[Nico62] Bonjour à tous
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[Nico62] Bonjour à tous
Bonjour à tous
Conducteur depuis 1999 je n'ai eu que des véhicules VW hormis une seat altéa et une Léon qui ne m'ont pas satisfaits.
Je suis passé par des polos pour finir en passat que j'ai toujours.
Voiture que je vais change dans les jours à venir contre une golf 7 essence car je ne roule plus assez pour garder mon diesel.
J'ai 35 ans, une conduite que l'on qualifierais de sportive mai qui reste souple et peu brutale. J'aime avoir du répondant quand je roule donc je cherche des conseils sur la golf 7.
Conducteur depuis 1999 je n'ai eu que des véhicules VW hormis une seat altéa et une Léon qui ne m'ont pas satisfaits.
Je suis passé par des polos pour finir en passat que j'ai toujours.
Voiture que je vais change dans les jours à venir contre une golf 7 essence car je ne roule plus assez pour garder mon diesel.
J'ai 35 ans, une conduite que l'on qualifierais de sportive mai qui reste souple et peu brutale. J'aime avoir du répondant quand je roule donc je cherche des conseils sur la golf 7.
- Zaz94
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- Voiture : Golf VII TDI 150 BVM Carat
Re: Bonjour à tous
Golf VII Carat TDI 150 BVM6 Blanc Pur+TO+pack hiver+jantes Madrid+DYNAUDIO+intérieur anthracite
- titi73
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Re: Bonjour à tous
G ood
O bsession
L e
F orum
Golf VII
et
, je vois dans ta présentation que t'as beaucoup d'humour : ta Seat devait être une Altéa, après si elle ne t'a pas convenue ça devient un aléas ... de la vie
Tu es "passé" en Polo pour finir en "Passat", excellent et pas facile à placer
Quelle configuration de Golf essence envisages tu ?
O bsession
L e
F orum
Golf VII
Quelle configuration de Golf essence envisages tu ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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- Vanquish
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Re: Bonjour à tous
Re: [Nico62] Bonjour à tous
Merci pour vos messages
Pour titi : j'hésite entre la 1.2L TSI 105 , la 1.4L TSI 122 ou la 1.4L TSI 140. En boite auto
Je vais en essayer une 1.4L TSI 140 ACT ce matin. J'avais essayé la 1.2L TSI 105 que je trouvais un peu juste en reprise. Cela dit j'ai peur au niveau conso avec la 1.4L TSI 140
Pour titi : j'hésite entre la 1.2L TSI 105 , la 1.4L TSI 122 ou la 1.4L TSI 140. En boite auto
Je vais en essayer une 1.4L TSI 140 ACT ce matin. J'avais essayé la 1.2L TSI 105 que je trouvais un peu juste en reprise. Cela dit j'ai peur au niveau conso avec la 1.4L TSI 140
Re: [Nico62] Bonjour à tous
J'ai essayé les trois (avant de finalement prendre une GTI) :
- la 105 : trop mou en reprises
- la 125 : ça va
- la 140 : ya un petit + part rapport à la 125.
Après ça dépends où tu habites
Si tout est plat vers chez toi, le 105 suffit ... et s'il y a de la montagne ça va être "short" dans les montées.
Le 140 a été remplacé par le 150, et il y a forcément ACT maintenant (désactivation de 2 cylindres à faible charge). En consommation, ça devrait être un chouille mieux qu'un 140 sans ACT (à priori).
Keyzounet file le lien vers sa page SpritMonitor : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/699233.html
Il y a aussi le topic Consommation des moteurs TSi que tu peux lire.
- la 105 : trop mou en reprises
- la 125 : ça va
- la 140 : ya un petit + part rapport à la 125.
Après ça dépends où tu habites
Si tout est plat vers chez toi, le 105 suffit ... et s'il y a de la montagne ça va être "short" dans les montées.
Le 140 a été remplacé par le 150, et il y a forcément ACT maintenant (désactivation de 2 cylindres à faible charge). En consommation, ça devrait être un chouille mieux qu'un 140 sans ACT (à priori).
Keyzounet file le lien vers sa page SpritMonitor : https://www.spritmonitor.de/fr/detail/699233.html
Il y a aussi le topic Consommation des moteurs TSi que tu peux lire.
GTI 220 DSG, 5 portes (commandée 13/06/2015, livrée 11/08/2015, vendue le 29/06/2024).
- titi73
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- Voiture : Golf VII 3p Carat 1.4 TSI 140 ACT 6M
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Re: [Nico62] Bonjour à tous
Maximum résume globalement les choix à privilégier entre les 3 TSi que tu convoites. Le 140/150 te permettras de t'amuser avec plus de vélocité quand même :bien:
Par contre en France, les TSi 140 et 150 sont tous les 2 équipés du système ACT, les consos sont donc (approximativement) identiques.
Par contre en France, les TSi 140 et 150 sont tous les 2 équipés du système ACT, les consos sont donc (approximativement) identiques.
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Re: [Nico62] Bonjour à tous
Merci Maximumm
Retour de la concession, j'ai pris plus de plaisir a la conduite d'une 140 ACT que d'une 105 car plus franche à l'accélération et j'ai ressenti moins d'à-coups dans certaines accélération. J'ai essayé deux occasions en boite dsg7
L'ordinateur de bord m a indiqué une conso moyenne de 6.6L au 100 pour un trajet d'environ 20-25mns entre autoroute à 110 et petits villages sur le retour entre 50 et 90.
Au final ce modèle me séduit pleinement mis a part sa couleur (noire) qui a mon avis va morfler avec les rayures...
Nico
Retour de la concession, j'ai pris plus de plaisir a la conduite d'une 140 ACT que d'une 105 car plus franche à l'accélération et j'ai ressenti moins d'à-coups dans certaines accélération. J'ai essayé deux occasions en boite dsg7
L'ordinateur de bord m a indiqué une conso moyenne de 6.6L au 100 pour un trajet d'environ 20-25mns entre autoroute à 110 et petits villages sur le retour entre 50 et 90.
Au final ce modèle me séduit pleinement mis a part sa couleur (noire) qui a mon avis va morfler avec les rayures...
Nico
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- Voiture : Golf 8 eTSI 150 DSG7, Twingo 3
Re: [Nico62] Bonjour à tous
et ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
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