Salut,
Au possesseur de R ou GTI , est il possible sur la R ou la GTI de freiner avec le pied gauche tout en accélérant ?
Merci.
GTI ou R : Left Foot braking
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Golf 7 TSI 140 Confort métamorphosée ajouts: feux xénon directionnel, discover pro, régulateur ACC, caméra pare brise, caméra arrière, line / light assist, dynaudio, siège ergo chauffant...
- stef816
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Re: GTI ou R : Left Foot braking
En voila une drole de question
Jamais essayé.
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Re: GTI ou R : Left Foot braking
Faut essayer :bien: au début c'est un peu dur car le pied gauche à l'habitude de débrayer, mais une fois la technique maîtrisée, il y a plus grand monde qui suit dans les virolos :pirat:
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Re: GTI ou R : Left Foot braking
A l'arrêt ou en roulant?
A l'arrêt c'est possible, ex. le "launch control"
En roulant ça ne doit pas être bien bon pour les freins et la boite... (avis aux connaisseurs)
A l'arrêt c'est possible, ex. le "launch control"
En roulant ça ne doit pas être bien bon pour les freins et la boite... (avis aux connaisseurs)
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Re: GTI ou R : Left Foot braking
Non pas le launch control, c'est en roulant, entrée de virage tu freines fort, et tu relâches le frein progressivement tout en remettant les gazs , le fait de freiner légèrement à la ré-accélération permet de mieux "asseoir" la caisse et limite la prise de roulis: c'est ce que j'ai constaté.Vinz3883 a écrit :A l'arrêt ou en roulant?
A l'arrêt c'est possible, ex. le "launch control"
En roulant ça ne doit pas être bien bon pour les freins et la boite... (avis aux connaisseurs)
Les freins sont plus sollicités certes, et encore que... mais je ne vois pas pourquoi la boite souffrirait.
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Re: GTI ou R : Left Foot braking
La technique de freiner avec le pied gauche n'est pas spécifique aux GTI ou R mais à la boite auto.
C'est une question d'habitude, certains gros rouleurs de BVA développent cette capacité assez facilement car c'est tout de même plus naturel que les 3 pédales pour 2 pieds.
Par contre en conduite sportive tu risques de faire tilter des diagnostiques et de remonter des défauts en jouant avec les 2 pédales en même temps.
C'est une question d'habitude, certains gros rouleurs de BVA développent cette capacité assez facilement car c'est tout de même plus naturel que les 3 pédales pour 2 pieds.
Par contre en conduite sportive tu risques de faire tilter des diagnostiques et de remonter des défauts en jouant avec les 2 pédales en même temps.



