ventillateur de refroidissement

[Raphabull]

Plus que normal à ce kilométrage, c'est une régénération du filtre à particule.

[Carole]

Merci Raphabull. J'imagine qu'il aurait été préférable d'attendre la fin de la régénération...

Ca va arriver encore souvent stp?

[ATC]

+1 que Raphabull.

Faut surtout pas couper ni remettre le contact, mais laisser finir le process de lui même

[Stiff]

@ Carole : Ca va arriver aussi souvent que le fap en aura besoin, ca peut se produire lorsque tu es en train de rouler et ca sera donc plus ou moins transparent.
Si tu ne fais que des petits trajets ça arrivera plus souvent que si tu ne fais que de l'autoroute.

[Carole]

Merci pour les informations ! Ca m'est arrivé de nouveau ce week-end après m'être garée sur un parking, j'ai laissé la régénération se faire cette fois.

[marouf53]

je remarque que lorsque le ventilateur tourne il y a de la fumée qui sort du tuyau d'échappement. Est- ce normal?

[hardstylz]

Le FAP se déclenche environ tous les 400-500km pour ma part. Les signes d'une régénération : ralenti à 1000tr/min, consommation à l'arret de 1l/h au lieu de 0.5l/h, ventilateur qui tourne à fond, éventuellement odeur de cramé.

Le FAP tentera une premiere régénération lorsqu'il aura atteint un certain % d'encrassement. Si on coupe la régénération, il tentera sur l'un des prochains trajets d'en refaire une lorsque le moteur sera chaud (huile 90°C ainsi qu'une vitesse > 70km/h). Et si enfin on coupe aussi cette 2eme régénération, il tentera une régénération d'urgence sur un des trajets suivants, il commencera assez vite même si le moteur est encore froid.

Un conseil, si vous coupez le moteur et que le ventilo tourne encore lorsque vous sortez de la voiture, pensez à faire un long trajet (20min) prochainement pour que la régénération se déroule bien et vous serez à nouveau tranquille pour un petit moment. Même si j'avoue que c'est embêtant de rouler pour "rien"

Pour ma part je ne fais que des petits trajets pour aller au boulot (9km), autant dire que si je ne faisais pas gaffe au FAP j'aurais RDV tous les mois au garage :lol: Dans ces cas là je vérifie avant de couper le moteur la consommation instantanée, et si le FAP est en route (1l/h) je fais quelques petits détours pendant 5-10min pour terminer la régénération. Pour l'instant 8500km et aucun problème

[yourigt]

ça ressemble en tout point à une regénération du FAP. Vive les diesels modernes

[seb69]

Vive les joies des poêles à zout Ils sont fait pour rouler sur de longs trajets et encore.
Un peu d'autoroute à 3200 t/min suivant vos boîtes pendant quelques minutes ça aide bien

Et sans compter les soucis de radiateur vanne egr qui merdouille (il y a 2 semaines à 90 000 km) ou sonde et capteur de FAP qui lâchent à partir de 120 000 km pour ma part. Heureusement entièrement pris en charge car moins de 2 ans de garantie.

[Superjeje25]

bonjour à tous,

moi aussi j'ai ce problème de régénération du FAP, ça fait un boucan d'enfer, et ça me le fait souvent.... j,ai vu avec mon concessionnaire, selon lui c'est normal.... par contre maintenant qu'il fait une température de -7°c, j'ai plus ce problème, donc je soupçonne une surchauffe du moteur.... pas très importante mais qui suffit à lancer le ventilo, et qui suffit a être compensée l'hiver par le froid

autre problèmes rencontrés: mon chauffage qui chauffe qu'a partir de 25°C et mon cache du reservoir d'essence qui ne sort plus lorsque l'on appuie dessus

pour une golf de 26000Km ça fait beaucoup de problèmes je trouve....

[bigben6142]

la mienne a 15.000km, je roule +/- 90km par jour et elle me la fait pour la 4eme fois depuis que je l'ai... c'est plutôt impressionnant c'est vrai

[Laulo]

bonjour


merci pour l info je cherchais a savoir pourquoi le ventilo tournait en permanence....maintenant j'éviterai d'arrêter le moteur !!!!!!


J'adore ce FORUM .....

[vincent88200]

Bonjour,
J'ai ma golf 7 sw 2litres tdi depuis peu , j'ai fait environ 1500km.
Et j'ai remarqué que par fois , une fois le moteur coupe la ventilation tourne a fond pendant un moment et j'ai l'impression de sentir une odeur de brûlée , je voulais savoir si c'était normal .

[BeGolf40]

Bonjour,
Régénération du FAP.
Si tu veux + de détail, cherche un peu sur le forum, le sujet a été abordé plusieurs fois.
A+

PS : Vosgien ?

[vincent88200]

Merci , donc pas d'inquiétude c'est normal , oui vosgien

[BeGolf40]

Non pas d'inquiétude tant que c'est occasionnel (la fréquence varie pas mal selon le style de conduite et le type de trajet, certains l'ont tous les 300/400 kms, d'autres moins souvent... et ça peut se produire en roulant).

J'ai de la famille dans les Vosges. Y'a des coins sympas !

[babs54]

Bonjour,
J'ai ma golf 7 sw 2litres tdi depuis peu , j'ai fait environ 1500km.
Et j'ai remarqué que par fois , une fois le moteur coupe la ventilation tourne a fond pendant un moment et j'ai l'impression de sentir une odeur de brûlée , je voulais savoir si c'était normal .

J'ai exactement pareil, ma femme m'a appellé pour me prevenir et savoir si c'etait normal , ma golf a 3000 kms ...

[vincent88200]

J'ai l'impression que ça le fait moins maintenant la golf a 3600 km depuis que je tire un peu plus mes rapports et que je vais faire le plein chez total