bapt31
Honnêtement rien
de compliqué même pour une personne non bricoleur.
Cet autre TUTO devrait te faire décider.
https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=13887
https://www.golfmk7.com/forums/showpost ... ostcount=1
Par: golfdave le 28-10-2015, 17h45
Traduction faite avec Google:
Comment réajuster la sortie
de la
porte, alerte rouge / flaque blanche, allume un MK7 Golf
Ce guide est un "Comment" adapter les feux
de position / feu
de signalisation blanc
de sortie
de porte au bord inférieur
de la
porte, à la place des réflecteurs rouges standard que VW nous donne!
La voiture a utilisé dans ce cas-là une spécification britannique, MK7 Golf Estate GT (Highline), 1.4lt TSI (140PS), qui a un "éclairage ambiant".
Je voudrais remercier le membre du forum "DV52"
de m'avoir donné les spécifications techniques sur les modules
de contrôleur
de porte en réponse à mes questions! Je voudrais également remercier le membre du forum "kevinm" pour avoir publié les informations originales dans son sujet: -
http://www.golfmk7.com/forums/showthrea ... 266&page=2
Alors, pourquoi cet article? Principalement pour faciliter la recherche et la fourniture
de plus
de détails aux moteurs
de recherche! En outre, cela se fait sur une voiture 5dr, et sans les "seuils
de porte éclairés".
Partie I
Témoins d'avertissement de sortie de porte, sur une MK7 Golf
D'après le schéma technique des contrôleurs
de porte, la broche 16 du connecteur bleu "S004"
de 32 broches est désignée par "Ausstiegs-Warnleuchte". Il semble que cette broche se trouve sur toutes les versions du pilote et du passager, des contrôleurs
de porte avant. Sur le GTD / GTI / R, VW l'utilise pour les seuils
de porte éclairés.
Aussi, nous devons nous connecter à une broche
de terre qui est à nouveau la même pour toutes les versions, Pin5 sur le connecteur bleu 32pin, BF_GND (Bedienfeld GND) se traduit par "Panel GND".
https://www.partsbase.org/vw/passat-4mo ... -reflecto/
https://www.partsbase.org/vw/golf-varia ... anel-trim/
Liste de pièces VW & approx. coûts en UK £
Ce sont les voyants d'alerte
de sortie
de porte Passat
de la génération précédente.
Élément: - 1K0 947 411A, boîtier
de témoin lumineux
de porte (pour ampoule à incandescence) rouge / blanc
Article:-1J0 971 972, boîtier
de connecteur à 2 broches avec clip directionnel.
Ceci est l'actuel (2015 ->) Témoins
de sortie
de porte Passat.
Article: - 3G0 947 411, Voyant
de porte à DEL rouge / blanc 20,84 £ (x2) ***
Article: - 1H0 972 702 A, boîtier
de connecteur noir à 2 broches, 3,31 £ (x2) ***
Vous aurez besoin
de quelques clips
de rechange, au cas où vous en casseriez une. Le dessin montre l'article n ° 8 sur le bord supérieur près du côté
de la charnière / du miroir, ceci est faux car il se trouve près du côté
de l'ouverture le plus éloigné
de la charnière / du miroir.
Article n ° 5: - 7L6 868 243, agrafe, type presse / tirage, 0,89 £ (x4) ***
Article n ° 8: - 3AA 868 246 , agrafe, type à glissière, côté
de la carrosserie
de l'agrafe, 0,80 £ (x1) *** Vous devrez également commander des fils
de réparation VW (auprès du service des pièces détachées VW). Un fil
de réparation est une longueur
de fil
de 0,5 m avec la même broche / le même contact métallique à chaque extrémité.
Article: - 000 979 009 E, (ensemble
de fils A05) broche
de 1,5 mm, fil
de 0,5 mm, pour le connecteur bleu du module
de commande
de porte 32 broches. (Ce fil n'est pas nécessaire si vous avez les seuils
de porte éclairés GTD / GTI / R installés en usine). £ 3.35 (x1) ***
Article: - 000 979 019 E, (ensemble
de fils A05), broche
de 1,5 mm, fil
de 0,5 mm, pour le connecteur
de 2 broches du voyant lumineux
de la
porte. £ 4,57 (x2) ***
*** = Seuls les articles requis par les concessionnaires dans mon projet! ***
Autres pièces requises: -
Vous avez également besoin
de 4 m
de câble automatique
de 0,5 mm2 (j'ai obtenu 2 m
de couleur pourpre et 2 m
de couleur marron) en tant que "rallonge". Vous pouvez utiliser des "Scotch-Locks" pour connecter les câbles, ou souder et rétrécir à chaud, mais j'ai utilisé des joints thermorétractables spéciaux "auto-soudants" (utilisez simplement un pistolet à air chaud et une buse
de déflecteur / chiffon humide pour protéger garniture environnante).
Info
L'unité d'éclairage à ampoule à incandescence (1K0) possè
de un connecteur directionnel (un seul sens) correspondant (1J0) avec l'arête / la languette
de localisation correspondante. Cela garantit qu'il ne peut être inséré que dans un sens. La nouvelle unité d'éclairage à LED (3G0) dispose toujours
de cette arête
de positionnement, mais le connecteur correspondant à l'ETKA est la version 1H0. Ce connecteur ne possè
de pas
de crête / languette
de localisation, il peut donc être inséré dans le boîtier lumineux.
Les LED sont sensibles à la polarité, c'est-à-dire qu'elles ne fonctionneront pas si les touches "+" et "-" sont permutées. Alors, pourquoi VW ne spécifie-t-il pas le connecteur directionnel (1J0) du bloc optique LED? Je pense qu'ils ne peuvent pas garantir
de leurs fournisseurs quelles broches sur les unités lumineuses LED seront "+" et "-", donc utilisez le connecteur non directionnel (1H0), vous pouvez donc simplement retirer, tourner à 180 degrés et réinsérer le connecteur!
Retrait de carte / garniture de porte d'entrée
Cela s'applique à toutes les MK7 Golf, Hatch, Estate / Variant / Sportswagen, 5dr, 3dr etc.
La seule différence est que les portes avant du 5dr ont un clip "slide" au lieu
de "push / tirez le clip dans une position, comme indiqué sur les photos.
À l'aide d'un outil
de décapage, insérez-le dans l'encoche en haut à l'intérieur du bord avant
de la poignée interne et écartez-le délicatement en descendant la longueur
de cette jointure avant. Ensuite, en utilisant une mèche / clé longue portée T-star (taille T-27), défaites les deux boulons, l'un juste révélé derrière cette housse, et l'autre sous la poignée. Ensuite, tournez l’écrou en plastique dans le renfoncement sur le bord inférieur
de la carte
de porte de 90 degrés à l’aide d’une clé plate
de 10 mm. Maintenant la partie difficile! Il y a plusieurs clips push / pull à défaire, en utilisant un outil d'enlèvement
de la garniture sous le bord inférieur
de la carte
de porte pour dégager un espace suffisant pour mettre vos doigts (utilisez des chiffons propres pour protéger la peinture lorsque vous utilisez les outils d'enlèvement). . Ensuite, prenez la carte
de porte de la
porte, le long des bords inférieurs et latéraux. Maintenant, le coin supérieur
de la carte
porte le plus éloigné
de la charnière est maintenu avec un autre clip "slide", ceci défait quand vous soulevez la carte
de porte. Soulevez maintenant la carte
de porte (ne faites pas
de pivotement vers l’extérieur)
de ce clip et le bord supérieur qui s’enroule va maintenant se détacher, soulevez le côté du verrou
de la
porte vers le haut et entourez soigneusement la garniture triangulaire en plastique noire du miroir. cela nécessite plus
de force pour soulever la carte
de porte de la "bande
de fixation" supérieure.
Maintenant, la carte
de porte est toujours retenue par les connexions électriques et le câble "Bowden"
de la serrure
de porte à la poignée
de porte. Pour défaire le câble Bowden, appuyez sur le petit cercle vers l'extérieur / le long du corps principal et tout le mécanisme glissera / pivotera. Désactivez maintenant chaque connexion électrique qui attache la carte
de porte à la
porte et placez la carte
de porte sur un côté.
Il peut y avoir jusqu'à quatre connecteurs sur la
porte du conducteur et deux connecteurs sur la
porte du passager. Les câbles pour ceux-ci sont courts, et le connecteur
de l'interrupteur
de lève-vitre électrique doit être défait principalement par la sensation qu'il y a derrière le rabat du matériau insonorisant.
Connexions électriques côté conducteur à défaire: -
1. Indicateur LED rouge. (a une très petite languette qui doit être repoussée du corps)
2.Commutateur
de miroirs électriques. (possè
de une languette
de verrouillage rouge qui doit être retirée et ensuite la languette noire enfoncée).
3. commutateur
de fenêtres électriques. (facile, appuyez sur l'onglet).
4. Bande d'éclairage ambiant (si installée). (facile, appuyez sur l'onglet).
5. Interrupteur
de verrouillage central. (facile, appuyez sur l'onglet).
Le contacteur
de lève-vitre électrique et les connecteurs
de leds d'alarme sont difficiles sur la
porte du conducteur.
Raccordements électriques côté passager à défaire: -
1. Interrupteur
de lève-vitre électrique. (facile, appuyez sur l'onglet).
2. Bande d'ambiance ambiante (si installée). (facile, appuyez sur l'onglet).
Images attachées
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Suite: Partie II
Source:
https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=13887
https://www.golfmk7.com/forums/showpost ... ostcount=2
Par: golfdave le 28-10-2015, 17h45
Partie II
En modifiant le panneau de la carte de porte,
j'ai remarqué que sur mon 5dr, le voyant
de sortie / d'avertissement à LED équipé du connecteur appuyait sur le dessous
de la pochette
de la
porte. Cela causerait un stress sur le connecteur et une panne sur une période
de temps. L'unité d'éclairage s'adaptera sans modification, et vous pouvez le laisser "tel quel".
Cependant, pour créer une "bosse / poche" dans la carte
de porte, procédez comme suit: -
La carte étant constituée
de fibres et
de colle, elle doit être remoulée à l’aide
de chaleur / vapeur / humidité.
Insérez une extrémité du fil
de réparation (000 979 019 E) dans chacune des deux fentes du connecteur 1H0 972 702 A, 2 broches, insérez le connecteur dans le bloc optique, placez la lampe dans la carte
porte et marquez la zone où elle touche la carte
de porte, puis retirez l'unité d'éclairage.
Mettez une paire
de gants en caoutchouc, et prenez un bol d'eau bouillante / très chaude et un chiffon. Mettez un chiffon dans l'eau et faites sortir l'eau pour avoir un chiffon humide mais fumant. Placez-le sur la zone marquée avec une main et enfoncez-le très fermement dans la carte
de la
porte. Placez votre autre main à l'intérieur
de la poche
de la
porte afin que vous puissiez pousser contre cela. NE PAS saturer la carte
de porte car vous l’endommagerez! Ce processus prendra un certain temps, car vous devez réinstaller périodiquement le bloc optique pour vérifier que vous avez suffisamment inséré pour créer une «poche» pour le bloc optique / connecteur. Une fois que vous avez le dégagement nécessaire puis en utilisant un séchoir à cheveux ou un pistolet à air chaud sur un réglage
bas, séchez doucement la zone sur la carte
de porte.
Maintenant, pour défaire le métier à tisser et le brancher!
Le premier travail consiste à libérer le gros connecteur bleu S004 du contrôleur. Appuyez doucement sur un petit tournevis cruciforme contre le loquet du milieu pour libérer la poignée violette, qui peut maintenant pivoter vers le
bas pour forcer le connecteur à sortir
de la prise du contrôleur. Coupez délicatement le serre-câble du connecteur, puis insérez le même tournevis entre le rabat bleu et la partie intérieure blanche pour libérer le loquet et tout l'intérieur va maintenant glisser loin
de l'extérieur bleu. Localisez Pin5 (fil marron) et en utilisant un petit outil pointu enfoncez le loquet en métal sur la goupille pour le libérer et il devrait sortir du corps blanc.
Maintenant, coupez et détachez soigneusement le ruban à tisser en tissu sur plusieurs centimètres le long du métier à tisser. Pour connecter le nouveau fil marron "GRD" à ce fil marron, j'ai décidé
de me joindre à l'usine. J'ai donc soigneusement marqué un endroit où le fil serait posé à plat dans le métier à tisser (espace pour que le joint ne soit pas stressé) et en utilisant très soigneusement un scalpel pour enlever l'isolation extérieure
de 1/4 pouce. J'ai ensuite tenu une extrémité dénudée du nouveau fil "d'extension" brun contre cette section nue et fait passer une soudure par soudure sur la Pin5 et l'ai glissée au-dessus
de cette nouvelle jointure pour ensuite la réduire en chaleur.
Insérez maintenant un fil
de fin
de réparation (000 979 009 E) dans la Pin16 du connecteur S004 bleu. Encore une fois, marquez avec soin un endroit où le fil serait à plat dans le métier à tisser (espace pour que le joint ne soit pas sollicité), et coupez l'autre extrémité et le fil
de réparation excédentaire. Maintenant, connectez-vous sur un nouveau fil "d'extension" à ceci (j'ai utilisé la couleur pourpre). Remontez maintenant le connecteur mais ne le rebranchez pas. En utilisant du ruban à tisser en tissu, enroulez les deux fils "d'extension"
de la jonction du fil marron. Enroulez une longueur suffisante
de fil pour atteindre la partie inférieure du moteur
de lève-vitre électrique. Ensuite, passez le nouveau métier à tisser à côté du métier à tisser existant, jusqu’à l’attache
de câble vert à l’arrière du moteur
de vitre électrique. Ensuite, attachez ce nouveau métier à tisser au métier à tisser existant en utilisant du ruban adhésif en tissu sur les supports en plastique blanc du métier à tisser et entre ces points.
Montez ensuite une extrémité du fil
de réparation (000 979 019 E) dans chacune des deux fentes du boîtier
de connecteur à 1 broche 1H0 972 702 A et placez-le à côté des deux fils «d'extension». Maintenant, en laissant une longueur suffisante pour se connecter à l'unité
de sortie / d'avertissement et pour obtenir la position du joint dans une zone "neutre", coupez à la fois les câbles
de réparation et les câbles d'extension (voir mes photos pour le positionnement). Connectez maintenant ces fils ensemble, Pin1 sur le connecteur 1H0 972 702 A, connecteur à 2 broches au fil brun "GRD" (Pin5), et Pin2 sur le connecteur à 2 broches au fil violet, Pin16. Maintenant, en utilisant le ruban à tisser en tissu, enroulez cette section, et réemballez / corrigez la section par le connecteur bleu que vous avez défait plus tôt! Maintenant, en utilisant un nouveau serre-câble, remplacez celui que vous avez retiré du connecteur bleu au début.
Remise en place de la carte / garniture de la porte avant
Vérifiez tout d'abord que tous les clips sont réinstallés et sont assis dans leur position "étendue". J'ai trouvé plus facile
de connecter le connecteur
de l'interrupteur
de la vitre électrique en premier, suivi des autres connecteurs. Ensuite, rebranchez le câble Bowden (inverse du retrait). Maintenant, pour remettre la carte
de porte en place, vous devez d'abord placer le bord supérieur dans la bande. Pour ce faire, maintenez la carte
de la
porte face à vous,
de sorte que le bord latéral du miroir soit enfoncé dans le "support" du miroir en plastique, et que l'autre côté "verrou" soit plus haut d'environ 4 pouces. Maintenant, forcez / manœuvrez le bord du miroir vers le haut / le
bas et dans la bande. Vous devriez alors pouvoir abaisser / enfoncer le reste du bord supérieur dans la bande
de fixation. Maintenant, ne vous inquiétez plus si vous n'avez pas réussi à capturer le "clip", car celui-ci sera ajusté en appuyant sur OK.
Maintenant, appuyez fermement sur la carte
de porte où se trouvent les boutons-pression, mais pas sur les bords inférieurs! Remontez le boulon supérieur
de la poignée, branchez le connecteur dans le voyant
de sortie / d'avertissement et collez-le sur la carte
de porte. Ne pas ajuster correctement si le connecteur doit être inversé! Lors
de l’utilisation
de VCDS, il est recommandé
de fermer les portes
de manière à ce que l’affichage «
porte ouverte» ne s’affiche pas sur l’affichage des points maxi
de l’habitacle central. C'est pourquoi vous devez installer et coller partiellement le bloc optique.
Maintenant pour VCDS!
Branchez le VCDS pour recoder les deux modules
de commande du conducteur et
de la
porte du passager comme suit: -
· Sélectionner le module
de commande [Select]
· [Elec 42-Door, Driver] & [Elec, Pass 52-Door] auront besoin d'un codage séparé.
· [Codage -07],
· [Codage long],
· [ Assistant
de codage long],
· Octet1,
· Bit2, cochez la case "Sortie
de porte / voyant d'avertissement installé".
Si les voyants ne fonctionnent pas, retirez le bloc optique
de la carte
de porte, débranchez le connecteur et faites-le pivoter à 180 degrés et réinsérez-le. Ca devrait marcher maintenant!
Vous pouvez maintenant installer correctement le bloc optique dans la carte
de porte. Vous aurez besoin
de fléchir doucement le bord inférieur vers l'extérieur pour que vos doigts se trouvent derrière la garniture afin
de tirer le bord inférieur vers le
bas. Appuyez ensuite sur les autres montants, tournez la 90deg
de l' écrou en plastique, monter le boulon inférieur pour la poignée, remettre le couvercle
de la poignée, etc.
Travail fait et profiter un autre élément qui devrait être en forme d'usine!
Images attachées
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Suite: Partie III
Source:
https://www.golfmk7.com/forums/showthread.php?t=13887
https://www.golfmk7.com/forums/showpost ... ostcount=3
Par: golfdave le 28-10-2015, 17h46
Suite: Partie III
Feux de détresse arrière, de sortie de porte, sur un Audi 5
Golf MK7 5dr
obtiennent les voyants
de sortie dans les portes arrière car ils sont équipés
de commandes
de porte arrière (réf. 5Q0 959 595 B et 5Q0 959 395 B) vers la prise S003 Broche 12. Les voitures VW ne reçoivent pas
de témoin
de sortie sur la
porte arrière car elles ne sont pas équipées
de commandes
de porte arrière. VW préfère "contrôler" les commandes des portes arrière depuis les contrôleurs des portes avant. Cependant, vous pourriez penser qu'ils pourraient également "tirer" la fonction des voyants
de sortie des contrôleurs
de la
porte avant tout en "récupérant" les autres fonctions! Idiots!!!
Alors, comment résoudre ce problème? Vous pouvez faire passer un câble "piggy-back"
de la broche 16 du contrôleur
de la
porte avant dans la
porte principale, puis dans la
porte arrière. Mais ce serait beaucoup
de travail et complexe. Cependant, il y a des personnes qui ont réussi à connecter les lumières et à les faire fonctionner en utilisant la connexion commutée du commutateur
de verrouillage.
Lire le membre du forum "Sootchucker's post ici: -
http://www.golfmk7.com/forums/showpost. ... stcount=39
Liste de pièces détachées VW et coûts approximatifs en Grande-Bretagne £
Ce sont les témoins lumineux
de sortie
de porte Passat
de la génération précédente.
Élément: - 1K0 947 411A, boîtier
de témoin lumineux
de porte (pour ampoule à incandescence) rouge / blanc
Article:-1J0 971 972, boîtier
de connecteur à 2 broches avec clip directionnel.
Ceci est l'actuel (2015 ->) Témoins
de sortie
de porte Passat.
Article: - 3G0 947 411, Voyant
de porte à DEL rouge / blanc £ 20,84 (x2) ***
Article: - 1H0 972 702 A, boîtier
de connecteur noir à 2 broches, 3,31 £ (x2) ***
Vous aurez besoin
de clips
de rechange , au cas où vous cassez un
élément n ° 5: - 7L6 868 243, Clip, type presse / tirage, 0,89 € (x4) ***
Vous devrez également commander des fils
de réparation VW (auprès du service des pièces détachées VW). Un fil
de réparation est une longueur
de fil
de 0,5 m avec la même broche / le même contact métallique à chaque extrémité.
Article: - 000 979 019 E, (ensemble
de fils A05), broche
de 1,5 mm, fil
de 0,5 mm, pour le connecteur
de 2 broches du voyant lumineux
de la
porte. £ 4,57 (x2) ***
*** = Seuls les articles requis par les concessionnaires dans mon projet! ***
Autres pièces requises: -
Vous avez également besoin
de 4 m
de câble automatique
de 0,5 mm2 (j'ai obtenu 2 m
de couleur pourpre et 2 m
de couleur marron) en tant que "rallonge". Vous pouvez utiliser des "Scotch-Locks" pour connecter les câbles, ou souder et rétrécir à chaud, mais j'ai utilisé des joints thermorétractables spéciaux "auto-soudants" (utilisez simplement un pistolet à air chaud et une buse
de déflecteur / chiffon humide pour protéger garniture environnante).
Raccord
Les portes arrière ont la même construction et ont la même procédure
de dépose que les portes avant sur une 3dr Golf, c.-à-d. Si vous avez des vitres arrière manuelles, vous devrez retirer la poignée du lève-vitre. Il s’agit généralement d’une presse / d’un clip coulissant, c’est-à-dire d’appuyer / faire glisser un clip sur la poignée du bobinoir où il se connecte à l’arbre. La poignée se détachera alors facilement
de l’arbre
de bobinage cannelé qui dépasse à travers la carte / garniture
de porte.
Il n'y aura pas plus
de deux connecteurs électriques à défaire pour retirer la carte
de porte / garniture
de la
porte: -
1. Haut-parleur (tweeter).
2. Vitres électriques (si installées).
Maintenant, pour brancher selon le poteau "Sootchuckers", le connecteur
de contacteur
de contact
de porte Pin5 pour l'alimentation sous tension au connecteur Pin2 du voyant
de sortie
de porte, & Pin2 (fil marron) sur le moteur
de vitre électrique pour la terre / terre à Pin1 le connecteur
de voyant
de sortie
de porte. Vous devrez raccorder / joindre les deux fils existants. L'acheminement et la finition des métiers à tisser seront des procédures similaires à celles des portes avant.
Personnellement, je ne me suis pas préoccupé des portes arrière car j'essaie
de régler toutes les options que VW pourrait / devrait installer en usine sans modifications majeures ni "tricheurs".
De plus, j’estime que la lumière étant si proche du côté
de la charnière
de la
porte qu’elle n’est pas très utile comme lampe témoin.
Images attachées
Merci pour le Tuto à toutes les personnes concernées.
Golf 7 Carat Gris Limestone, Alarme, Galette, Xenon, Sièges chauffant, Retrofit DM1 --> DP3, ...
