Et je les cales bien aussi, pas de soucis.
Le detailing pour les nuls
Re: Le detailing pour les nuls
Exact, et qui ferme bien 
Et je les cales bien aussi, pas de soucis.
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- saigon
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Re: Le detailing pour les nuls
Et,avec seulement 2 seaux,sans changer l'eau,tu arrive à faire toute la voiture?
Chapeau 
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Re: Le detailing pour les nuls
Oui avec la technique des deux seaux et les grit guard ça pose aucun problème 
Re: Le detailing pour les nuls
C'est clair que c'est extrêmement complet pour pouvoir m'en inspirer, merci !Baff75 a écrit :Si jamais je dois faire la totale (lavage complet comme ci-dessus + clay + polish + cire), je compte une journée complète à passer sur la voiture(soit 2h environ par étape).
Si ça peut donner des idées
Par contre 2h par étape ?
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Re: Le detailing pour les nuls
De rien si ça peut aider 
Ha oui dès que j'ai fini le rinçage, je mets la voiture sur le parking à côté pour faire le séchage et compagnie lol Sinon oui je me ferais virer !
Ha oui dès que j'ai fini le rinçage, je mets la voiture sur le parking à côté pour faire le séchage et compagnie lol Sinon oui je me ferais virer !
Re: Le detailing pour les nuls
Donc lavage intégral avec le kärcher, déplacement de la voiture, puis clay / polish / cire un peu plus loin.
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Re: Le detailing pour les nuls
C'est ça, mais le karcher ne met sers qu'au prélavage pour dégrossir et rincer les jantes, et au rinçage après le shampouinage.
Après si tu n'est pas loin, tu peux sécher et rentrer chez toi faire les "soins" tranquillement dans ton parking (c'est plus sympa car tu peux remonter chez toi si besoin ^^).
Après si tu n'est pas loin, tu peux sécher et rentrer chez toi faire les "soins" tranquillement dans ton parking (c'est plus sympa car tu peux remonter chez toi si besoin ^^).
Re: Le detailing pour les nuls
Mon sous-sol est éclairé mais pas d'une lumière puissante et homogène. Il vaut mieux faire ça dehors juste après le lavage.
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Re: Le detailing pour les nuls
Idéalement, il est conseillé de faire un lavage après la clay, pour enlever le lubrifiant et le reste des impuretés.Kyle XY a écrit :Donc lavage intégral avec le kärcher, déplacement de la voiture, puis clay / polish / cire un peu plus loin.
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Re: Le detailing pour les nuls
Personellement, je ne déplacerais pas la voiture pour ces étapes finales car meme si le trajet n' est pas long, la poussière vas se déposer dessus et vas recréer des microrayures lors de la pose de la cire.Baff75 a écrit :C'est ça, mais le karcher ne met sers qu'au prélavage pour dégrossir et rincer les jantes, et au rinçage après le shampouinage.
Après si tu n'est pas loin, tu peux sécher et rentrer chez toi faire les "soins" tranquillement dans ton parking (c'est plus sympa car tu peux remonter chez toi si besoin ^^).
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Re: Le detailing pour les nuls
entièrement de ton avis !!!!!
moi je souffle régulièrement la carrosserie avec la soufflette et le compresseur quand j'astique !!!!
j'ai toujours peur qu'une poussière se dépose et sacage mon boulot .....................

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j'ai toujours peur qu'une poussière se dépose et sacage mon boulot .....................
Re: Le detailing pour les nuls
Je prends note.tophke a écrit :Idéalement, il est conseillé de faire un lavage après la clay, pour enlever le lubrifiant et le reste des impuretés.Kyle XY a écrit :Donc lavage intégral avec le kärcher, déplacement de la voiture, puis clay / polish / cire un peu plus loin.
Oui, c'est la question que je me posais... Je prends note aussi.tophke a écrit :Personellement, je ne déplacerais pas la voiture pour ces étapes finales car meme si le trajet n' est pas long, la poussière vas se déposer dessus et vas recréer des microrayures lors de la pose de la cire.Baff75 a écrit :C'est ça, mais le karcher ne met sers qu'au prélavage pour dégrossir et rincer les jantes, et au rinçage après le shampouinage.
Après si tu n'est pas loin, tu peux sécher et rentrer chez toi faire les "soins" tranquillement dans ton parking (c'est plus sympa car tu peux remonter chez toi si besoin ^^).
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Re: Le detailing pour les nuls
Effectivement, le petit coup de MF si déplacement du véhicule, ça va de soi 
Re: Le detailing pour les nuls
Autre question : comment fais-tu avec une brosse pour laver les jantes ? En l'occurrence, comme il faut l'humidifier, tu utilises déjà l'un de tes deux seaux au risque de "pourrir l'eau" d'entrée de jeu ?
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Re: Le detailing pour les nuls
J'utilise du produit de lavage à jantes, dilué avec de l'eau dans un sprayer.
- tophke
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Re: Le detailing pour les nuls
Et oui mais le problème est la justement, si tu frotte la poussière, tu crée aussi des microrayures!!!Baff75 a écrit :Effectivement, le petit coup de MF si déplacement du véhicule, ça va de soi
Voici ce a quoi ressemble une poussière au microscope!!!

c' est comme frotter du sable concassé sur ta voiture. :affraid:
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Re: Le detailing pour les nuls
MF avec du QD bien sûr... mettez y du votre les gars lol
Désolé de pas avoir été assez précis
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- tophke
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Re: Le detailing pour les nuls
oui mais a ce moment la tu compromet la pose de la cire car tu remet du quick detailer.
je préfèrerais la rincer simplement puis la sècher a nouveau ensuite rectification des défauts puis pose de cire.
je préfèrerais la rincer simplement puis la sècher a nouveau ensuite rectification des défauts puis pose de cire.
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Re: Le detailing pour les nuls
J'ai effectué mon premier nettoyage cet après midi avec la méthode des deux seaux.
N'ayant pas de foam lance, j'ai passé l'étape du prélavage
J'ai nettoyer les jantes au Nettoyant jantes Carrefour Bio
Je n'avais que ça sous la main, mais avec une brosse EZ GO Detail
J'ai utilisé le shampoing Auto Finesse Lather en ration 1:650.
Il a une texture façon huile et fait très peu de mousse.
Il glisse bien sur la carrosserie, et pour moi il a été efficace au nettoyage.
J'aimerai une précision de la part des amateurs de detailling. Vous faites un passage et vous rincez votre gant, ou bien vous en faites 2 ou 3 passage avant de le rincer et de reprendre du shampoing
J'ai rincé toute la voiture après l'avoir entièrement savonné. Je ne sais pas si le mieux est de rincer au fur et à mesure.
Par contre je l'ai ensuite séché avec 2 microfibres de séchage, une Dodo Juice - Soft Touch Premium Drying Towel et une autre de la marque Clean Your Car.
Pas très satisfait de la Dodo Juice, ça n'a pas essuyé grand chose en suivant la méthode de ramener vers soi.
Ensuite j'ai utilisé mes vieux produits de grandes surfaces à savoir le Polish Renovateur d'Auto Pratic avec un pad carré façon ancienne peau de chamois pour pare-brise, et pour lustrer j'avais de la ouate à lustrer. J'ai galérer à le "buffer"
(je ne sais pas si ça se dit) ce polish qui laissait des traces blanches et de poussières partout
J'avais également une vieille cire NeoClean (en spray qui ne sortait plus), j'ai commencé à en mettre sur le capot, et puis j'ai abandonné, ce faisant tard, et voyant que ça me faisait plus de traces qu'avant la pose
Voici quelques photos du résulat , malheureusement pas vraiment bien prise



N'ayant pas de foam lance, j'ai passé l'étape du prélavage
J'ai nettoyer les jantes au Nettoyant jantes Carrefour Bio
J'ai utilisé le shampoing Auto Finesse Lather en ration 1:650.
Il a une texture façon huile et fait très peu de mousse.
Il glisse bien sur la carrosserie, et pour moi il a été efficace au nettoyage.
J'aimerai une précision de la part des amateurs de detailling. Vous faites un passage et vous rincez votre gant, ou bien vous en faites 2 ou 3 passage avant de le rincer et de reprendre du shampoing
J'ai rincé toute la voiture après l'avoir entièrement savonné. Je ne sais pas si le mieux est de rincer au fur et à mesure.
Par contre je l'ai ensuite séché avec 2 microfibres de séchage, une Dodo Juice - Soft Touch Premium Drying Towel et une autre de la marque Clean Your Car.
Pas très satisfait de la Dodo Juice, ça n'a pas essuyé grand chose en suivant la méthode de ramener vers soi.
Ensuite j'ai utilisé mes vieux produits de grandes surfaces à savoir le Polish Renovateur d'Auto Pratic avec un pad carré façon ancienne peau de chamois pour pare-brise, et pour lustrer j'avais de la ouate à lustrer. J'ai galérer à le "buffer"
J'avais également une vieille cire NeoClean (en spray qui ne sortait plus), j'ai commencé à en mettre sur le capot, et puis j'ai abandonné, ce faisant tard, et voyant que ça me faisait plus de traces qu'avant la pose
Voici quelques photos du résulat , malheureusement pas vraiment bien prise



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Re: Le detailing pour les nuls
Elle est toute rutilante maintenant 


