GTI avec un peu de E85, effectivement, sur les 20/30% de mélange, il n'y a pas vraiment de différence, un démarrage un peu plus hésitant lors des températures très froides, il manque un sonde que possède la Golf
MultiFuel, différence peu perceptible. GTE E85
MultiFuel que possède notre ami REMUNDO, qui en est super content. Il y a de quoi faire, et nos moteurs VW TSI 1,4 sont de même conception aujourd'hui que la Golf TSI 1,4
MultiFuel, à part un renforcement des sièges de soupapes... j'ai transmis à REMUNDO mon NIV, pour analyse chez un professionnel en reprog- : constat: même moteur, durits, pompes, bougies et j'en passe !!.....
Une Golf TSI d'aujourd'hui ne craindra vraiment pas 10% d'éthanol et un peu plus, si de temps en temps vous sortez avec elle

pour lui faire plaisir !
