Panne répétitive Discover Media

[Bawakuda]

Il y a l'air d'avoir un sacré problème avec ce Discover Média 2 (MIB2), en plus un bug comme ça ça se voit, inadmissible pour une marque telle que VW de mettre ça dans la rue en l'état, c'est le client qui fait la validation, il ya un sujet sur france 5 ce soir à ce propos d'ailleurs...

[Lagon33]

Il ne fait aucun doute qu'ils ne prennent pas du tout le problème au sérieux : depuis juillet (il me semble) que nous avons vu apparaître les 1ères livraisons avec le MIB2, ça en fait du temps pour que rien ne bouge à l'échelle de VW !
J'ai bien eu le rappel de l'atelier le lendemain matin après mon entretien la veille au soir avec mon CC :

Résultat :
- pas de rendez-vous avant novembre (oui ils ont des congés aussi : ça fait juste déjà 3 fois depuis août que pour raisons de congés, j'ai dû remonter le problème à mon CC, puis montrer mes problèmes en atelier à 1 personne pas spécialiste car le vrai était en congés, et maintenant, la même raison : il faut embaucher les gars avec les milliards que vous avez gagnez ! Incapables d'assurer 1 SAV. Vous allez faire comment maintenant avec les milliards que vous perdez en bourse en étant aussi mauvais derrière ?? Vous attendez de couler ?
- Ensuite l'atelier me redit qu'ils vont devoir tester l'appareil pour vérifier les pannes : au secours ! J'ai constaté les problèmes en direct devant le chef d'atelier ! Ils devraient juste me le changer et après de leur côté, ils font tous les tests qu'ils veulent sur le mien, ça ne nous regardent pas. Leurs protocoles d'économies, moi je m'en fiche royalement : j'ai payé 1 voiture complète, qui doit fonctionner, et non des procès internes visant à faire des économies et me faire perdre du temps. Tout est neuf, ce n'est pas à nous d'attendre et attendre juste car ils souhaitent économiser 1 produit pour lequel la conception a été mauvaise.
- Enfin, il me demande si j'aurais besoin d'un véhicule : je lui demande en payant ??? Réponse 20€/jour => c'est officiel plus jamais VW pour moi...(et il va falloir qu'ils arrivent à survivre de toutes façons en devenant aussi mauvais, ce qui est loin d'être gagné).

[imat]

Ils n'ont pas le droit de changer un appareil tant que VW n'a pas proposé leur solution, donc je me demande pourquoi ils te donnent un rendez-vous. Le gars de l'atelier devrait te mettre sur la liste d'attente et te contacter une fois que VW aura donné ses instructions.

Ensuite, c'est vrai que c'est long à venir, mais il y a tellement de bugs que j'imagine qu'ils testent à fond toutes les résolutions pour pas proposer un truc foireux. Ils ont pas vraiment le droit à l'erreur sur ce coup

[Lagon33]

Ok mais le produit ne marche pas depuis la livraison en fait.
Ça veut donc dire qu'un véhicule livré n'a pas obligation de bien fonctionner, sinon on répare au lieu de changer ?
Ce sont juste des Charlot.
1 voiture neuve arrive en CC, ne marche pas comme prévu, et derrière on attend X mois des autorisations.
Comme disait Coluche, moi j'en ai rien à faire qu'ils s'autorisent des trucs dans leurs milieux autorisés.
Juridiquement, il faut voir ce que des avocats spécialisés en pensent, pour moi ça ne peut pas fonctionner ainsi.

[imat]

C'est vrai que si il marche pas du tout c'est peut-être une autre histoire. Moi j'ai des bugs à répétition mais il fonctionne quand même...

[Lagon33]

Des bugs aussi sur le mien, mais des bugs permanents.
Bug ou HS, aucune différence pour moi : ce n'est pas sur le cahier des charges et pas prévu pour, point final. On discute pour rien là : ça marche ou ça marche pas point final. On va pas nous dire que pour tel bug on reste en panne, et tel autre on répare. On va où là ??

[imat]

Non je veux dire que des bugs, on en trouve partout en informatique, moi ça me permet quand même d'utiliser mon autoradio, en attendant une mise à jour. Dans ce cas, il fonctionne, avec des bugs.

Si l'autoradio ne s'allume pas ou redémarre en boucle, il ne fonctionne pas. C'est un autre problème. Dans ce cas un changement immédiat est requis, à mon sens

[Lagon33]

bon j'espère que tous les clients ne sont pas aussi gentils que toi quand un appareil ne remplit pas ses fonctions (1 au hasard, impossible d'importer les contacts de mon téléphone et pas de connection automatique de mon iPhone), sinon on va pouvoir attendre la fin de l'extension de garantie et 5 ans

Quant aux 20€/jour pour un véhicule de prêt, je crois rêver ! :affraid:
Il ne s'agit pas d'une panne qui apparaît, il s'agit d'un véhicule livré non conforme et il y a des imbéciles pour accepter de payer 20€/jour en plus ?
Ils marchent sur la tête, je vous le dis...

[Bawakuda]

Lagon, j'en avais déjà parlé sur le forum à Ced, mais normalement tout vendeur a une obligation, j'en parle ici : Bawakuda @ [Ced07] - Golf VII 2.0 TDI 150 4motion Cup

[Lagon33]

C'est gentil
Je ne vais pas payer le véhicule de remplacement.
Mais si je ne disais rien, ils ont été assez gonflés pour me le proposer.
Rien que ça, ça montre à quel point ils cherchent à grappiller partout, et sans scrupule.
Pour ceux qui n'arrivent pas à obtenir de grosses remises à l'achat en neuf, n'hésitez surtout pas à chercher chez les mandataires sérieux ou intermédiaires qui sont en relation avec des CC, il n'y a strictement aucun avantage à acheter dans sa CC la plus proche.
1 et 1 seule prérogative importante, et ne jamais passer outre : on achète au moins cher à partir du moment où ça fait partie du réseau.
Et ne vous laissez jamais entourlouper par 1 CC qui vous dira le contraire pour acheter chez lui.
J'ai acheté dans la CC que je connaissais uniquement car j'ai eu le prix que je souhaitais. Sinon j'aurais été ailleurs sans scrupule. Et ce qui se passe me donne raison, je n'aurais rien perdu en achetant ailleurs et en venant à la CC juste pour le SAV. Le résultat aurait été le même.
Quant à mes révisions, j'irai dans une autre CC VW, qui ne fait pas partie de leur groupe, même avec remise, je n'ai plus envie de leur verser 1 seul €.
Je comptais vidanger mon huile de rodage avant les 10.000 je vais le faire chez un bon garage que je connais très bien.
Sans parler du prix qui sera modique, je sais que la vidange sera faite jusqu'à la dernière goutte, et pas en 2 minutes avant de tous remettre en place (quand je pense que certains le font par aspiration ...).

[Ced07]

Ce qui est étonnant c'est quoi la différence avec la version 1 qui semble ne pas avoir de problème ?

Le mien est une version 1: problème rencontré une fois, en roulant, l'écran est devenu tout noir. En arrivant à destination j'ai constaté que le park-assist fonctionnait tout de même (j'entendais les bips, mais écran tout noir), j'ai ensuite essayé des appuis sur le bouton marche, des appuis longs, courts, mais rien, écran noir. J'ai coupé le contact, redémarré, et il fonctionnait normalement...
Problème signalé au chef d'atelier: OK, ce n'est rien, problème connu chez VW, il y aura juste une mise à jour du logiciel...
Je ne l'ai pas récupérée encore, toujours à l'atelier

[Lagon33]

:bien: j'aime bien ta signature.
Au moins c'est clair !

[ClaudeC]

Bonsoir à tous ,
Problème identique rencontré ce soir en sortant du boulot : le DM2 en panne , il reboote indéfiniment , a perdu tous ses réglages et n'affiche plus la caméra de recul. L'écran entre les deux compteurs s'affiche en anglais. Véhicule livré le 12 septembre , 621 km au compteur...
J'ai essayé le reset de 10 secondes, cela ne sert à rien.
J'ai franchement l'impression d'halluciner...

Tu as de la chance, moi aucun de mes 2 premiers modules n'a tenu plus de 3 semaines !

Pour l'instant, depuis le 5 octobre, tout fonctionne sur le 3 ème ...jusqu'à quand

Quand à mon CC, RAS, véhicule de prêt similaire gratuit et 1 ère révision promise gratuite ( VW France me fait par dossier un à valoir de 150€, le CC complètera ... )

[GolfVII]

Pour ma part je viens de ravoir les juristes au téléphone. Ils m'ont conseillé de faire jouer le défaut de conformité dans les 6 mois qui suivent la livraison du véhicule.

Çà passe donc par un recommandé au vendeur l'informant du défaut de conformité du véhicule neuf avec obligation de changer ou réparer la pièce en cause dans un délai d'un mois. Après le délai d'un mois écoulé après réception du recommandé, si la panne est toujours persistante, la protection juridique prend le relais pour demander le remboursement à neuf du véhicule pour non conformité.

Evidemment je leur ai expliquer que dans le cas de cette panne, c'est le constructeur qui est en cause et non le CC. Mais c'est tout de même comme çà que çà marche, le contrat de vente lie l'acheteur avec le vendeur, pas avec le constructeur. A charge au vendeur ensuite de faire le nécessaire auprès du constructeur.

C'est peut-être extrême mais çà peut certainement faire avancer les choses.

[ClaudeC]

C'est vrai qu'on peut faire jouer le défaut de conformité dans les 6 mois ... MAIS les juristes de mon assurance m'ont affirmé que tant que VW " résolvait " la panne, donc avec un nouveau module ....qui tient un temps, gracieusement bien sûr , aucune action ne pouvait être tentée

PAR CONTRE, si en fin de garantie, le problème réapparaissait, grâce aux feuilles d'intervention ( à collectionner soigneusement ) ils se chargeraient de monter un dossier pour " vice caché " sans difficulté ..w

[Lagon33]

Quant à moi, suite à des remontées faites sur des réseaux sociaux avec en copie VW France, 1 dame m'a téléphoné ce soir en provenance du Service Client, afin d'avoir plus d'informations.

A ceci prêt que cette dame m'a laissé un message en début de soirée avec ses coordonnées avant de quitter son bureau, puisque dans les 5 minutes, il n'y avait personne pour décrocher quand j'ai rappelé.
Ils sont tous au top là dedans j'ai l'impression

[ClaudeC]

Je confirme : le service clientèle , au fil , ....nul et ne sert à rien !
À chaque fois il me renvoyait sur le CC en disant qu'ils ouvraient un dossier et lui transmettaient .

Mon CC n'a jamais reçu de dossier, sinon la confirmation de l'a valoir de 150€ qu'ils consentaient suite à ma dernière gueul......te menaçante au fil !

[Lagon33]

GolfVII, les juristes dont tu parles s'occupent du recommandé pour toi, ou c'est toi qui le fait ?

[titi73]

Bon pas d'avancement positif dans vos différents déboires, tout cela n'augure rien de bon pour régler les éventuels futurs problèmes quels qu'ils soient sur nos Golf 7

[Lounge27]

Bonsoir,
Pas très rassurant tout ça . Je suis passé samedi matin en CC pour faire constater le souci: un commercial a réussi à faire un reset en appuyant sur les deux boutons en simultané . Cela a eu pour effet de faire revenir le Dm2 en français mais avec dans les réglages menu, toujours grisé en "English". Le plus drôle, c'est que ce sont les réglages faits par le CC à la livraison qui sont revenus ( notamment les stations mémorisées) et non pas ceux que j'avais fait depuis...par ailleurs, le gps, le car play et le Bluetooth était inopérant. En gros , juste la radio fonctionnait
Bien évidemment , au démarrage suivant de la voiture, tout est reparti de travers, menu en anglais,...ce qui tend à prouver que c'est un bug.
Le CC n'a jamais vu ça, je dois passer cette semaine pour qu'un technicien s'en occupe. Je sens que la galère commence...
Je reviens vers vous dès que j'ai plus de News