Forum Golf 7

Tu doit avoir le pied lourd...moi cela fait 3 ans que je suis en 4 saisons sur tout mes pneus et conso moyenne 7 litres

Lourd pas spécialement mais une conduite sportive (je gratte les motos et scooter au démarrage aux feux tricolores (mais pas les ZOE)), je roule principalement en ville et la Golf SV fait presque 100 kg de plus que la Golf.

@Yan54

"(je gratte les motos et scooter au démarrage aux feux tricolores) " là, tu as une MF un peu @speed4 ............

Amis motards Yan vous attends........

Ta conso est logique au vu de ton utilisation, et effectivement ton modèle est plus lourd..

Avec du SP 98 Excellium tu ferais vers 1,2 litres de moins. J'en ai fait des tests plusieurs fois.

C'est vrai que les véhicules électriques au démarrage, c'est impressionnant........Ca pousse grave !!!!!!

Ma conso d’aujourd’hui!
On sent qu il fait plus doux!
Mais mon parcour c’est surtout du 80 et pas beaucoup de ville!

@Cool77 Je n'en peux plus de rouler en ville et des bouchons (mais pas le choix pour aller au boulot) et je peste sans cesse contre les 2 roues qui se mettent devant moi si je suis le premier de la file.

J'avais même failli avoir des mots avec un motard qui, sur un axe de 1,200 km comptant 5 feux tricolores, venait se poser devant moi à chaque feux et m’empêchait de démarrer "correctement" lors du passage au vert.
En fait c'était un collègue.

Sinon ce n'est pas compliqué de griller un motard au démarrage et c'est à la portée de tout le monde.
Il suffit de ne pas avoir les yeux rivés sur son Smartphone (oui je sais, c'est trop dur, on ne peut plus se passer de ces petites bêtes... ), de rester concentré sur son environnement (ne pas bailler aux corneilles ou rêvasser par exemple) et surtout les feux tricolores des rues adjacentes sans oublier les bonhommes piétons et dès que ton feu passe au vert, tu démarres.

Bien évidemment, si le motard fait la même, je suis hors compétition.

Retour conso du 20 février dernier, avec une météo plus que clémente et des petites pointes à 130/140 km/h pour tester les 4 saisons avant :

Trajet aller :





Trajet retour :




Sur le trajet retour, pendant une manœuvre tranquille (accélération à environ 100 km/h au lieu des 90 autorisés) de dépassement d'un véhicule, j'ai ressenti comme un second souffle pendant le maintient de cette accélération. Comme si j'avais décroché un poids qui retenait ma voiture... c'était bizarre.
Et le truc encore plus bizarre, c'était que j'avais l'impression que le moteur était plus efficace... et pourtant je n'avais pas bu.

Très sympa tes conso/e85
Très bien illustré

Il paraît que l’essence et le gazole sont revenus aux prix d'avant Covid...
Encore et toujours une bonne pioche le e85......Toujours indétrônable chez nous, avec de plus en plus de stations/ e85 chaque semaine...

Pour ton moteur, en roulant sur de bonnes distances parfois, et en tapant un peu dans les tours, il peut arriver qu’une saloperie quelque part s’évacue, même sur un injecteur..

C'est clair que cela me change de mes consos à 2 chiffres avant la virgule.

Salut tout le monde, salut Alain

Désolé pour mon absence mais j'ai manqué de temps depuis... Ma MF va bien maintenant, elle sort du concessionnaire à l'instant pour la révision des 75000km

Quelques soucis mais pas lié au MF : j'ai eu une fuite sur la pompe à eau (merci la garantie 5 ans pour la prise en charge). Les joints ont été remplacés, à suivre. J'ai également eu une fissure sur un phare Xenon sans raison apparente, à priori un problème qui s'est produit sur plusieurs véhicules en cherchant sur Google. Le CC a bien voulu le prendre à sa charge et a ouvert un dossier chez VW. J'ai également eu une mise à jour suite à un problème de Park Assist, j'ai perdu les logos des radios je vais aller voir sur le topic voilà pour les news (j'arrête là, je suis un peu HS par rapport au topic )

Salut Nico, que c'est sympa de te lire, et , pour plein de raisons......Surtout sur la refondation had-hoc de ce topic, grâce à toi !!!


Amicalement.

Petit retour de ma multifuel
60 000km quasi que des pleins au e85
Ont est toujours sur du 6.5, 7l de conso environ. Plus sur autoroute.
Entre 650 et 700km en mixte
550km sur autoroutes.
Pas de problèmes particuliers.

@Samsam31 pour ton retour

Tu as des conso vraiment sympas, mais tu roules en Golf MultiFuel...
A pas cher à chaque plein.......

Sur autoroutes, on navigue souvent entre 7,8 l et 8,2, à 140 km/h au quotidien.....

A combien vers chez toi notre préféré e85 ?

C'est stable depuis un moment à 0.60 total ou Intermarché.

Tu es dans la basse moyenne nationale.

Bonsoir à tous, voici quelques relevés de consommation d'un petit périple avec ma moitié. Concernant la plus basse consommation nous sommes passés par la Lozère, l'Ardèche direction Alès via les départementales départ de Lyon...... Concernant la plus élevée c'est sur l'autoroute avec le régulateur réglé entre 135.140 kmh.. 2l de plus au 100 j'ai remarqué qu'entre 130 et 140 1l au 100..... Voici ma petite contribution........... J'ai une question qui n'a rien à voir avec le sujet je dois prochainement effectué ma révision (42000 kms) et j'aurai aimé savoir, si il est possible de demander au cc de passer en LL en sachant qu'aujourd'hui je suis en service 15.000 ou 1 ans et que l'utilisation de mon véhicule est principalement sur routes départementales et que j'effectue environ 25000kms à l'année en mode ( je fais gaffe au radars car chez nous ils sont bien présents) Merci à vous.

pour ton retour avec des conso sympas.

En LL, pour 25.000 km annuel, ou 5000 km de plus et en respectant les préconisations constructeur avec une non LL, ton futur éventuel acheteur sera peut être vigilant..........

Respecter les préconisations constructeur te fera toujours bien et mieux vendre ta Golf, surtout une MF........

Le peu d'éthanol que tu auras dans ton huile s'évaporera avec une température au dessus de 76°, en roulant pas mal de temps.
Plus que le fait que tu passes inutilement en LL...ou pas...........

Tu fais beaucoup de départementales, ton huile d'origine constructeur est archi largement suffisante.........On est loin d'une huile minérale.........

Payer une LL plus chère pour rien, modifier les spécifications constructeur, tu roules à l'éthanol...Bien sûr tout va fonctionner.........Mais ton éventuel futur acheteur risque de coincer.........Si peu qu'il connaisse............

Golf MultiFuel/e85: entretien vidange tout les 1 an ou 15.000 km. Service entretien avec évidemment vidange, tous les 2 ans ou 30.000 km.....

ok Coll77 merci pour ta réponse, je poserai tout de même la question au cc.. après l'idée c'est de faire un entretien annuel ???

Ta CC doit connaître les spécifications constructeurs...

Même si dans certaines CC la Golf MF y est inconnue.. Et qu’il faut parfois leur rappeler les règles constructeurs concernant ce type de moteur...

Normalement, tu as ton ODB qui doit t’annoncer le nombre de jours restant, ou km restant avec prochain entretien, s’il a bien été mis à jour.