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Le CC m'en prête une le WE prochain, déjà ça aidera un peu pour patienter ! C'est une auto et pas manuelle, mais je vais certainement pas me plaindre !
J'ai déjà lu tout les trucs sur le rodage. Tiens je vais regarder ce qui concerne le choix de l'huile et le débat sur changer l'huile ou pas après le rodage. Et aussi je suis curieux de la consommation d'huile attendue sur ces moteurs.
Mon intuition est que sur tous les moteurs à forte puissance comme sur la R, il faut vraiment être pointilleux sur l'entretien et aller au-delà des exigences minimales du constructeur (comme chez Porsche).
Et j'ai oublié de préciser plus haut, le coût TTC était d'environ 40.5K TTC, soit 34K HT. Ca correspond à une remise d'environ 14% par le concessionnaire en intégrant la reprise d'une Polo à l'argus.
Pour négocier j'ai expliqué qu'en achetant chez un mandataire allemand à 18% de remise (ce que je n'avais pas vraiment envie de faire au fond), le rabais était tellement important que je n'avais même pas besoin de vendre la Polo.
Dans mon coin certains CC sont assez mauvais, et d'autres très pros (ceux-là souvent en Allemagne), et donc je trouve que c'est important d'avoir une relation privilégiée et un bon interlocuteur chez un CC, et ce pourquoi je préférais éviter un mandataire.
La voiture est arrivée au CC mercredi dernier, et j'en prends livraison demain... Finalement, après environ 2.5 mois d'attente. Avec l'arrivée des beaux jours ça tombe parfaitement à point !
Très content de la Golf, confortable, discrète, bien équipée, vraiment rien à redire. Elle est pas mal plus large que la Polo, et plus basse aussi, donc il faut faire un peu plus attention dans les garages étroits, mais c'est une voiture très agréable. Pour l'instant je roule au max entre 2500 et 3000 t/mn et sans utiliser beaucoup de couple, rodage oblige. Donc pas de grosses sensations mais ça va venir petit à petit.
Ah et en conduite cool, ville et banlieue, près de 9l/100 pour l'instant !
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