Si on te donne un chèque en dédommagement pour ta GOLF, tu leur dira aussi moi ma vie me plait bien comme cela, donner le à une œuvre de charité.
VW dans la tourmente (pas uniquement aux USA)
Re: VW USA dans la tourmente
Tu dis cela parce que t'es en colère. :lol:
Si on te donne un chèque en dédommagement pour ta GOLF, tu leur dira aussi moi ma vie me plait bien comme cela, donner le à une œuvre de charité.
Si on te donne un chèque en dédommagement pour ta GOLF, tu leur dira aussi moi ma vie me plait bien comme cela, donner le à une œuvre de charité.
Re: VW USA dans la tourmente
Excellent :tchin:
Re: Volkswagen accusé de tricherie sur les contrôles antipollution aux Etats-Unis
ca va faire des dégats cette histoire 
ce qui ne me tue pas me rend plus fort !!
- Remundo
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Re: VW USA dans la tourmente
les caricatures et dessins sont très amusants, certes
L’affaire Volkswagen concerne les Diesel, mais les gros moteurs à essence, petits et gros polluent aussi, en particulier en ville ;
bien d’autres constructeurs optimisent leurs véhicules pour les tests. Volkswagen est le seul pour l’instant à avoir avoué être allé trop loin.
Si l'on prend un peu de hauteur en perdant de vue Volkswagen, on découvre que l’on cherche à concilier l’inconciliable.
1) Le consommateur veut un véhicule lourd et performant en même temps.
2) le complexe pétrolo-industriel automobile s’enferre dans le tout thermique tout en claironnant des qualités écologiques,
3) les législations deviennent draconniennes sur les émissions alors qu’elles incitent à brûler 3/4 du carburant en zones urbaines densément peuplées…
On voit bien qu’on vit dans un monde erratique. L’hybride rechargeable « simplifié » (sans toutes les sophistications et surpuissances parfois superflues) est une grande partie de la solution.
L’affaire Volkswagen concerne les Diesel, mais les gros moteurs à essence, petits et gros polluent aussi, en particulier en ville ;
bien d’autres constructeurs optimisent leurs véhicules pour les tests. Volkswagen est le seul pour l’instant à avoir avoué être allé trop loin.
Si l'on prend un peu de hauteur en perdant de vue Volkswagen, on découvre que l’on cherche à concilier l’inconciliable.
1) Le consommateur veut un véhicule lourd et performant en même temps.
2) le complexe pétrolo-industriel automobile s’enferre dans le tout thermique tout en claironnant des qualités écologiques,
3) les législations deviennent draconniennes sur les émissions alors qu’elles incitent à brûler 3/4 du carburant en zones urbaines densément peuplées…
On voit bien qu’on vit dans un monde erratique. L’hybride rechargeable « simplifié » (sans toutes les sophistications et surpuissances parfois superflues) est une grande partie de la solution.
Re: VW USA dans la tourmente
Voilà d'autre info ou se sont les gros moteur qui polluent
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/sc ... 21880.html
Volkswagen Golf 3p/5p 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Golf GTD (2.0 TDI 184 ch)
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 ch
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 140 ch
Volkswagen Touran 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Coccinelle coupé/cabriolet 2.0 TDI 150
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150/184 ch
Volkswagen Eos 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Passat berline/break 2.0 TDI 150/190 ch (240 ?)
Volkswagen CC 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Sharan 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110/140/177 ch
Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 ch
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/news/sc ... 21880.html
Volkswagen Golf 3p/5p 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Golf GTD (2.0 TDI 184 ch)
Volkswagen Golf Cabriolet 2.0 TDI 140 ch
Volkswagen Golf Sportsvan 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Caddy 2.0 TDI 140 ch
Volkswagen Touran 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Coccinelle coupé/cabriolet 2.0 TDI 150
Volkswagen Scirocco 2.0 TDI 150/184 ch
Volkswagen Eos 2.0 TDI 150 ch
Volkswagen Passat berline/break 2.0 TDI 150/190 ch (240 ?)
Volkswagen CC 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Sharan 2.0 TDI 140/177 ch
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110/140/177 ch
Volkswagen Amarok 2.0 TDI 140 ch
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Re: Volkswagen accusé de tricherie sur les contrôles antipollution aux Etats-Unis
En effet, l’affaire Volkswagen concerne les Diesel, mais les gros moteurs à essence, petits et gros polluent aussi, en particulier en ville ;
bien d’autres constructeurs optimisent leurs véhicules pour les tests. Volkswagen est le seul pour l’instant à avoir avoué être allé trop loin.
Si l'on prend un peu de hauteur en perdant de vue Volkswagen, on découvre que l’on cherche à concilier l’inconciliable.
1) Le consommateur veut un véhicule lourd et performant en même temps.
2) le complexe pétrolo-industriel automobile s’enferre dans le tout thermique tout en claironnant des qualités écologiques,
3) les législations deviennent draconniennes sur les émissions alors qu’elles incitent à brûler 3/4 du carburant en zones urbaines densément peuplées…
On voit bien qu’on vit dans un monde erratique. L’hybride rechargeable « simplifié » (sans toutes les sophistications et surpuissances parfois superflues) est une grande partie de la solution
bien d’autres constructeurs optimisent leurs véhicules pour les tests. Volkswagen est le seul pour l’instant à avoir avoué être allé trop loin.
Si l'on prend un peu de hauteur en perdant de vue Volkswagen, on découvre que l’on cherche à concilier l’inconciliable.
1) Le consommateur veut un véhicule lourd et performant en même temps.
2) le complexe pétrolo-industriel automobile s’enferre dans le tout thermique tout en claironnant des qualités écologiques,
3) les législations deviennent draconniennes sur les émissions alors qu’elles incitent à brûler 3/4 du carburant en zones urbaines densément peuplées…
On voit bien qu’on vit dans un monde erratique. L’hybride rechargeable « simplifié » (sans toutes les sophistications et surpuissances parfois superflues) est une grande partie de la solution
Re: VW USA dans la tourmente
2013 kam mit der Einführung des "Modularen Querbaukastens" (MQB) der neu entwickelte Motor EA288 auf den Markt. Der EA189 sitzt also nur noch in Modellen, die nicht auf dem MQB aufbauen
ce qui confirmerait les propos de l'argus auto
les modèles MQB (GOLF 7) sont équipés du EA288 et non pas du EA189
Nos GOLF 7 ne sont donc pas concernées
ce qui confirmerait les propos de l'argus auto
les modèles MQB (GOLF 7) sont équipés du EA288 et non pas du EA189
Nos GOLF 7 ne sont donc pas concernées
Re: VW USA dans la tourmente
Chez VW le TDI veut dire Tous Des Imbéciles 
- stef816
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Re: Volkswagen accusé de tricherie sur les contrôles antipollution aux Etats-Unis
Golf 7 R Blanc Oryx --> Mon Topic
Re: VW USA dans la tourmente
A chaque sortie d'un nouveau modèle de voiture, on se retrouve à chaque fois avec un véhicule plus large, plus long, plus haut, et donc forcément plus lourd.Remundo a écrit :Le consommateur veut un véhicule lourd et performant en même temps.
Je suis obligé de tester en amont l'accès à mon parking qui lui est statique, avant de commander une voiture.
Les industriels sont des gens qui ne connaissent plus la réalité des choses !
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Re: VW USA dans la tourmente
Salut tomrider !
Tu es inscrit depuis le 23 septembre 2015.
Quelle étrange coïncidence... :suspect:
Sinon, on apprend que c'est Bosch qui aurait fourni en 2007 à Volkswagen le logiciel incriminé...
http://www.20min.ch/ro/economie/news/story/12311935
Dans le document, Bosch mettait à l'époque en garde Volkswagen, pointant le fait que l'installer sur les véhicules était «illégal»... :sauve:
Tu es inscrit depuis le 23 septembre 2015.
Quelle étrange coïncidence... :suspect:
Sinon, on apprend que c'est Bosch qui aurait fourni en 2007 à Volkswagen le logiciel incriminé...
http://www.20min.ch/ro/economie/news/story/12311935
Dans le document, Bosch mettait à l'époque en garde Volkswagen, pointant le fait que l'installer sur les véhicules était «illégal»... :sauve:
Dernière modification par duciduc le 27 sept. 2015, 00:50, modifié 1 fois.
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