Salut, Je partage mes notes suite au remplacement
de liquide de frein sur mon Sportsvan boite auto:
Je sais que 1L
de DOT 4 coute moins
de 10€, mais quand on fait l'entretien soit même je trouve ca dommage
de fixer une périodicité systématique
de 2 ans alors qu'un testeur d'humidité (< 3€ en Chine) est bien représentatif
de l'état réel du
liquide. Vérifier que sa couleur ne vire pas au brun rouille également.
Sources: Manuels d'atelier "Maintenance" page 86 et "Brake" page 134
Dispo ici:
https://cardiagn.com/vw-golf-sportsvan- ... ir-manual/
Prévoir 1L
de DOT4
Aspirer à la seringue le contenu du bocal sans retirer le tamis. Retirer obligatoirement les roues AR. Retirer l'AV c'est franchement mieux pour le confort
de travail.
Ordre: Avant gauche puis Avant droit (2x0.2L), Arrière gauche puis Arrière droit (2x0.3L). Ceux qui ont une boite manu devrons purger l'embrayage par la même occasion.
Pour le système
de frein uniquement, moi j'ai utilisé la célèbre méthode dite "
de ta femme à la pédale" mais s'il faut purger l'ABS, alors il faudra un dispositif pour faire monter le bocal à 2 bars et appliquer la procédure
de l'outil
de diagnostic.
Vis
de purge : clé
de 11mm. Débloquer/bloquer avec une douille 6pans puis avec la fourche
de la clé plate quand le tuyau y est branché.
A la fin
de l'opération, tester les freins et l'ABS en tentant
de faire déraper la voiture un jour
de pluie
J'aime bien faire propre au nettoyant
frein et faire un contrôle visuel quelques semaines après pour vérifier que les vis
de purges ne suintent pas. Check du niveau dans le bocal également.
Quel 
