Golf 7 oui mais GTI ou GTD

[dosic]

La perf en 5 portes on est hors budget je voulais pas dépasser 32k
La 3 portes je trouve toujours que ça fait un poil plus sport

Sur la reprise il est au taquet, remise aussi, je la vendrais seul je pense c est juste une sécurité

[titi73]

Moi aussi je trouve la 3 portes plus sportive, ou la 5 portes plus familiale ! Pour la revente, il ne doit pas y avoir de soucis, les modèles 3 portes ont aussi leurs adeptes. Pour le délai, c'est 2 mois actuellement d'après le forum. Quand comptes tu valider ta commande ? Le prix me semble correcte pour une GTI, de combien est la remise ?

[Neyfun]

Ça fait 2000 euros de remise. 7% environ. C'est classique comme remise.

[BeGolf40]

Euh... Neyfun, je sais pas comment t'as calculé 2000 euros de remise mais, si je prends par exemple la GTI 5 portes, avec des Austin 18" + roue galette, elle est à 34 462 euros sur le configurateur. A ça, il faut rajouter au minimum 500 euros de frais divers (carte grise, malus, etc.), ce qui amène à + de 35 000 "clés en main".
Si Dosic l'a à 31900 clés en main, ça fait donc plutôt dans les 3100 euros de remise, ce qui est quand même mieux, mais pas extraordinaire (perso j'ai eu pratiquement 3600 euros, mais j'ai pris pour presque 2600 euros d'options).

Sinon, Dosic, 3 ou 5 portes, version normale ou version Performance, c'est vraiment subjectif comme choix.
J'ai pris 5 portes pour des questions pratiques. Et compte-tenu de l'usage que je vais faire de ma voiture (pas de circuit), le pack Performance était totalement inutile à mes yeux.
Mais là, c'est vraiment une question personnelle de goût, de situation, et de budget aussi.
Mais comme m'a dit ma CC lorsque j'hésitais dans mon choix, "en 2 phrases vous venez d'indiquer clairement votre choix", eh bien toi c'est un peu pareil j'ai l'impression :
"La perf en 5 portes on est hors budget je voulais pas dépasser 32k
La 3 portes je trouve toujours que ça fait un poil plus sport"
En lisant ces 2 phrases, ton choix semble être déjà fait en réalité : 3 portes Performance

[Neyfun]

Euh... Neyfun, je sais pas comment t'as calculé 2000 euros de remise mais, si je prends par exemple la GTI 5 portes, avec des Austin 18" + roue galette, elle est à 34 462 euros sur le configurateur. A ça, il faut rajouter au minimum 500 euros de frais divers (carte grise, malus, etc.), ce qui amène à + de 35 000 "clés en main".
Si Dosic l'a à 31900 clés en main, ça fait donc plutôt dans les 3100 euros de remise, ce qui est quand même mieux, mais pas extraordinaire (perso j'ai eu pratiquement 3600 euros, mais j'ai pris pour presque 2600 euros d'options).

Sinon, Dosic, 3 ou 5 portes, version normale ou version Performance, c'est vraiment subjectif comme choix.
J'ai pris 5 portes pour des questions pratiques. Et compte-tenu de l'usage que je vais faire de ma voiture (pas de circuit), le pack Performance était totalement inutile à mes yeux.
Mais là, c'est vraiment une question personnelle de goût, de situation, et de budget aussi.
Mais comme m'a dit ma CC lorsque j'hésitais dans mon choix, "en 2 phrases vous venez d'indiquer clairement votre choix", eh bien toi c'est un peu pareil j'ai l'impression :
"La perf en 5 portes on est hors budget je voulais pas dépasser 32k
La 3 portes je trouve toujours que ça fait un poil plus sport"
En lisant ces 2 phrases, ton choix semble être déjà fait en réalité : 3 portes Performance

Correct, j'avais oublié les options.

C'est sur que quand on fait faire une reprise par le concessionnaire faut pas s'attendre à des miracles niveau remise.

[dosic]

Je suis pas du tout d accord avec vous
La remise est de 11,4%

Prenons exemple de la GTI 3P
Véhicule 32900
Jantes 690
Peinture métal 620
Roue de secours 72

Total 34282
CG 415€
Malus 250
Livraison 180

Total 35127€
Remise 3927€

C est le même calcul pour tous les modèles, donc uune remise de 11,4%

[dosic]

[...]
J'ai pris 5 portes pour des questions pratiques. Et compte-tenu de l'usage que je vais faire de ma voiture (pas de circuit), le pack Performance était totalement inutile à mes yeux.
[...]

La perf je trouve pas non plus que se soit utile, je me dis juste que la perf se revendra mieux, sur lacentrale 37 GTI/GTI perf sur la france seulement 12 GTI, 25 Perf

Meme chose pour les 3 et 5 portes, 37 GTI/GTI perf sur la france seulement 34 5 portes, 3 3 portes

[Neyfun]

A la revente, une voiture 5 portes touchera un publique plus large.

[BeGolf40]

Oui, bon, j'avais pas compté la peinture métalisée, du coup ça te fait une belle remise !
Mais, peu importe, c'est pas le souci : t'as fait ton choix ?

Edit : j'avais pas vu ton 2ème message. A mon avis, 3 ou 5 portes, GTI ou GTI perf, tu la revendras sans souci...

[giome]

En terme d'image sportive la gti perf est mieux côté aussi.
Et puis niveau efficacité c'est pas mal, quel plaisir d'avoir une traction qui n'elargit pas quand on accélère !!

[dosic]

Ben justement je sais pas lol
GTI 3 p => choix budget/plaisir
GTI 5P => choix pratique/revente
GTI Perf 3P => choix plaisir/vente

[MaxInpact]

A ta place, j'économiserai 1 ou 2 mois pour pouvoir me payer la GTi Perf :twisted:

D'après l'essai ci-dessous, la GTi Perf est ce que devrais être la GTi "tout court..."
http://www.automobile-sportive.com/guid ... lf7gti.php

Différence entre les deux :
- Disques Av et Ar ventilés sur la Perf (que Av sur la GTi)
- + 10cv
- et ??

Une fois de plus, tu peux tenter de négocier avec ton CC : il faut lui dire que finalement tu veux absolument la Perf en 5 portes, et que tu attends d'avoir le budget.. Tu fais le mort, et quand le CC te rappelera au bout de 15 jours, tu diras que tu attends un geste de sa part N'hésite pas aussi à voir un autre CC pour faire jouer la concurrence..

[dosic]

Logo gti rouge
Étrier de frein avec gti marqué en blanc
Différentiel a blocage mécanique a la place de l électronique

[MaxInpact]

Franchement, rien que pour le logo tout rouge, j'hésiterai pas une seconde

Pour le différentiel, il me semble que le mécanique est mieux qu'électronique.. De là à dire que cela te sera utile...

[giome]

Disques plus grand sur la perf

[dosic]

Ça y est j ai craqué
J ai signé le bon de commande hier
Gti perf 3p gris carbon, Austin, roue de secours 32100€ Clé en mains a la place de 36240
Soit 11,7% sur le prix du véhicule hors cg malus et forfait livraison
Avec reprise du coco a 17000 alors qu il côte 17300 argus
Livraison minimale 15 juin
Maxi 5 juillet
Ça va être long

[Tissot]

Félicitations !!! et très jolie couleur... Elle va être sublime !!

[dosic]

Des nouvelle du cc, elle est rentré en prod le 29/05 et en est sorti le 04/06
En attente du contrôle qualité
Le jouet sera bientôt la

[pilouf]

Wouhou.. tu en as de la chance

J'espère que mon délai de livraison sera proche du tien pour la mienne

[dosic]

Nouvel appel du CC
Elle etait en attente depuis le 04 juin et n' a passé le contrôle qualité qu’aujourd’hui
Sachant qu 'il faut compter au moins une dizaine de jour de transport + la prepa après, je table plus sur une livraison le 30/06 ou le 1ier juillet