Forum Golf 7

Bonsoir,
Je recherche des informations concernant le pommeau de vitesse sport pour Golf VII.
J'ai bien vu la doc mais j'aimerais avoir une ou des photos détaillées.
Merci si possible pour vos précisions.

À priori juste un enjoliveur du manche du levier de vitesse en aluminium
Je crois pas que quelqu'un ici l'ai pris et pas vraiment de photo explicite trouvable.
Peu de chance qu'il soit comme celui d'une Audi R8 mais il peut donner un cachet sportif sympa.

Je suis preneur aussi si quelqu'un a des photos autres que celles du catalogue accessoire

Merci pour la réponse.Je vais continuer à me documenter.

Je suis moi-même intéressé par un peu plus d'alu dans ma future voiture, et la seule photo honnête trouvée pour cet accessoire est celle du catalogue :
http://www.ideas4cars.be/images/upload/ ... /18018.jpg

En vente ici à 113 euros :
http://www.ideas4cars.be/fr/Pommeaux--- ... 1358/18018

Trouvée sur des sites étrangers et sur eBay au mieux à 99 euros.
Je tenterai une négociation en concession VW avec d'autres accessoires (seuils de portes, pédales, etc.) personnellement.

Edit: pommeau vu dans une vidéo officielle VW, mais c'est super rapide !
J'espère que vous avez des yeux d'aigle (à 0:43) :
http://www.youtube.com/watch?v=YqRoIRUQ ... page#t=43s

Le tee shirt "golf" avec l'écriture argent on peut le trouver ou ? :mrgreen: :mrgreen:

TiBurce a écrit :

Le tee shirt "golf" avec l'écriture argent on peut le trouver ou ? :mrgreen: :mrgreen:

Catalogue "Volkswagen Lifestyle" sans doute :
http://www.volkswagen.fr/fr/models/nouv ... ation.html

Et bien il est temps de faire évoluer ce topic avec mes propres photos de la "chose" sur ma propre voiture :



Mes impressions: super prise en main ! Très agréable ! Le soufflet est dans la même matière que le pommeau d'origine.
La boule type balle de golf permet de bien saisir le levier de vitesse. Le relief au dos du pommeau amuse pas mal les doigts lors du changement de vitesse. On est viendrait presque à jouer du levier juste pour le plaisir
Le dessin sur le dessus est bien réalisé aussi.


A suivre : d'autres photos, mieux tirées cette fois-ci...

Ce pommeau, était t'il d'origine ou l'as tu acheté séparement ?

maclera a écrit :

Ce pommeau, était t'il d'origine ou l'as tu acheté séparement ?

Acheté séparemment, dans le catalogue des accessoires officiels VW, mais installé dès la livraison de la voiture.
La concession VW chez qui Elite Auto (mon mandataire) a livré la voiture m'a facturé les accessoires et le pommeau d'origine m'a été donné dans un sachet à part (encore heureux !).

En attendant la livraison de ma future voiture (encore 3 mois...) je me renseigne un peu sur les accessoires.

J'ai vu qu'il existait le pommeau de vitesse sport dont vous parlez dans ce topic (accessoire référence 5G0064230 au prix de 99 € dans le catalogue VW).

J'ai également vu sur le site ahw-shop.de que les pommeaux suivants existaient :

- Pommeau Golf 7 GTD (référence IN13631 au prix de 78,50 € hors frais de port)



http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-7-5g/zu ... ign?c=3078

Également disponible à cette adresse là où on peut notamment voir la platine de fixation :

http://www.kunzmann.de/shop/de/interieu ... -7-gtd.htm

- Pommeau Golf 7 GTI (référence IN13632 au prix de 78,50 € hors frais de port)



http://shop.ahw-shop.de/vw-golf-7-5g/zu ... ign?c=3078

Également disponible à cette adresse là où on peut notamment voir la platine de fixation :

http://www.kunzmann.de/shop/de/interieu ... golf-7.htm

J'ai quelques questions :

1 - Pensez-vous que ces pommeaux pour GTD / GTI sont adaptables à toutes les autres Golf 7 BVM 6 (et notamment au TSI 1,4 140 ch) ?
2 - Savez-vous comment se change un pommeau ? Éventuellement avez-vous un lien vers un tuto ou un topic qui comporte des images ?
3 - Connaissez-vous le site ahw-shop.de ? Si oui est-il recommandable ?

Merci d'avance pour votre aide !

Edit :

Après quelques recherches sur d'autres forum et sur Youtube, voici ce que j'ai pu trouver concernant le changement de pommeau de levier de vitesse :

http://www.golf5forum.fr/index.php?topic=5901.0

http://www.youtube.com/watch?v=KGxKmW68J6s

Je ne sais pas si c'est directement transposable à nos Golf VII...

Je dirai à priori qu'il y a de bonnes chances que le pommeau GTI/GTD de la G7 soit compatible avec toutes les Golf BVM6.
A noter que le pommeau GTI (GTD aussi sans doute) est illuminé de rouge (/mode kéké !), donc à connecter quelque part.

Je peux faire une photo de mon pommeau d'origine (notamment le cache) si tu le désires. Il me semble que c'est juste clipsé.

Merci pour ta réponse.

Je ne savais pas que le pommeau de la GTI (et peut être celui de la GTD ...) était illuminé, je n'ai vu aucune photo ou vidéo sur ce point.

Je m'intéresse plus au pommeau de la GTD qui a des coutures blanches (et non rouges comme sur le pommeau de la GTI), je pense qu'il irait mieux avec la sellerie alcantara et tissu "Noire Titane" de ma future Golf.

D'après ta réponse, je comprends que lors du remplacement du pommeau d'origine ils ont également remplacé le soufflet du levier ainsi que le cache (ce que j'appelle "la platine"). Effectivement je serai intéressé par des photos de ce cache si tu as l'occasion d'en faire !

Merci d'avance !

Patoo050 a écrit :

Je ne savais pas que le pommeau de la GTI (et peut être celui de la GTD ...) était illuminé, je n'ai vu aucune photo ou vidéo sur ce point.

Cherche sur Youtube la vidéo de promotion de la Golf GTI 2013. Elle se passe à Las Vegas sur fond de "My Way".
On y voit le pommeau et les appliques de portes éclairées en rouge.

Patoo050 a écrit :

Effectivement je serai intéressé par des photos de ce cache si tu as l'occasion d'en faire !

Je te fais ça ce soir, normalement.

Patoo050 a écrit :

Je ne savais pas que le pommeau de la GTI (et peut être celui de la GTD ...) était illuminé, je n'ai vu aucune photo ou vidéo sur ce point.

smartgeek a écrit :

Cherche sur Youtube la vidéo de promotion de la Golf GTI 2013. Elle se passe à Las Vegas sur fond de "My Way".
On y voit le pommeau et les appliques de portes éclairées en rouge.

Je viens de regarder la vidéo suivante sur Youtube, je pense que c'est celle-la que tu évoquais :

https://www.youtube.com/watch?v=ESYEnaNwkn0

Voici ce que l'on peut voir à t = 18 s (là aussi c'est très rapide) :



Effectivement ça brille, mais je me demande si ce n'est pas qu'un reflet... Est-ce vraiment éclairé ? Peut-être qu'un heureux propriétaire d'une GTI / GTD pourra nous confirmer!

Hop, voilà les photos.



La bague en acier a une apparence plutôt suspecte sur mon pommeau d'origine... Soit c'est normal, soit les mecs ont bourrinés pour l'enlever

Super merci beaucoup pour ces photos !
La fixation de la base semble être identique à celle des pommeaux GTI / GTD.
La couleur de la base semble également identique.

J'ai trouvé une image sympa du pommeau de vitesse de la GTD BVM6, je la partage pour ceux qui seraient intéressés :



J'en profite pour vous demander si l'un d'entre vous a déjà effectué la manip de changement d'un pommeau ?

Je sais qu'il faut enlever la base (le cache en plastique sur lequel est fixé le soufflet) puis retourner le soufflet afin de pouvoir enlever une bague de serrage.

Là où je m'interroge, c'est comment enlever la base dans abimer ou griffer le plastique ? Quelqu'un connait-il la technique ?

Merci d'avance !

Un petit retour d'expérience suite à ma tentative de montage du pommeau de vitesse (BM6) de la Golf GTD sur ma Golf 1.4 TSI.



1 - Démontage de la base plastique + soufflet

Le démontage du pommeau nécessite d'enlever le soufflet de levier de vitesse qui vient avec la base plastique.
La base plastique s'enlève sans outil, pour cela il faut :

1.1 - Utiliser ses doigts pour faire pression sur les crochets plastiques qui maintiennent le cache, cf. les photos ci-dessous (photos de smartgeek) :





Pour effectuer cette pression, j'ai tout d'abord passer la 3ème vitesse afin de donner un peu de mou dans le soufflet, vers le haut.
Ensuite on insert ses doigts dans le soufflet et on tâte jusqu'à repérer les 2 crochets plastiques puis on fait pression.

1.2 - Maintenir la pression sur les crochets et quand on sent qu'ils sont tous les 2 dégagés, on tire vers le haut. Attention ça peut venir brusquement !

1.3 - Quand le haut est dégagé, on peut extraire la base de la plaque qui présente 2 autres crochets plastiques insérés.

2 - Démontage du pommeau

A cette étape il faut :

2.1 Retourner le soufflet sur lui même de manière à dégager une bague métallique qui serre le pommeau sur la tige métallique du levier.

2.2 Écraser / écarte avec une pince cette bague de manière à lui donner du jeu. Une fois qu'il y a suffisamment de jeu il est possible d'extraire l'ensemble pommeau + soufflet + base plastique.

3 - Pose du pommeau GTD

Là il suffit de reprendre les étapes précédentes dans le sens inverse.

Et là c'est le drame... le pommeau de la Golf GTD n'est que partiellement compatible avec les Golf non GTD : le pommeau s'insère mais je me suis rendu compte que la tige métallique du levier de vitesses de la Golf GTD (ça doit être idem pour la GTI) devait être moins longue que celle des autres Golf. Par conséquent le pommeau de la GTD se retrouve beaucoup trop haut (on ne peut pas l'enfoncer autant que celui de base) et du coup c'est pas vraiment beau comme résultat... 3 solutions :

- remettre le pommeau d'origine (c'est ce que j'ai fait pour le moment)...
- couper la tige pour gagner les 2 cm manquants... pour l'instant je ne m'y risquerait pas !
- laisser tel quel le pommeau GTD en place mais il est beaucoup trop haut et le rendu n'est pas vraiment heureux !

Donc voilà pour ma petite expérience, en espérant que ça vous évitera de faire la même erreur !

Pour le moment le pommeau GTD est reparti dans sa boîte dans un placard...

A+

merci pour ton retour d'expé intéressant !!! :welcom:

Patoo050 a écrit :

Un petit retour d'expérience suite à ma tentative de montage du pommeau de vitesse (BM6) de la Golf GTD sur ma Golf 1.4 TSI.



1 - Démontage de la base plastique + soufflet

Le démontage du pommeau nécessite d'enlever le soufflet de levier de vitesse qui vient avec la base plastique.
La base plastique s'enlève sans outil, pour cela il faut :

1.1 - Utiliser ses doigts pour faire pression sur les crochets plastiques qui maintiennent le cache, cf. les photos ci-dessous (photos de smartgeek) :





Pour effectuer cette pression, j'ai tout d'abord passer la 3ème vitesse afin de donner un peu de mou dans le soufflet, vers le haut.
Ensuite on insert ses doigts dans le soufflet et on tâte jusqu'à repérer les 2 crochets plastiques puis on fait pression.

1.2 - Maintenir la pression sur les crochets et quand on sent qu'ils sont tous les 2 dégagés, on tire vers le haut. Attention ça peut venir brusquement !

1.3 - Quand le haut est dégagé, on peut extraire la base de la plaque qui présente 2 autres crochets plastiques insérés.

2 - Démontage du pommeau

A cette étape il faut :

2.1 Retourner le soufflet sur lui même de manière à dégager une bague métallique qui serre le pommeau sur la tige métallique du levier.

2.2 Écraser / écarte avec une pince cette bague de manière à lui donner du jeu. Une fois qu'il y a suffisamment de jeu il est possible d'extraire l'ensemble pommeau + soufflet + base plastique.

3 - Pose du pommeau GTD

Là il suffit de reprendre les étapes précédentes dans le sens inverse.

Et là c'est le drame... le pommeau de la Golf GTD n'est que partiellement compatible avec les Golf non GTD : le pommeau s'insère mais je me suis rendu compte que la tige métallique du levier de vitesses de la Golf GTD (ça doit être idem pour la GTI) devait être moins longue que celle des autres Golf. Par conséquent le pommeau de la GTD se retrouve beaucoup trop haut (on ne peut pas l'enfoncer autant que celui de base) et du coup c'est pas vraiment beau comme résultat... 3 solutions :

- remettre le pommeau d'origine (c'est ce que j'ai fait pour le moment)...
- couper la tige pour gagner les 2 cm manquants... pour l'instant je ne m'y risquerait pas !
- laisser tel quel le pommeau GTD en place mais il est beaucoup trop haut et le rendu n'est pas vraiment heureux !

Donc voilà pour ma petite expérience, en espérant que ça vous évitera de faire la même erreur !

Pour le moment le pommeau GTD est reparti dans sa boîte dans un placard...

A+

Salut,

Ce n'est pas vraiment une bonne nouvelle ça... Je reçois la voiture bientôt et j'ai moi-même déjà reçu ce pommeau GTD...

Es-tu sur que rien n'est bloqué a l'intérieur du conduit du pommeau ?
Si le pommeau est trop haut, le cuir est-il trop tendu ?

Des que je reçois l'auto, je testerai ça, de toute façon rien a perdre vu que j'ai déjà acheté le pommeau...