DSG 7 Mode automatique/manuel

[DANI]

Bonjour à tous,

je repose Ma question car je ne retrouve pas le message que j'ai laissé ce matin.

voilà c'est une simple question: Peut-on basculer entre mode automatique/ manuel et manuel/automatique pendant la conduite en utilisant le levier de vitesse (la voiture n'état pas équipée de palette) sans DANGER ?

c'est une GOLF 7 - TSI -DSG7

Je vous remercie par avance

[titi73]

sujet déplacé dans la bonne section.

[GoodWood]

Salut et bienvenue!

Oui tu peux y aller sans soucis! C'est prévu pour!

@++
Luc

[Polo12]

Bonjour,

La réponse est oui, aucun souci. Perso, si je voulais passer en manuel, j'aurais pris une boite manuelle.
Mode manuel et/ou palettes ont leur utilité sur GT3 ou F 458, pour une VW, bof...

[GoodWood]

Perso, je suis content de les avoir! En auto la plupart du temps (surtout en ville où c'est très confortable) et manuel sur les petites pour se faire plaisir.

[DANI]

Je pose la question car parfois le rapport n'est pas très adapté aux tours minutes, notamment dans les descentes/montés, donc un passage sur le mode manuel pour ajuster le rapport me semble nécessaire.
Merci pour les réponses

[guigui76]

tu peux y aller sans soucis, le passage du mode auto à séquentiel se fait sans aucuns problèmes en roulant (je ne l'ai fait qu'une fois car elle est en rodage pour le moment et ma cc m'a dit d"éviter pour le moment).
J'ai les palettes au volant, et je peux très bien engager un rapport supérieur ou inférieur en mode auto, au bout de quelques secondes sans rien toucher cela repasse en mode auto.

[guigui76]

Bonjour,

La réponse est oui, aucun souci. Perso, si je voulais passer en manuel, j'aurais pris une boite manuelle.
Mode manuel et/ou palettes ont leur utilité sur GT3 ou F 458, pour une VW, bof...

pas trop d'accord, y a pas la pédale d'embrayage, c'est quand même un must ;-)
il arrive parfois d'être en sous régime sur un rond point ou autre, un coup de palette pour forcer le rapport à descendre et on ressort comme une balle ^^

[CaratGolf]

C'est prévu pour, personnellement je jongle pas mal entre mode Auto et Manu, j'utilise principalement en mode auto et moteur sur éco, mais quand j'ai besoin, une impulsion sur le levier vers le bas pour passer en mode sport automatique , et prise de contrôle du passage des rapports avec les palettes au volant car ayant celles çi je n'utilise presque jamais le levier de vitesse en mode manuel.

[Helios]

Bonjour,

La réponse est oui, aucun souci. Perso, si je voulais passer en manuel, j'aurais pris une boite manuelle.
Mode manuel et/ou palettes ont leur utilité sur GT3 ou F 458, pour une VW, bof...

Bonsoir,
Avant d'acheter ma golf, comme toi, je ne voyais pas l'utilité des palettes au volant, et puis à l'occasion de vacances en Martinique, je me suis retrouvé en location avec une Polo équipée de la DSG (sans les palettes au volant), et là....
j'ai compris tout l'intérêt de ces "accessoires" car crois moi, je ne sais pas si tu connais cette ile, mais les dénivelés y sont tout aussi importants que dans certaines montagnes de la Métropole... Or, avec une BVA le frein moteur est quasi nul, et dans ces conditions cela t'oblige à repasser en mode "manuel" si tu ne veux pas te retrouver en bas des pentes avec un des freins hors d'usage.
Tu comprends alors tout l'intérêt de ces palettes qui te permettent de rester en mode "Auto" tout en maitrisant toi même le passage des vitesse si besoin...
Alors oui, je ne les utilise pas souvent en conditions "normales", mais en Montagne je considère qu'elles sont indispensables.
Bien cordialement
Helios

Autant te dire que