Recensement et consommation des Golf Multifuel

[Mostro]

En effet ça a pris 5 centimes à Épinal mais ce n'est pas le pire, à côté de Besançon c'est passé de 59 à 69 centimes, d'ailleurs je me demande si ils ont le droit de profiter de l'augmentation des taxes pour augmenter leurs marges de 10 centimes (16% quand même ).

[Cool77]

Bonsoir Reno,
Nico va te rajouter sur son topic.

J'habitais, il y a un certain temps, Avenue de St Dié, en haut, en face de la grande surface, à Epinal...

Quelle belle région, nature..En VTT, je m'y suis éclaté..dans tous les sens du terme..
On va téléphoner..ok.,

[NicCo]

Bienvenue Reno et bon choix pour le Multifuel

[Remundo]

d'ailleurs je me demande si ils ont le droit de profiter de l'augmentation des taxes pour augmenter leurs marges de 10 centimes (16% quand même ).

les prix sont libres, tout comme les clients de ne pas aller chez eux.

[Mostro]

Je te rassure je n'y vais plus, question de principe.

Je préfère aller aux autres pompes qui sont au meme prix mais qui elles n'ont pas bougé du tout.

[Remundo]

en Auvergne, les 2 stations Clermontoises sont très raisonnables autour de 0,6 €/L.

[naguile]

Bonjour à tous,

Sur Mont-de-Marsan (40) les stations sont chères.

Jusqu'à fin Décembre elles étaient au même prix de 0,69 mais en Janvier l'une d'elle est passée à 0,74 (glups)

J'espère que la seconde ne s'allignera pas

C'est d'ailleurs bizarre qu'on soit si cher car il y a un site de production pas super loin (Lacq)

[Cool77]

Les prix des stations E85 ne bougent toujours pas...

[Gus Abitbol]

Aujourd'hui je suis parti en concession VW acheter un bidon d'huile pour faire l'appoint, le niveau était bas.

Je vous raconte pas la tronche du gars de l'atelier (!!!) Quand je lui ai dit que c'était pour une Golf 7 multifuel...

''Hein? C'est quoi ca?''

Pourtant j'étais au fin fond de la Bretagne, pays au goût prononcé pour la boisson préférée de nos MF (peace les bretons j'ai moi-même du sang breton)

Bref j'ai bien rigolé.

[Cool77]

Eh oui, l'ignorance...
Certain déconseille même le E10, sans savoir pourquoi...
Pas grave , on en profite, et nos Golfs roulent très bien...
L'éthanol, il faut presque 1/2 génération pour qu'il se fasse connaître en bien...
Pas grave, on roule avec sans pb, pour 30 euros....E85 taxé à 20/%...

Voilà une bonne vidéo découverte par notre ami Remundo.
Tout y est dit :

http://www.turbo.fr/videos-voiture/4921 ... -2018.html

On est dans le réel....Là.....

[Raptor70]

Bonjour a tous les MF....ET les autres aussi.
Vu le temps depuis un moment...le scoot est boxé!
Pour mes 8 bornes en ville a faire 4 fois par jour : 11L/100....et oui ca caille!

[Ced07]

NicCo,

Quand tu auras le temps, tu pourras modifier la 1ère page: Je n'ai pas acheté la MF finalement, j'ai pris une GTE, et RDV reprogrammation multifuel pris pour le 24/25 Mai chez LR Performance. Une GTE85 de plus sur le forum

[Reno]

Bonjour a tous les MF....ET les autres aussi.
Vu le temps depuis un moment...le scoot est boxé!
Pour mes 8 bornes en ville a faire 4 fois par jour : 11L/100....et oui ca caille!

Hé bien 11 litres, c'est énorme non? Le différentiel avec du sans plomb ne doit plus être très importante...
Moi, j'ai profité des carburants à prix coûtant au Leclerc pour mettre de E10, juste pour voir ce que ça donnait: (il était à1€303, moins cher que le gasoil)
Vu que je suis en vacances deux semaines, que je ne vais faire que des petits trajets et qu'en plus, il fait -10, ça m'a paru le bon moment:

Je vais au pain: 5 km allers retours depuis samedi: le compteur m'indique 7l aux 100. J'ai fait un aller retour de 20 km, c'est descendu à 6 litres 7. Résultats il y a bien 1,5 lites d'écart par rapport au E85 (+20%).
Mais, si les températures font autant exploser les consommations comme pour toi, j'aurais peut-être été beaucoup plus haut en E85...

Petite remarque: je me plaignait de la hausse du E85 chez TOTAL à EPINAL après le premier janvier.
En regardant mes consommations hier, je me suis aperçu qu'elles avaient fortement baissé depuis cette date:
la hausse des prix viendrait donc d'une plus forte concentration en SP95 (je m'était pris à rêver que ça coïncidait avec la fin du rodage sniff...)
En tout cas, le prix aux 100 km n'a pas changé lui.

[Cool77]

Les conso moteurs froid, quant il fait très froid et en ville sont conséquentes, comme pour toutes les motorisations diesels comprises.
Effectivement, un différentiel de 1,5 l est généralement la règle dans ces conditions par rapport aux SP.
Mais quant on fait son plein ça calme de suite, même avec +20% de conso en plus.

Le E85 et désormais parfois 2,5 fois moins cher que les SP, gazole compris..

[Reno]

Les +20% de mon constat, c'était entre du E85 en condition 2-3° en roulant au minimum 20 km et du sp95-E10 à -6° en faisant des trajets de 5 km.
Dans ces mêmes conditions, Raptor77 dit être à 11L. Là, on a une augmentation de 80%! C'est pour ça que je dis que c'est énorme!

Maintenant, c'est logique: le E85 est plus consommé à moteur froid et quand il fait très froid. Dans ces conditions, je me dis qu'il n'y a finalement pas trop de différence par rapport à du sans plomb.
En tout cas ça se calcule.
Maintenant, et comme on est censé faire un plein au SP tous les 15000 km, il me semble judicieux de le faire dans ces conditions extrêmes ou le delta est plus petit.

[Cool77]

Moteur froid, en ville, par grand froid, avec du SP98 Excellium, j'ai dépassé légèrement les 09 litres...Moteur un peu chaud ça change..
J'ai roulé en diesel avant, dans les mêmes conditions les chiffres sont élevés aussi...
Seul le moteur électrique apportera un max de satisfaction , en ville, moteur froid, quant il fait froid...

[Cool77]

Cédric,
Nico va rectifier, tu rejoins en mai le club des MultiFuelistes en plus électrifiés: GTE/E85/MultiFuel..

Le meilleur choix possible en terme d'environnement au moment de l'utilisation du véhicule: Electrique en ville, Bio-Carb en campagne..Il n'existe pas mieux aujourd'hui...bon ça a un coût quand même..

On attend de tes nouvelles pour cette reprog, avec le topic de Remundo, bien sûr.

[Yan54]

Moteur électrique et/ou biocarburant, ce n'est absolument pas pour l'environnement !
Il s'agit d'un amalgame que font nos gouvernements depuis des années et qui fait également partie des idées reçues pour bon nombre d'usagers.

L'électricité provient de centrales nucléaires : certes, tu ne pollues pas localement en roulant avec ton véhicule électrique, mais tu pollues bien au niveau de la centrale qui a fabriqué l'électricité que tu as utilisé.

Quant au biocarburant, il n'a que le nom de "bio" contrairement à ce que son terme pourrait laisser envisager.

Mon achat de ce moteur MF n'a été motivé que par des raisons purement et bassement économiques.

[Raptor70]

Je suis passé a cette consommation de 11L/100 depuis la vague de grand froid. Auparavant j'étais sous les 10L. Lorsque j'arrive au boulot, la temperature huile n'est même pas affiché..donc sous 50° je pense....
Cela reste valable car au SP je serais a 9L je pense...mais pas a 70cts/L

[Cool77]

Yan54
Pour l'air que tu respires en villes ce sont les moins mauvaises solutions.
Après, la fabrication des batteries avec des métaux rares, stockage, recyclage, traitement des déchets... il n'y en aura pas pour tout le monde .
Pour les centrales nucléaires, je les préfère aux centrales à charbon allemandes...

Le E85 fait bosser nos agriculteurs, ça fait quelques pétroliers en moins qui dégazent en mer...La France est le premier producteur de Bio-Carburants en Europe, cette source d'énergie nous rend plus indépendant , moins à la merci des pays de l'OPEP, entres autres producteurs de pétrole, et leur guerre et pollution en +...
Rien n'est parfait....

En plus dès 2020, il y aura une orientation différente, production de Bio-Carburants à partir de déchets végétaux, plus tard d'algues....Ca c'est un progrès écologique n'en déplaise au Quatar...

Et puis on est trop nombreux à prendre notre bagnole pour faire 500m pour aller chercher le pain...

Il reste la marche à pieds et le vélo !!!