Forum Golf 7

Bonjour
Il semblerait que VW nous refasse le coup habituel des séries spéciales en début d'année (Life, Match, Match 2...) et cette fois-ci, coupe du monde de foot oblige, avec une Golf Cup.
Ca me rappelle des souvenirs avec les Golf II Cup et GTI Cup que certains ont peut-être connus...
Bref, dans mon cas perso, je suis un peu vert, "si j'aurais su" , j'aurais attendu...
Voici quelques infos sur la Golf Cup :
elle serait basée sur la Confortline, mais avec des équipements en moins : pas de tiroirs sous les sièges avant, pas de réglage en hauteur du siège passager, pas de réglages lombaires des sièges.
Ca pourrait laisser supposer que les sièges sont empruntés à la Trendline...
Après, elle a l'attirail classique des séries spéciales : badge cup sur les ailes avant, tapis de sol siglés cup, seuils de porte siglés cup, couleur des sièges spécifique, et jantes 16'' fortoleza.
Le gros plus, car il faut forcément un plus, c'est le pack voyages (toit panoramique coulissant, rétros rabattables électriques, vitres arrière surteintées) qui serait compris dans le prix.
Parlons prix justement : 100 € de plus que la confortline équivalente...
Avez-vous eu les mêmes infos ?

J'ai également cherché l'info en vain... Pourrais tu nous éclairer?

Info fiable car elle vient de ma conseillère commerciale ...
Il va y avoir une polo match 2, et d'autres séries Cup (up, tiguan...)
Ils ont appris la nouvelle vendredi 6/12 , c'est tout frais !
Le seul truc qu elle ne savait pas trop c'est pour les sièges . Mais elle avait les prix en mains et c'est donc bien base confort Line plus 100euros.

D'ailleurs je ne sais pas s'il y a des seuils de porte sur confortline?

J'ai un collègue qui vient de commander un tiguan "cup" donc pourquoi pas les autres modèles

Tiguan Cup : sportline au même prix mais avec GPS et toit ouvrant inclus et donc offerts ... Il n'y a pas à hésiter dans ce cas là

Les tarifs ont été mis à jour avec cette fameuse série cup.

100 € de plus qu'une confortline.

c'est exactement ce que m'avait dit ma cc : pack voyage en série, sièges trendline (pas de réglage hauteur pour le passage, pas de réglages lombaires, pas de tiroirs sous les sièges), et 100E de plus de confortline

Effectivement, il y a quinze jours je suis allé en concession, et le commercial m'a parlé de la sortie de cette golf cup mais n'avait pas plus d'infos juste que ce serait 100 euros de plus (ce qui m'a surpris et lui aussi d'ailleurs vu les équipements supplémentaires). Il s'est donc renseigné et m'a confirmé que ça n'était pas une erreur. Quelle est la différence entre siège trendline et confortline ? Car en gros ils se rattrapent sur ça pour le prix car ils disent que la "cup" est une confortline avec plus d'équipements de série mais en fait les sièges sont ceux de la trendline !

Apparemment sièges sans réglage lombaire , sans réglage hauteur pour le passager et sans tiroirs de rangement sous les sièges .
Je ne sais pas s'il y a d'autres différences : sans doute car ils s'appellent sièges confort ..?

C'est plus une Trendline avec plus d‘équipements.
Le mariage des coloris, entre du laquè et du blanc, (gris alu), est un peu douteux.
Et celle que j'ai vu n‘avait pas le volant multifonction.

Si c est une finition base confortline il y aura le vmf.
C est une bonne affaire les sièges sont les mêmes que sur une confortline au niveau de l assise sauf pour le réglage lombaire .
Il vous sera possible d ajouter un tiroir en dessous du siege conducteur uniquement en aftermarket.....

dans l'équipement de série de la Cup (via configuration), il est indiqué que ce sont des sièges normaux avec appuis lombaires (et non confort, avec réglage lombaire, comme sur Confortline), qu'il y a des tiroirs sous les sièges avant et que le siège conducteur est réglable en hauteur. A vérifier toutefois. Ceci dit, la sellerie a l'air plutôt sympa. Pour les jantes "Fortaleza" à 20 branches (au lieu des "Toronto" à 10 branches en série sur Conforline) c est un affaire de look et de goût .. peut être plus difficile à nettoyer :|

Il y a contradiction je trouve entre le configurateur et le catalogue : si on regarde le catalogue téléchargeable en pdf les sièges n'ont pas le réglage hauteur passager , les tiroirs et appuis lombaire alors que sur le configurateur oui... Qui dit vrai ??

Apparemment se serait les sièges de la trendline. Si je ne me trompe pas elle a juste le siège coucou d'ouvreur réglable en hauteur.
Ça existe encore un siège conducteur non réglable en hauteur en 2014?

djeffon a écrit :

Il y a contradiction je trouve entre le configurateur et le catalogue : si on regarde le catalogue téléchargeable en pdf les sièges n'ont pas le réglage hauteur passager , les tiroirs et appuis lombaire alors que sur le configurateur oui... Qui dit vrai ??

le catalogue

djeffon a écrit :

Il y a contradiction je trouve entre le configurateur et le catalogue : si on regarde le catalogue téléchargeable en pdf les sièges n'ont pas le réglage hauteur passager , les tiroirs et appuis lombaire alors que sur le configurateur oui... Qui dit vrai ??

sauf erreur, le pdf ne dit pas qu'il n'y a pas de tiroirs sous les sièges puisque par ailleurs les équipements de série sont ceux de de la Confortline à l'exception des sièges, identiques dans leur forme à Trendline (lesquels ressemblent à ceux de la G6 Confortline, très bon par ailleurs). Quant à l'appui lombaire il est de série sur Trendline (mais pas le réglage). Au final, seul le réglage en hauteur du siège passager fait la différence, mais c est peu de chose et pas essentiel.

J'ai un gros doute sur le parallèle entre les sièges de la Golf 6 Confortline et ceux de la Golf 7 Trendline.
J'ai trouvé au contraire que les sièges de la G 7 Confortline étaient moins bon que ceux de la G 6.
Sachant que les sièges de la G7 Trendline doivent être moins bons que ceux de la confortline, j'ai de gros doute sur leurs confort / maintient...

la forme des sièges avec bourrelet latéral de maintien sur toute l'assise font qu'il se ressemble avec ceux la G6 Confortline. On retrouve d'ailleurs des sièges similaires sur la nouvelle Leon 3 finition Style, qu'ils appellent "sièges confort". La G7 confortline avec ses sièges "confort" (on s'y perd ..) n'a pas ce genre de bourrelets sur toute la longueur de l'assise, les sièges ayant une forme ouverte ou évasée en fin d'assise). Quant au confort et au maintien des sièges de la G7 trendline, les heureux possesseurs de ce modèle (comme Alainbab) pourraient certainement nous en dire plus.

Bonjour,
Est-ce que l'un d'entre vous a vu cette finition "en vrai" ??
Merci !