[Kyle] Golf 7 GTI Performance
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
et tu n a pas de crainte pour la garantie?
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Heu...non
Ce n'est qu'une vidange moteur avec un filtre d'origine, de l'huile Castrol long life préconisée par VW et le seul risque et que je me loupe en montant le filtre (joint torique coupé) et c'est facile à voir
Ce n'est qu'une vidange moteur avec un filtre d'origine, de l'huile Castrol long life préconisée par VW et le seul risque et que je me loupe en montant le filtre (joint torique coupé) et c'est facile à voir
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Le topic ayant dérivé sur l'entretien véhicule, je vous remercie de rechercher un topic plus centré sur ce sujet, ou d'en créer un dans la rubrique adéquate. Merci Messieurs ! 
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Pour info, j'ai reçu une invitation pour une séance de pilotage. Je choisirai la session de Trappes de fin mars.
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... es#p156093
Il n'y a personne d'autre ?
http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... es#p156093
Il n'y a personne d'autre ?

Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
J'y suis allé en Décembre dernier 
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Peux-tu nous décrire comment s'était passée ta journée ?
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Perso, j'avais opté pour le circuit de juvincourt, vraiment très bien, longue ligne droite de 1,8km, sous la pluie a plus de 220, j'avais les fesses seré, grande courbes, virages à 90º, bref je me suis régalé, sauf quand j'ai du refaire le plein après une bonne heure de roulage, (21l/100km)
Pour le déroulement de la journée, pour ma part, je suis arrivé à 15h, café, chocolat et viennoiseries.
Présentation de la team beltoise, explication du déroulement de l'après midi, position de conduite, freinage, transfert de masse....
Tu part pour 3/4 tours en passager dans une gti avec un moniteur, il explique le circuit, les freinages.
Ensuite il monte en passager dans ta voiture, il t'explique encore les techniques....
Après c'est roulage a gogo, tu fais des pause quand tu à envie, j'ai fais une pause juste pour faire le plein.
Fin de roulage, debreefing en salle, remise de diplôme.....
Pour le déroulement de la journée, pour ma part, je suis arrivé à 15h, café, chocolat et viennoiseries.
Présentation de la team beltoise, explication du déroulement de l'après midi, position de conduite, freinage, transfert de masse....
Tu part pour 3/4 tours en passager dans une gti avec un moniteur, il explique le circuit, les freinages.
Ensuite il monte en passager dans ta voiture, il t'explique encore les techniques....
Après c'est roulage a gogo, tu fais des pause quand tu à envie, j'ai fais une pause juste pour faire le plein.
Fin de roulage, debreefing en salle, remise de diplôme.....
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Dommage que Juvincourt n'est plus proposé dans cette invitation. :|
Merci Chris de ton retour ! :bien:
Merci Chris de ton retour ! :bien:
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
- coyote49
- Nouveau

- Messages : 9
- Inscription : 03 nov. 2014, 14:10
- Voiture : Golf VI 1.4 TSI 160 Confortline
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Oui, surtout que le circuit de Trappes n'est pas très long apparemment. La plus grande ligne droite doit faire environ 600 mètres d'après ce que j'ai mesuré.Kyle XY a écrit :Dommage que Juvincourt n'est plus proposé dans cette invitation. :|
https://goo.gl/maps/MJxXk
Golf VI 1.4 TSI 160 Confortline - Reflets d'Argent
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Je pensais à Juvincourt pour la distance par rapport à chez moi.
Pour ceux qui ont été à Trappes, rassurez-moi, ça vaut quand même le coup !?
Pour ceux qui ont été à Trappes, rassurez-moi, ça vaut quand même le coup !?
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
- coyote49
- Nouveau

- Messages : 9
- Inscription : 03 nov. 2014, 14:10
- Voiture : Golf VI 1.4 TSI 160 Confortline
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
A priori oui !!! Voir un avis ici → http://www.forum-auto.com/sport-auto/st ... 221160.htmKyle XY a écrit :Pour ceux qui ont été à Trappes, rassurez-moi, ça vaut quand même le coup !?
Golf VI 1.4 TSI 160 Confortline - Reflets d'Argent
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Golf 7 GTI Perf collector...oui c'est l'une des rares achetée en CC Française.
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Salut,
elle date de quand ta gti pour avoir eu seulement maintenant l'invitation?
elle date de quand ta gti pour avoir eu seulement maintenant l'invitation?
- GTI TCR - VCDS 19.6.1 -
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
J'ai eu une première invitation pour un roulage début décembre, mais c'était trop proche de la fin de rodage à mon goût, donc j'avais décliné. Maintenant, j'y vais.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Merci pour le lien ! Je n'avais pas pensé à Youtube pour un premier aperçu et les vidéos. Au fait, ça ronronne bien une Lamborghini...Morex a écrit :
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Salut à tous,
Vendredi dernier, j'ai eu l'occasion de faire des tours sur le circuit JP Beltoise à Trappes.
Comme il y a finalement assez peu de retours sur ce circuit, je fais profiter de mon retour d'expérience.
D'abord, l'équipe Beltoise Evolution est super sympa, une bonne ambiance, on se marre bien avec eux. Sur le circuit, attention, ils sont très sérieux et pro, ça ne déconne plus.
Tout d'abord, le debriefing avec une présentation Powerpoint. Puis, trois tours à bord d'une GTI de chez VAG et le moniteur au volant. Ca envoie bien.
On nous explique ce qu'il faut faire... et ce qu'il ne faut pas faire, preuve à l'appui. Retour au bercail.
Ensuite, vérification de la pression des pneus de nos autos (moi j'étais déjà la bonne valeur, 2.7 bars
). Premier run d'une dizaine de tours. En piste, j'attends d'atteindre une température d'huile suffisante pour commencer à jouer. Ensuite, c'est le moment ! Les premiers tours sont un peu timides, le temps de trouver mes marques, puis ça devient joueur. La température d'huile est sage (108°C). En revanche, les pneus sont sollicités sur la piste qui est bien abrasive mais qui offre un grip important. Les freins montent rapidement en température. Le tour de refroidissement avant la fin du run n'est pas de trop pour laisser reposer la mécanique. Toutefois, à la descente de la voiture, l'odeur de frein chauffé se fait quand même sentir.
Deuxième run. Le freinage est un peu moins mordant qu'à l'origine mais ça le fait encore bien. J'ai bien mieux l'auto en main, malgré les 7000kms parcourus à son volant. Je la découvre de nouveau, la tigresse !!
Je place de mieux en mieux l'auto en courbe, les freinages sont plus tardifs mais toujours impeccables. Je découvre un peu par inadvertance comment la voiture se place un peu d'elle-même lors d'un freinage appuyé. Fin du deuxième run. Les freins ont chaud à leur couenne.
Proposition d'un 3eme run... Ok, j'y retourne. La R qui partage le circuit se trouve à quelques centaines de mètres devant moi... mais je la rattrape !
Je laisse un peu de distance, je réattaque et je lui file le train ! :pirat: Finalement, il met les warnings :paix: et je passe devant. :twisted:
Deux tours et refroidissement pour la fin finale.
Excellente expérience, je vous encourage d'aller les rencontrer, les gars de l'équipe Beltoise !!
J'aurais voulu vous partager une vidéo, j'avais préparé un montage en GoPro mais auquel j'ai renoncé parce que la fixation de la caméra sur la vitre conducteur n'était pas hyper adaptée, notamment en cas de pb de choc. Mon pater a fait une série de vidéos de l'extérieur, mais une seule (rapide) est exploitable. Il y a aussi quelques photos !

http://postimage.org/index.php?lang=french

téléchargement de photos

http://postimage.org/index.php?lang=french
Vendredi dernier, j'ai eu l'occasion de faire des tours sur le circuit JP Beltoise à Trappes.
Comme il y a finalement assez peu de retours sur ce circuit, je fais profiter de mon retour d'expérience.
D'abord, l'équipe Beltoise Evolution est super sympa, une bonne ambiance, on se marre bien avec eux. Sur le circuit, attention, ils sont très sérieux et pro, ça ne déconne plus.
Tout d'abord, le debriefing avec une présentation Powerpoint. Puis, trois tours à bord d'une GTI de chez VAG et le moniteur au volant. Ca envoie bien.
Ensuite, vérification de la pression des pneus de nos autos (moi j'étais déjà la bonne valeur, 2.7 bars
Deuxième run. Le freinage est un peu moins mordant qu'à l'origine mais ça le fait encore bien. J'ai bien mieux l'auto en main, malgré les 7000kms parcourus à son volant. Je la découvre de nouveau, la tigresse !!
Je place de mieux en mieux l'auto en courbe, les freinages sont plus tardifs mais toujours impeccables. Je découvre un peu par inadvertance comment la voiture se place un peu d'elle-même lors d'un freinage appuyé. Fin du deuxième run. Les freins ont chaud à leur couenne.
Proposition d'un 3eme run... Ok, j'y retourne. La R qui partage le circuit se trouve à quelques centaines de mètres devant moi... mais je la rattrape !
Je laisse un peu de distance, je réattaque et je lui file le train ! :pirat: Finalement, il met les warnings :paix: et je passe devant. :twisted:
Deux tours et refroidissement pour la fin finale.
Excellente expérience, je vous encourage d'aller les rencontrer, les gars de l'équipe Beltoise !!
J'aurais voulu vous partager une vidéo, j'avais préparé un montage en GoPro mais auquel j'ai renoncé parce que la fixation de la caméra sur la vitre conducteur n'était pas hyper adaptée, notamment en cas de pb de choc. Mon pater a fait une série de vidéos de l'extérieur, mais une seule (rapide) est exploitable. Il y a aussi quelques photos !

http://postimage.org/index.php?lang=french

téléchargement de photos

http://postimage.org/index.php?lang=french
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Mais je la connais cette Golf
Mon collègue a commandé la tienne de la même couleur 
Toujours sympatique de lire tes impressions, ça me donne envi d'aller tester :/
Toujours sympatique de lire tes impressions, ça me donne envi d'aller tester :/
Mk7 GTI Performance 5P DSG - Carbon Steel Grey - Alcantara - Discover Pro - Drive Assist II - Pack Hiver - Dynaudio - Photos
Re: [Kyle XY] Golf 7 GTI Performance
Merci de ton retour et du partage Kyle :bien:
Ça a l'air vraiment sympa !
Ça a l'air vraiment sympa !






