Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
Options : roue de secours 16" + cric
commandée le 29/01/2016 - livrée le 18/03/2016
premières impressions...très bonnes...plus souple et silencieuse que la précédente (Golf VI - carat tdi 1.6 105), direction précise, boîte dsg très agréable et pas mal de capacités de reprise (une fois la période de rodage achevée). Finitions soignées et sellerie assez sympa même si l'on est sur une série limitée.
Seul bémol temporaire au sujet de l'impossibilité d'avoir Waze sur le mirrorlink.
[Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
-
Tomate_farceuse
- Nouveau
- Messages : 5
- Inscription : 23 mars 2016, 08:54
- Voiture : Golf 7 tsi 1.4 150 dsg7
-
timtimkodak
- Membre actif
- Messages : 168
- Inscription : 10 mars 2016, 13:29
- Voiture : Porsche Cayman, MK7 R-Line
- Contact :
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
vivement les photos !
-
Vanquish
- Membre addict
- Messages : 16511
- Inscription : 29 juin 2014, 11:00
- Voiture : Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150 ACT R-line
- Contact :
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
et de nouveau 
à toi Olivier-
Tomate_farceuse
- Nouveau
- Messages : 5
- Inscription : 23 mars 2016, 08:54
- Voiture : Golf 7 tsi 1.4 150 dsg7
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
sympa l'accueil! 
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
Félicitations pour ta commande. 
-
niconico07
- Membre bavard
- Messages : 785
- Inscription : 16 août 2015, 10:28
- Voiture : Golf 7 R-Line
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
félicitations pour ton achat tu verras le tsi 150 couplé à la dsg est un vrai bonheur.Golf 7 Highline 1.4 Tsi 150cv DSG7 Pack r-line ext Blanc Oryx cuir noir bi-xenon.......
-
Tomate_farceuse
- Nouveau
- Messages : 5
- Inscription : 23 mars 2016, 08:54
- Voiture : Golf 7 tsi 1.4 150 dsg7
Re: [Tomate_farceuse] Golf VII Allstar 150 dsg7 blanc pur
J'avoue que cette boite auto est particulièrement agréable (surtout pour ceux qui font pas mal de déplacement en ville).
De plus, pouvoir doubler facilement sur des sections à deux voies en restant entre 2500 et 3000 tours est assez bluffant.
On verra après la phase de rodage si la délicatesse des premiers temps paye...quoi qu'il en soit, ça m'a l'air tout bon :-)
De plus, pouvoir doubler facilement sur des sections à deux voies en restant entre 2500 et 3000 tours est assez bluffant.
On verra après la phase de rodage si la délicatesse des premiers temps paye...quoi qu'il en soit, ça m'a l'air tout bon :-)