C'est un bouton qui se trouve en dessous de celui du "frein de parkink" et lorsque celui-ci est activé, le frein de parking se met automatiquement si arrêt total en appuyant sur le frein (voyant vert sur l'ordi de bord)
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
P****n c'est un vrai casse tete ce truc , pas bon le tout electronique , rien ne vaut un bon frein a main classique.
J'ai du boulot pour tout appréhender. :x
P****n c'est un vrai casse tete ce truc , pas bon le tout electronique , rien ne vaut un bon frein a main classique.
J'ai du boulot pour tout appréhender. :x
Non, ça parait compliqué Stéphane mais une fois qu'on y goûte, on n'y pense même plus et on ne peut plus s'en passer
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
hey Tony, le sujet est toujours aussi bouillonnant :bien: Je vois que ton "score" remonte mais j'ai de l'avance T'as pas eu d'autre retour de VW apparemment ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
hey Tony, le sujet est toujours aussi bouillonnant :bien: Je vois que ton "score" remonte mais j'ai de l'avance T'as pas eu d'autre retour de VW apparemment ?
Tu as vu ça Thierry, c'est étrange quand même ces résultats
Mais non , toujours rien de la part de "Vw France"
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
P****n c'est un vrai casse tete ce truc , pas bon le tout electronique , rien ne vaut un bon frein a main classique.
J'ai du boulot pour tout appréhender. :x
Au départ aussi j'appréhendais ce "truc" mais c'est plutôt pratique du moment qu'on a la dernière version car ceux qui doivent mettre leur ceinture pour le débloquer automatiquement doit être plus embêter.
Très pratique pour les démarrages en côte et on ne le sent kasi pas, par contre en hiver plus possible de jouer au stick.
Moi je ne dis rien mais sur la bmw c'est encore un stick non ?
Moi oui Lorsque je suis à l'arrèt, moteur tournant et que j'ouvre ma portière, le "frein de parking" s'active tout seul
J'ai fait pareil mais moi il ne s'active pas, donc voilà encore autre chose
Par contre je trouve çà quand même dangereux et pour en être sûr je l'ai poussé de quelques cm donc je préférerais avoir la même chose que toi.
c'est normal , pour qu'il s'active tout seul quand tu ouvres la porte ,il faut avoir enclanché l'auto hold.quand tu arrêtes le voyant est vert et quand tu ouvres la porte il passe au rouge.
je pense quand méme que la date de fabrication entre en compte.pour l'instant , si je ne me trompe pas , seuls les véhicules les plus récents bénéficient de ce fonctionnement du frein de parking.je ne sais pas si c'est possible de faire fonctionner les modéles antérieurs de la méme façon.ça m'intéresserait bien.
les personnes qui ont répondu "oui " ne ce sont pas tous expliqués
C'est ce que je pensais aussi Christian mais de toute façon une chose est sûre, c'est qu'on est loin d'être sur un cas isolé
J'essaye de faire pour que les personnes comprennent qu'il faut nous renseigner un peu plus en se manifestant mais c'est pas évident
Vw Golf 7 Carat 1.4 TSI 150ch ACT BVM6 R-line / livrée le 30 janvier 2015
Il y a un rappel pour la reprogrammation du calculateur de frein de parking, Mon CC me l'a dit vendredi lorsque j'y suis allé pour savoir où en était la procédure de garantie de buée dans mes phares.
Moi voiture (11/2014) est concerné mais par contre je n'ai pas eu encore le temps de tester les cas de figures, je le ferai avant qu'il me prenne la voiture pour voir la différence avant/après.
Golf VII 1.2 TSI 105 CUP 5p BVM6, Blanc pur, pack Drive Assist I, ext gtie +4a/40mkm, galette
hey Tony, le sujet est toujours aussi bouillonnant :bien: Je vois que ton "score" remonte mais j'ai de l'avance 
T'as pas eu d'autre retour de VW apparemment ?
Lorsque je suis à l'arrèt, moteur tournant et que j'ouvre ma portière, le "frein de parking" s'active tout seul
à toi Christian pour cette rectification 
