[Cool77]GOLF VII MULTIFUEL 125 TSI/E85 - FL.

[Remundo]

je pense que Cool77 est tombé amoureux de sa voiture. Tout y est magnifique, même un 4 cylindres turbo de 1,4L

oui c'est un bon moteur, comme d'autres.

[citrono]

C est clair que cool 77 est vraiment tombé amoureux de sa voiture et de son moteur.

[Cool77]

La golf en GTI a été la voiture de mes premiers "amours" !!! les Zamis.........
Si j'avais fini de payer mon appart, je serai revenu en GTI.......
Après, il faut bien se passionner pour quelque chose, j'en ai plein d'autres passions, heureusement, dont celle là.
Peut être pour faire comprendre et défendre VAG, parce que j'ai eu bcp de voitures auparavant, et c'est le seul constructeur qui m'a convaincu. J'ai vécu en Allemagne jadis, bon.....
D'un naturel optimiste, faisons partager notre passion et notre bonne humeur !!!
Si un jour je ne suis pas content, je ne me gênerai pas.

Bon elle est bien cette bagnole !!!! je l'aurai un peu fait connaître.
il y en a bien d'autres bien sûr, et supers sympas.

Soyons fous.!! et Cool !!

[Cool77]

Tout est dit dans ce lien avec la vidéo. Peut être déjà diffusé.

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/ar ... 16351.html

Si vous avez la carte grise gratuite, se renseigner, pour moi ça a été le cas, le surcoût est de 200 euros, pour le même moteur.
Le baril est à 46 euros, continue doucement sa remontée, le E85 n'a pas bougé d'un centime... 0,74 euros chez moi.

J'ai 6000 km, la rentabilité de ce carburant est optimale désormais pour moi, après les 200 euros de plus que j'ai payé à l'achat....
avec des pleins à 40 litres pour 28 euros.

Comptez entre 10 et 25% de surconsommation en fonction du style de votre conduite et les routes empruntées, mon record en campagne 6.1 litres. (0,74cts le litre), en roulant normalement.

[Willy Sé]

C'est cher chez toi!
Chez moi c'est 0.59€/L !
Par contre la carte grise est seulement demi-tarif il me semble.

[Cool77]

0.59€/L ! un plein de 40 litres pour 23 euros !!!!!!!!!!!!!!!! houla c'est cher chez moi !
Tu as raison, je vais manifester !! c'est à la mode .......

[Cool77]

Cité par le journal britannique The Guardian et relayé par le site Breezcar, Ulrich Eichhorn, le nouveau directeur de la branche R&D du groupe VW, a estimé à cette occasion que les hybrides rechargeables avaient toute leur place sur le marché des véhicules à faibles émissions, et que les biocarburants (dont le Super Ethanol E85) devaient voir leur part de marché augmenter.

http://www.breezcar.com/actualites/arti ... hanol-0316

http://www.lenergiedavancer.com/mobilit ... 016/05/06/

Bonne lecture pour ceux que ça intéresse.

[speed4]

Pour moi,ce serait l'hybride ayant le plus d'intérêt pour la fiabilité et consommation à l'avenir

[baby_cash]

Le litre est à 44cts par chez moi. Un plein d'E85 sur ma Fiat Coupe 20VT qui consomme du 12l/100 me coûte moins cher que de rouler au mazout avec mon ex Bravo2 qui consommait du 5.6l/100 ! (Base 80km/jour)

[Cool77]

Un point sur mes consommations en E85 - (0.74cts le litre chez moi) à 6200 km.
après avoir roulé à tous les carburants.

En E85:
Il faut compter entre 10 et 25% de surconsommation.
En ville : compter 20 à 25%, en plus.
En mixte: entre 15 et 20 %,
En campagne: on peut arriver de 10 à 15% de surconsommations seulement.

Le E85 ne subit pas les augmentations des autres carburants, ni les blocages !! pas un centime d'augmentation depuis bientôt 1 an chez moi.

Après, chacun y voit ou pas son intérêt.

[speed4]

Quelles autres motorisation sont conçu pour le E85 à part ton 1.4 TSI 125?

[Cool77]

La Jeep Grand Cherokee, est connue pour être conçue autour de l'Ethanol, en véhicule neuf, au même titre que la golf MultiFuel

En 2013, on comptait quatre modèles E85 chez Ford, en plus de la Focus flexfuel . Voici quelques années, une version au moins des Renault Clio, Modus, Kangoo, Mégane, Scénic et Laguna fonctionnait au E85. Aujourd'hui, plus aucune.!!!! Même la marque sœur Dacia, championne française du GPL (gaz de pétrole liquéfié) a renoncé à ce marché, dingue......

Lien explicatif:

http://www.bioethanolcarburant.com/le-b ... -flexfuel/

[speed4]

Le E85 risque donc de disparaitre si jamais ca ne marche pas...

[Cool77]

Pas grave. Je roulerai aux autres essences, comme tout le monde. Mais il y a pas mal de gens qui ont des Kit E85, qui rajoutent du E85 dans leur véhicule, certains roulent même au E85 directement..
N'oublions pas les entreprises qui, en renouvellant leur parcs ont plaisir à investir dans de nouveaux modèles roulant avec une essence taxée à 13% comme les pompiers de Paris...
Les diesels devenant de plus en plus taxés et indésirables...!
Je pense que lentement mais surement, le E85 sera en augmentation.

[speed4]

Si de moins en moins d'auto se font en E85,ce n'est donc justement pas le signe que cela va évoluer
Plus tard,ce sera l'hybride et le full essence dont l'ACT et la distribution variable seront de plus ne plus pointu...

A voir le futur 1.5 TSI en fin d'année justement

[Cool77]

Tout peut aller très vite... l'hybride? bien sûr, mais il faut pouvoir se les offrir.
Le Gpl se maintien, pourtant j'en croise pas beaucoup.

Personne n'a de réponse précise pour le moment, tout dépendra si les politiques encouragent réellement tels ou tels types de carburants...ou tel mode de propulsions, au niveau national voire européen.
Espérant que le commun des mortels puisse acheter les véhicules concernés.

[speed4]

Je voulais dire que ce sera l'hybride qui se développera le mieux je pense à l'avenir,et les prix baisseront évidemment...ce n'est qu'une question de temps et jusqu'à ce que le marché du diesel descende dans un seuil critique...
Ce sera l'hybride et le full essence qui domineront le marché à l'avenir à cause des normes euro et d'économie!

[Toper Harley]

Pour l'hybride il faut aussi être conscient du recyclage problématique des batteries et des matériaux rares qui la composent. Le cycle de vie d'un véhicule et son bilan carbone ne s'arrêtent pas à son utilisation hein

Concernant le E85, quel indicateur faut-il regarder? la multitude des modèles en vente? leur volume de vente? l'évolution du nombre de pompes E85?

Car si effectivement il y a peu de modèles différents tournant au E85 et que de plus je ne connais pas leur volume de vente, on peut par contre dire que le nombre de pompes E85 augmente régulièrement, signe d'une plus forte demande. (les pompistes investissent rarement à perte dans des moyens de distribution)

[Cool77]

[Bawakuda]

Alain, un article qui devrait t'intéressé malgré qu'il ne parle pas de la version multifuel, dommage dans ce genre de comparo : http://www.moniteurautomobile.be/modele ... -2016.html
J'ai le PDF complet mais je ne sais pas comment vous le partager.