Bon Ok je sors
[Glasdo] Golf 7 2.0 TDI 150ch Carat DSG
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Je suis confiant
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Merci, vous etes des amours


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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
J'ai eu peur en voyant l'image.
C'est mieux ça

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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
glasdo a écrit :Pas mal, tu as utilisé beaucoup de produit ? (histoire de savoir combien de lavage tu fais avec ton pack)
Combien tu l'as payé ton pack ?? (si c'est pas indiscret)
glasdo a écrit :Bonsoir et bienvenue.
Je vois que tu as un petit cendrier (je pense que c'est un cendrier), as-tu d'autres accessoires ??
Combien cela t'as couté (si c'est pas indiscret) ??
T'as des fins de mois difficiles en ce moment ou ils ont pas payé la Police fin Mai?
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Sisi pour le moment ils payent
Mais bon tu sais, je fais parti de la grande majorité des Français qui paye des impôts (cette année ils font mal, très mal) et qui paye ses factures (surtout celle de GDF qui va m'assassiner cette année grâce à ce superbe hiver).
J'ai pas à me plaindre, je vis très bien, mais je vais bientôt être papa alors je limite mes dépenses
Mais bon tu sais, je fais parti de la grande majorité des Français qui paye des impôts (cette année ils font mal, très mal) et qui paye ses factures (surtout celle de GDF qui va m'assassiner cette année grâce à ce superbe hiver).
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Pas mal !!!
Qui a mieux ??
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
glasdo salut tu les as payer combien tes emboue
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Un peu moins de 30 euros chez Skoda.golfeur7 a écrit :glasdo salut tu les as payer combien tes emboue
Bon pour info, j'ai récupéré ma voiture, elle fonctionne, pour l'instant.
Ils ont changé énormément de pièce dessus, je vous expliquerais tout cela demain aprem, j'ai pas trop de temps à moi en ce moment.
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Super bonne nouvelle!
Je suis content pour toi.
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
good news!
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
30euros les 2 ? et il faut demander pour kl modele et sa tien comment merci du renseignement
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
je me presente golfeur7 golf tdi 150cv confort lin boite manu
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Bonjour,
Tu peux faire la même chose, éventuellement en développant un peu si tu le souhaites, dans un post qui t'est propre
Tu peux faire la même chose, éventuellement en développant un peu si tu le souhaites, dans un post qui t'est propre
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Tu trouveras la référence làgolfeur7 a écrit :30euros les 2 ? et il faut demander pour kl modele et sa tien comment merci du renseignement
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Re: Glasdo : Golf 7, 2.0 TDI 150ch, Carat, DSG6
Bonjour à tous !!!!
Sa y est, c'est les vacances pour moi, enfin
Bon comme précédemment dit, j'ai récupérer ma Golf hier.
Donc mon conseiller SAV habituel m'attendait, il avait déjà tout préparé.
L’intérieur de ma Golf a été nettoyé suite aux salissure sur mon fauteuil en cuir, lors de la dernière visite chez eux. L’extérieur lavé également (mais bon, c'est normal).
Pour la panne :
Il s'agissait d'un défaut dans un faisceau électrique, qui a occasionné la panne du calculateur "correcteur d’assiette" et de quelques capteurs.
On comprend mieux pourquoi la dernière fois, la panne est revenu, malgré le changement de calculateur.
Il ont donc changé ce faisceau, le calculateur, et tout les capteurs et prise de connections (même non défaillante).
Le fameux faisceau passe en dessous des pédales et demande donc plusieurs heures de main d’œuvre (démontage de multiples cache en plastique).
Apres toutes ces réparations, la panne a disparu
Ils ont profité d'avoir mon véhicule pour changer une pièce (à la demande de Volkswagen France), qui apparemment serait la cause de multiples problèmes sur les Diesels Carat (je ne comprend pas pourquoi les autres modèles ne seraient pas concerné, mais bon). Il s'agit du calculateur de la pompe à carburant.
J'ai demandé plus d'information, il y a eu pas mal de retour pour le témoin de préchauffage qui s'allume (alors qu'il fait bon dehors), avec une perte de puissance et/ou une surconsommation.
Par sécurité (et surtout pour éviter que je revienne) il ont changé ce calculateur.
Pour le moment pas de campagne de rappel, mais ils sont au courant du problème (que personne n'a ici).
Pas de changement de puissance, ni de consommation pour ma part.
Par curiosité, j'ai demander combien m'aurait couté les réparations si la voiture n’était pas garantie. Pas facile d'avoir la réponse, ils semblaient gêné.
J'ai tout de même obtenu un tarif Hors Taxe que eux ont payé pour les pièce : un peu moins de 400€.
Ils m'ont fait comprendre que les tarifs sont gonfler un peu avec un client qui paye lui.
A ça s'ajoute la TVA et les 10 heures de main d’œuvre nécessaire pour les réparations.
En gros, un tarif total d'environ 1500 euros.
Bon je vais enfin pouvoir profiter de ma voiture et partir en vacances avec !!!!
Départ Demain soir, 12H de route, 1090 km, de nuit, l'occasion de voir si le détecteur de fatigue fonctionne bien
Sa y est, c'est les vacances pour moi, enfin
Bon comme précédemment dit, j'ai récupérer ma Golf hier.
Donc mon conseiller SAV habituel m'attendait, il avait déjà tout préparé.
L’intérieur de ma Golf a été nettoyé suite aux salissure sur mon fauteuil en cuir, lors de la dernière visite chez eux. L’extérieur lavé également (mais bon, c'est normal).
Pour la panne :
Il s'agissait d'un défaut dans un faisceau électrique, qui a occasionné la panne du calculateur "correcteur d’assiette" et de quelques capteurs.
On comprend mieux pourquoi la dernière fois, la panne est revenu, malgré le changement de calculateur.
Il ont donc changé ce faisceau, le calculateur, et tout les capteurs et prise de connections (même non défaillante).
Le fameux faisceau passe en dessous des pédales et demande donc plusieurs heures de main d’œuvre (démontage de multiples cache en plastique).
Apres toutes ces réparations, la panne a disparu
Ils ont profité d'avoir mon véhicule pour changer une pièce (à la demande de Volkswagen France), qui apparemment serait la cause de multiples problèmes sur les Diesels Carat (je ne comprend pas pourquoi les autres modèles ne seraient pas concerné, mais bon). Il s'agit du calculateur de la pompe à carburant.
J'ai demandé plus d'information, il y a eu pas mal de retour pour le témoin de préchauffage qui s'allume (alors qu'il fait bon dehors), avec une perte de puissance et/ou une surconsommation.
Par sécurité (et surtout pour éviter que je revienne) il ont changé ce calculateur.
Pour le moment pas de campagne de rappel, mais ils sont au courant du problème (que personne n'a ici).
Pas de changement de puissance, ni de consommation pour ma part.
Par curiosité, j'ai demander combien m'aurait couté les réparations si la voiture n’était pas garantie. Pas facile d'avoir la réponse, ils semblaient gêné.
J'ai tout de même obtenu un tarif Hors Taxe que eux ont payé pour les pièce : un peu moins de 400€.
Ils m'ont fait comprendre que les tarifs sont gonfler un peu avec un client qui paye lui.
A ça s'ajoute la TVA et les 10 heures de main d’œuvre nécessaire pour les réparations.
En gros, un tarif total d'environ 1500 euros.
Bon je vais enfin pouvoir profiter de ma voiture et partir en vacances avec !!!!
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