[DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Salut dAvVvh Superbe ta R
tu as toi aussi eu une R32 ???
tu as toi aussi eu une R32 ???
Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Oui je mettrais des photos 
Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Moi j'ai la Golf 5 R32 Deep blue DSG quel son cette golf... 
Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
FrenchBenz a écrit :Franchement je te dirai de prendre le reso que si tu fais beaucoup d'autoroute. Franchement le non-reso n'a rien de rédhibitoire en terme de bruit. A 50 / 70 / 90 / 100 / 110 en vitesse stabilisé au régulateur tu ne notes pas la différence entre l'origine et le modifié. A 130 c'est différent car tu es à 3000 tr/min donc la l'échappement devient plus sourd. En ville si tu roules tranquille sans dépasser les 3000 tu n'entends pas grand chose et ça reste discret. Le bruit va vraiment changer en fonction des tr/min et de la pression sur l'accélérateur. Tu veux faire le con, ca s'entend et les gens vont se retourner mais si tu roules cool personne ne bronche.youfi911 a écrit :dit moi FrenchBenz, si tu a le même échappement (je suppose milltek non resonated)
peut tu me dire si le bruit est pas trop présent / fort dans la voiture pour des trajets cool sans forcé (au gros sur le trajet quotidien de tout les jours)
j'hésite a mettre se pot par peur qu'il soit trop bruyant pour le tout les jours ou on ne cherche pas forcément a faire du bruit, mais juste a aller faire une course ou déposer son enfant a l'école sans se faire remarquer.
j'ai pas forcément envie de faire le kéké avec du bruit au quotidien, juste a avoir un bruit plus fort quand ont pousse et que l'ont veux se faire plaisir.
donc ma question est de savoir si ont pousse pas les accélérations dans les tours en trajet normal, le bruit du pot et tout juste plus fort que l'original et supportable, ou c vraiment beaucoup plus fort et limite agaçante sur le long terme même sans monter dans les tours ?
merci de ta réponse
J'aurais apprécié le reso uniquement pour les grands trajets sur autoroute mais franchement j'ai eu trop d'avis disant que le reso n'était pas assez différent de l'origine. C'est une histoire de gout, moi je suis fan de la ligne non-réso. Je pense avoir été assez clair, ca dépendra de ta conduite !
Merci a toi FrenchBenz pour ton commentaire qui ma conforté dans l'achat du milltek
oui effectivement il et silencieux a bas régime et fait pas kéké.
- FrenchBenz
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Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Héhé je vais finir par en convertir un certain nombre au Milltek 
MK7 Golf R: Boitier Abt 370 CV / 460 NM
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ChillS
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Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Salut superbe gti ! Une soeur de couleur.
Impatient de voir les photos avec les retros et autres pieces peintes en noir laqué.
Je voulais faire la meme mais en anthracite pour allez avec mes jantes.
Impatient de voir les photos avec les retros et autres pieces peintes en noir laqué.
Je voulais faire la meme mais en anthracite pour allez avec mes jantes.
- mistercode
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Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
As-tu une vidéo de ton Catback Armytrix à nous faire partager ?
A l'arrêt et en accélération si possible
Merci
Re: [DavVvH] Golf VII GTI Performance - Gris Tungsten - Armytrix
Je vais essayer de vous faire ça

