Golf GTI Clubsport 290 ch

[lebaron33]

J'ai essayé la 308 Gti pas mal mais !
- un peu tape cul sans amortisseur piloté avec dans jante en 19
- les compteurs inversé rouge j'aime pas
- pas de boite auto dispo sauf sur le 1.2 130ch

[GoodWood]

J'ai regardé de ce côté là aussi, mais le fait de pas avoir de bva est rédhibitoire pour moi...

[Sylvain30]

Salut à tous
Pour moi c'est confirmé, livraison le 30 mai 2016 dernier délai.
Blanc, toit noir, jantes Brésia, sièges baquets, ... Bref 7000 balles d'options. Trop belle, afin... À mon goût. Je posterai des photos dès qu'elle arrive.

[Kyle]

Félicitations !
Donc en 3 portes, c'est ça ?

[stef816]

[mikematrix]

On parle d'une version S de 310ch, d'autres infos viendront le 4mai

J'en parle ici Golf GTI Clubsport S 310 ch

Eh bien dans quelques années il faudra s'y retrouver avec tout les moteurs qu'ils auront fait dans la 7
Essence: 85, 105, 110, 122, 125, 140, 150, 180, 220, 230, 265, 300, 310...

[Kyle]

On parle d'une version S de 310ch, d'autres infos viendront le 4mai

Damned, voilà que je rebave comme à l'époque de l'achat de ma GTI...

[mouffy]

Pour ma part il commences a y a voir trop de version de GTI!!!
220-230-265-290 bientôt 310....
Du grand n'importe quoi le marketing chez VAG......

[Kyle]

C'est vrai qu'ils peuvent perdre du monde et mettre le Bronx dans les cotes en occasion. A moins de séries limitées, et donc excessivement chères.

[Alex5528]

Je suis d'accord, sa perd de son charme après. On se dit j'ai la mythique GTI, mais en faite non il y a 4 autres versions encore ...

[Deff]

Pour ma part il commences a y a voir trop de version de GTI!!!
220-230-265-290 bientôt 310....
Du grand n'importe quoi le marketing chez VAG......

265 et 290 ? C'est la même non ? La clubsport avec Overboost, non ? Ou c'est une autre ? Il y avait eu une série limité en Suisse à 100 exemplairea, boostées par ABT (mais je sais plus à combien), avec un echappement Sebring et des stickers spéciaux...c'est à sa que tu pensais ?

[GoodWood]

Quel dommage de ne pas pouvoir prendre la prépa ABT à la commande comme en Allemagne ou en Suisse...

Étonné qu'à peine la CS commercialisée ils pensent à une plus performante encore. Frustrant pour ceux qui viennent de commander une CS ou une R comme moi... Bien que je sois attaché aux 4RM.

[mouffy]

Pour ma part il commences a y a voir trop de version de GTI!!!
220-230-265-290 bientôt 310....
Du grand n'importe quoi le marketing chez VAG......

265 et 290 ? C'est la même non ? La clubsport avec Overboost, non ? Ou c'est une autre ? Il y avait eu une série limité en Suisse à 100 exemplairea, boostées par ABT (mais je sais plus à combien), avec un echappement Sebring et des stickers spéciaux...c'est à sa que tu pensais ?

Même pas!!!!
C'est dire si on s'y perd!!!!

[mikematrix]

Moi j'ai mis 265ch car la clubsport est renseigné comme tel, pour la 290ch que mouffy parle aucune idée.

D'ailleurs qu'est ce qui permet d'homologuer une voiture à 265ch et d'avoir quand même au final 290ch. Bon ce n'est que 10sec mais dans la plus part des cas çà doit suffir.
A quand une 150ch avec overboost de 10sec à 300ch, mon assureur serait content lol.

[stef816]

265 et 290 c'est la même ,overboost pour monter a 290

[Sylvain30]

je confirme, la Cs fait 265 CV et 290 avec overboost, et pour ceux qui croient voir un jour une s sur nos routes. Vous pouvez rêver, il y en aura 400 exemplaires dont aucun pour la France et pas de places arrières avec un filet de séparation ... Donc plus de chance d'en voir une sur un circuit.

[mikematrix]

Tu te trompes les 400 exemplaires c'est pour la version S (allégée) qui monte à 310Ch.
L'autre (celle du post) est disponible partout

[titi73]

et pour ceux qui croient voir un jour une s sur nos routes. Vous pouvez rêver, il y en aura 400 exemplaires.

Je crois bien que vous dites la même chose

[mikematrix]

Encore lu trop vite en passant la ponctuation

[GGuiGGui]

Clubsport: édition limitée à 200 exemplaires pour la France.
Clubsport s: 400 pour l Europe.