Série LOUNGE

[Philhippe]

à l'occasion d'une visite en concession pour un problème mécanique, à 3500km, rendez-vous pris pour début janvier 2016, j'ai pu vérifier si mon "obsession" par rapport aux sièges de ma lounge était en voie de guérison...Cet avis n'engage que moi et ma "fixette", je confirme pour l'avoir essayé que je trouve les sièges de la conforline plus confortables, densité mousse, soutiens latéraux. Maintenant chacun est libre de penser ce qu'il veut...

[Gui_Cup]

Va falloir que je monte dans une Conforline pour faire le test alors :pasmafaute:

[Alx94]

à l'occasion d'une visite en concession pour un problème mécanique, à 3500km, rendez-vous pris pour début janvier 2016, j'ai pu vérifier si mon "obsession" par rapport aux sièges de ma lounge était en voie de guérison...Cet avis n'engage que moi et ma "fixette", je confirme pour l'avoir essayé que je trouve les sièges de la conforline plus confortables, densité mousse, soutiens latéraux. Maintenant chacun est libre de penser ce qu'il veut...

Ne pas oublier que les sièges des véhicules d'une CC sont "roder", car y a eu beaucoup d’essayage. Donc à force ils deviennent moins ferme.

[Gui_Cup]

Des news de la remplaçante de la Lounge : http://www.leblogauto.com/2015/12/volks ... -2016.html

Sièges chauffants et lave phares.

[Benn]

Gui_Cup à toi l'honneur ! Un sujet pour que l'on discute de cette version.

[nosedife]

Sympa, un peu trop d'autocollant/badge avec la version "allstar" à mon goût , pour l'équipement, il faut attendre la version officiel car entre temps cela peut changer.

Perso les jantes j'adere pas trop :s

[Tomtombes]

Sièges chauffants et lave phares on ne les aura pas de série en France, c'est que en Allemagne que c'est de série. Normalement base Lounge pour les équipements avec des jantes et une sellerie différentes.

[nosedife]

je pense aussi, qu'il faut attendre les versions officiels en France avant de se faire des plans sur la cométe

[Gui_Cup]

Je cite turbo.fr

La série spéciale Allstar proposera des équipements supplémentaires comme des jantes en aluminium Linas, des sièges et un pare-brise chauffants, des feux anti-brouillard avant et un système de nettoyage des feux avant (...)
Volkswagen précise que l'avantage client pourra atteindre 3.900 euros (...)

Source : http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... euro-2016/

[bilboquet]

à l'occasion d'une visite en concession pour un problème mécanique, à 3500km, rendez-vous pris pour début janvier 2016, j'ai pu vérifier si mon "obsession" par rapport aux sièges de ma lounge était en voie de guérison...Cet avis n'engage que moi et ma "fixette", je confirme pour l'avoir essayé que je trouve les sièges de la conforline plus confortables, densité mousse, soutiens latéraux. Maintenant chacun est libre de penser ce qu'il veut...

Désolé de te contredire, mais après avoir fait 50 000 kms en conforline et maintenant 15 000kms en lounge, je n'ai trouvé aucune différence au niveau des sièges.
Par contre au niveau chassis entre la 140 ACT et le 105TSI, la précision dans les enchaînements rapides c'est le jour et la nuit :x

[Pas cal]

Sans doute, l'effet du multibras.

[julien42]

Pour la version allstar, les vendeurs ont reçu la documentation dessus!!! Apparement aucun changement par rapport à lounge sauf les jantes en tous cas en France et elle sera 500 € plus chère

[Gui_Cup]

Mouarf, ce vol

[ditche]

A voir en vrai, mais je n'aime pas trop le visuel des jantes Allstar sur le configurateur (belge) :

[Ced]

Pour le coup c'est "normal" les sièges des conforline sur la golf 6 étaient déjà "supérieurs" et identiques aux Carat (et meilleurs que sur les trend). seul le revêtement changeait, pas le dessin (et la mousse).
Les sièges des loudge sont les meme que sur les conforline et trend de la Golf 7.