcs de plus de 100 voitures, et de fournir service clients etc , plus aucun rodage sur les voitures
Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
Etant dans l'ingénierie mécanique, je te confirme qu'il faut un rodage des moteurs. Ce n'est pas non plus pour rien que VW demande à avoir le pied léger dans ses manuels lors des premiers kms.
Pourquoi un rodage ? Certes, les tolérances d'usinages se sont affinées depuis 30 ans, mais chaque pièce doit se faire aux autres, sans compter que la dilatation thermique fera bouger tes ajustements, même avec des pièces usinées au centième.
Quant à la flotte de véhicules dont tu me parles, dis-moi combien de temps vous conservez vos véhicules et/ou jusqu'à combien de kilomètres ? Je ne serai pas surpris que tu me dises que vous les revendiez avant 100 000 bornes. Le particulier qui passe derrière, lui, se souviendra de l'état dans lequel il achète sa voiture.
Pourquoi un rodage ? Certes, les tolérances d'usinages se sont affinées depuis 30 ans, mais chaque pièce doit se faire aux autres, sans compter que la dilatation thermique fera bouger tes ajustements, même avec des pièces usinées au centième.
Quant à la flotte de véhicules dont tu me parles, dis-moi combien de temps vous conservez vos véhicules et/ou jusqu'à combien de kilomètres ? Je ne serai pas surpris que tu me dises que vous les revendiez avant 100 000 bornes. Le particulier qui passe derrière, lui, se souviendra de l'état dans lequel il achète sa voiture.
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Re: Blueblizz : VW Golf VII GTI "Pack Performance"
la dernière vendue une A4 de 475000km


