1.2 TSI 85 ou 1.2 TSI 105 ?

[Honsolo]

Bonjour à tous,

Je me suis récemment décidé à acheter une G7 d'occasion relativement récente, sans doute auprès d'un professionnel.
Pour mon budget, environ 13 / 14 000 €, les offres de G7 portent essentiellement sur le 1.2 TSI 85 ou TSI 105.
Je n'ai pas constaté d'écart significatif de prix entre les 2 motorisations.

Je suis pas un expert en auto, et ma question peut donc paraitre curieuse, mais à votre quel est le meilleur choix ?
Ou plutôt devrais-je dire y a t'il un intéret à choisir le 85 plutôt que le 105 ?
La consommation par exemple est elle plus faible sur un 1.2 TSI 85 que sur TSI 105 ?

Enfin dernière question, certaines offres, avec ces moteurs, font mention de la technologie "BlueMotion". Cette technologie présente t'elle un vrai plus en Essence ? J'avais cru que comprendre c'était un label qui concernait surtout les diesel.

Pour donner quelques éléments sur ce que j'attends de cette voiture :
Faire 15.000 km par an (trajets mixtes)
trajet Vacances avec femme et 1 enfant
Et surtout, la garder assez longtemps ! disons 7/8 ans.

Après je n'ai pas une conduite sportive, et je ne vais pas devenir fou si je dois jouer un peu du levier de vitesse

Merci de vos conseils

Honsolo

[alainbab]

Bonjour

Je possède une G7 tsi 1.2 85 bluemotion depuis 4 ans dans deux mois. 40 000 kms. Satisfaction totale: confort, silence remarquable et petit moteur turbo très vaillant. Consommation moyenne depuis le départ 6,2 l/100 en circulation mixte ville-campagne. En conduite paisible de ballade c'est du 5,8 l/100.

Je ne pense pas qu'il y ait une grande différence avec la 105 (le 85 est d'ailleurs le moteur de la 105 bridé électroniquement)

le bluemotion est un choix technique qui inclus la récupération d'énergie, le start and stop, etc.

je fais de l'autoroute deux ou trois l'an pour des trajets de 750 kms, je me cale à 120 au régulateur pour 6,7 l/100.

Ce n'est pas un foudre de guerre mais j'ai cru comprendre que ce n'est pas non plus ton problème. J'avais délibérément choisi ce modèle à la "cavalerie légère" jugeant de l'usage que j'en attendais. J'en suis enchanté.

Je la changerai l'année prochaine pour la 110 chevaux car je veux la boîte auto dsg7.

[titi73]

, comme le dit Alain, la motorisation TSi 85 peut être suffisante si tu n'as pas besoin de puissance pour rouler en charge et que tu te contentes d'une voiture qui ne te provoquera pas de sensations fortes
Le plus gros défaut de la 85 VS la 105 restera le manque d'équipements, la seule finition disponible avec cette motorisation étant le 1er niveau Trendline. Le 105 est également disponible sur Confortline + séries spéciales (Cup, Allstar ...) ainsi que sur certains millésimes de Carat, ce qui offre un équipement de base plus élevé et des possibilités d'options élargies.
Pour la consommation, aide toi du très bon site Spritmonitor.
Tu peux aussi regarde cette demande proche de la tienne : Franckk_83 @ aide au choix

[Nounou74]

Le 105 permet aussi d'accéder à une BVM6.

[speed4]

Si l'écart de prix est insignifiant entre les 2,fonce pour le 105!!
De plus,tu auras la boite 6 effectivement!!

Bien vu Nounou74

[Honsolo]

Merci pour vos réponses qui éclairent ma lanterne
J'ignorais que la 85 n'était disponible qu'en finition Trendline mais après tout cela pourrait tout à fait me suffire

Le fait d'avoir une boite 6 vitesses permet de réduire son régime et donc sa consommation sur autoroute c'est bien ça ?

[speed4]

tu auras une meilleur plage d'utilisation avec la boite 6 et sur autoroute bien sûr,ce ne sera que mieux!!